ઇવી પાવરહાઉસ ચાઇના જાપાનમાં ટોચનું સ્થાન ધરાવતા ઓટો નિકાસમાં વિશ્વનું નેતૃત્વ કરે છે

2023 ના પ્રથમ છ મહિનામાં ચાઇના ઓટોમોબાઈલ નિકાસમાં વિશ્વના નેતા બન્યા, અને વિશ્વભરમાં વધુ ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક કારો વેચતાં જાપાનને પ્રથમ વખત અડધા વર્ષના માર્ક પર વટાવી દીધી.

ચાઇનીઝ એસોસિએશન Aut ટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચર્સ (સીએએએમ) ના જણાવ્યા અનુસાર મોટા ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સ જાન્યુઆરીથી જૂન દરમિયાન 2.14 મિલિયન વાહનોની નિકાસ કરે છે, જે વર્ષમાં 76% વધે છે. જાપાન જાપાન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચર્સ એસોસિએશનના ડેટા બતાવે છે કે જાપાન વર્ષમાં 17% ના લાભ માટે 2.02 મિલિયન પાછળ છે.

જાન્યુઆરી-માર્ચ ક્વાર્ટરમાં ચીન પહેલેથી જ જાપાનથી આગળ હતું. તેની નિકાસ વૃદ્ધિ યુરોપિયન અને રશિયન બજારોમાં ઇવી અને લાભમાં તેજીના વેપાર માટે બાકી છે.

ચીનની નવી energy ર્જા વાહનોની નિકાસ, જેમાં ઇવી, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને ફ્યુઅલ સેલ વાહનોનો સમાવેશ થાય છે, જે જાન્યુઆરી-જૂન અર્ધમાં બમણા કરતા વધુ દેશના કુલ ઓટો નિકાસના 25% સુધી પહોંચે છે. ટેસ્લા, જે તેના શાંઘાઈ પ્લાન્ટનો ઉપયોગ એશિયા માટે નિકાસ કેન્દ્ર તરીકે કરે છે, તેણે 180,000 થી વધુ વાહનોની નિકાસ કરી, જ્યારે તેની અગ્રણી ચીની હરીફ બીવાયડી 80,000 થી વધુ ઓટોની નિકાસ લ logged ગ કરે છે.

સીએએએમ દ્વારા સંકલિત કસ્ટમ્સ ડેટા અનુસાર, ગેસોલિન સંચાલિત કાર સહિત જાન્યુઆરીથી મે માટે 287,000 ની ચીની ઓટો નિકાસ માટે રશિયા ટોચનું લક્ષ્ય હતું. દક્ષિણ કોરિયન, જાપાની અને યુરોપિયન ઓટોમેકર્સે મોસ્કોના ફેબ્રુઆરી 2022 ના યુક્રેન પર આક્રમણ બાદ રશિયાની હાજરી ઘટાડી. ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ આ રદબાતલ ભરવા માટે આગળ વધી છે.

મેક્સિકો, જ્યાં ગેસોલિનથી ચાલતા વાહનોની માંગ મજબૂત છે, અને બેલ્જિયમ, તેના ઓટો કાફલાને વીજળી આપતા એક મુખ્ય યુરોપિયન પરિવહન કેન્દ્ર, ચાઇનીઝ નિકાસ માટેના સ્થળોની સૂચિમાં પણ વધારે હતા.

2022 માં ચાઇનામાં નવા ઓટો સેલ્સ 26.86 મિલિયન છે, જે વિશ્વમાં સૌથી વધુ છે. એકલા ઇવીએસ 5.36 મિલિયન સુધી પહોંચી ગયા, જાપાનના ગેસોલિન સંચાલિત વાહનો સહિતના જાપાનના કુલ નવા વાહનના વેચાણને વટાવી, જે 4.2 મિલિયન હતા.

યુએસ સ્થિત એલિક્સપાર્ટર્સની આગાહી છે કે ઇવી 2027 માં ચાઇનામાં નવા વાહનના વેચાણના 39% હિસ્સો હશે. તે ઇવીએસના અંદાજિત વિશ્વવ્યાપી ઘૂંસપેંઠ કરતા 23% જેટલું વધારે હશે.

ઇવી ખરીદી માટેની સરકારી સબસિડીએ ચીનમાં નોંધપાત્ર વેગ આપ્યો છે. 2030 સુધીમાં, બીવાયડી જેવી ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ દેશમાં વેચાયેલી 65% ઇવીનો હિસ્સો ધરાવે છે.

લિથિયમ-આયન બેટરી માટે ઘરેલું સપ્લાય નેટવર્ક સાથે-ઇવીના પ્રભાવ અને ભાવમાં નિર્ધારિત પરિબળ-ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સ તેમની નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો કરી રહ્યા છે.

ટોક્યોના એલિક્સપાર્ટર્સના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર ટોમોયુકી સુઝુકીએ જણાવ્યું હતું કે, 2025 પછી, ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સ જાપાનના યુ.એસ. સહિતના મોટા નિકાસ બજારોમાં નોંધપાત્ર હિસ્સો લે તેવી સંભાવના છે.