2023ના પ્રથમ છ મહિનામાં ચીન ઓટોમોબાઈલની નિકાસમાં વિશ્વનું અગ્રેસર બન્યું, જેણે વિશ્વભરમાં વધુ ચાઈનીઝ ઈલેક્ટ્રિક કારનું વેચાણ થયું હોવાથી પ્રથમ વખત અર્ધ-વર્ષના ચિહ્ન પર જાપાનને પાછળ છોડી દીધું.
ચાઇના એસોસિએશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (CAAM) અનુસાર, મુખ્ય ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સે જાન્યુઆરીથી જૂન સુધીમાં 2.14 મિલિયન વાહનોની નિકાસ કરી, જે વર્ષમાં 76% વધારે છે. જાપાન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશનના ડેટા દર્શાવે છે કે, વર્ષ 17%ના ફાયદા માટે, જાપાન 2.02 મિલિયનથી પાછળ છે.
જાન્યુઆરી-માર્ચ ક્વાર્ટરમાં ચીન પહેલાથી જ જાપાન કરતાં આગળ હતું. તેની નિકાસ વૃદ્ધિ EVs માં તેજીના વેપાર અને યુરોપિયન અને રશિયન બજારોમાં લાભને કારણે છે.
ચીનની નવા એનર્જી વાહનોની નિકાસ, જેમાં EVs, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને ફ્યુઅલ સેલ વાહનોનો સમાવેશ થાય છે, તે જાન્યુઆરી-જૂન અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં બમણાથી વધુ વધીને દેશની કુલ ઓટો નિકાસના 25% સુધી પહોંચી ગયો છે. ટેસ્લા, જે તેના શાંઘાઈ પ્લાન્ટનો એશિયા માટે નિકાસ હબ તરીકે ઉપયોગ કરે છે, તેણે 180,000 થી વધુ વાહનોની નિકાસ કરી, જ્યારે તેની અગ્રણી ચીની હરીફ BYD એ 80,000 થી વધુ ઓટોની નિકાસ કરી.
CAAM દ્વારા સંકલિત કસ્ટમ ડેટા અનુસાર, ગેસોલિન સંચાલિત કાર સહિત જાન્યુઆરીથી મે દરમિયાન 287,000 ચાઈનીઝ ઓટો નિકાસ માટે રશિયા ટોચનું સ્થળ હતું. મોસ્કોના ફેબ્રુઆરી 2022 માં યુક્રેન પરના આક્રમણ પછી દક્ષિણ કોરિયન, જાપાનીઝ અને યુરોપિયન ઓટોમેકર્સે તેમની રશિયાની હાજરીમાં ઘટાડો કર્યો. આ શૂન્યતા ભરવા માટે ચીની બ્રાન્ડ્સ આગળ વધી છે.
મેક્સિકો, જ્યાં ગેસોલિન-સંચાલિત વાહનોની માંગ મજબૂત છે, અને બેલ્જિયમ, એક મુખ્ય યુરોપિયન ટ્રાન્ઝિટ હબ કે જે તેના ઓટો કાફલાને વિદ્યુતીકરણ કરી રહ્યું છે, તે પણ ચાઇનીઝ નિકાસ માટેના સ્થળોની યાદીમાં ઉચ્ચ સ્થાન ધરાવે છે.
2022માં ચીનમાં નવા ઓટો વેચાણની કુલ સંખ્યા 26.86 મિલિયન હતી, જે વિશ્વમાં સૌથી વધુ છે. એકલા EVs 5.36 મિલિયન સુધી પહોંચી ગયા, જે ગેસોલિનથી ચાલતા વાહનો સહિત જાપાનના કુલ નવા વાહનોના વેચાણને વટાવી ગયા, જે 4.2 મિલિયન હતા.
યુએસ સ્થિત AlixPartners આગાહી કરે છે કે 2027માં ચીનમાં નવા વાહનોના વેચાણમાં EVsનો હિસ્સો 39% હશે. તે EVsના વિશ્વવ્યાપી 23%ના અંદાજ કરતાં વધુ હશે.
EV ખરીદીઓ માટે સરકારી સબસિડીએ ચીનમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે. 2030 સુધીમાં, BYD જેવી ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ દેશમાં વેચાતી EVsમાં 65% હિસ્સો ધરાવે તેવી અપેક્ષા છે.
લિથિયમ-આયન બેટરી માટે સ્થાનિક સપ્લાય નેટવર્ક સાથે - EVs ના પ્રદર્શન અને કિંમતમાં નિર્ણાયક પરિબળ - ચીની ઓટોમેકર્સ તેમની નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતા વધારી રહ્યા છે.
"2025 પછી, ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સ યુએસ સહિત જાપાનના મુખ્ય નિકાસ બજારોમાં નોંધપાત્ર હિસ્સો લે તેવી શક્યતા છે," ટોક્યોમાં એલિક્સપાર્ટનર્સના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર ટોમોયુકી સુઝુકીએ જણાવ્યું હતું.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-26-2023
