ઓગસ્ટમાં સત્તાવાર રીતે લોન્ચ થવાની અપેક્ષા નેતાના શિકાર સંસ્કરણના સત્તાવાર આંતરિક ફોટા બહાર પાડવામાં આવ્યા છે.

ઝઘડોAuto ટોએ સત્તાવાર રીતે સત્તાવાર આંતરિક છબીઓ બહાર પાડ્યા છેઝઘડોએસ હન્ટર મોડેલ. એવું નોંધવામાં આવે છે કે નવી કાર શાંહાઇ પ્લેટફોર્મ 2.0 આર્કિટેક્ચર પર આધારિત છે અને વિવિધ વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક અને વિસ્તૃત શ્રેણીની ઓફર કરતી વખતે, શિકાર બોડી સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે. તાજેતરના સમાચાર અનુસાર, નવી કાર ઓગસ્ટમાં સત્તાવાર રીતે શરૂ થવાની છે, અને સપ્ટેમ્બરથી મોટા પાયે વાહન ડિલિવરી શરૂ થવાની સંભાવના છે.

પાછળની પંક્તિનો ઉપયોગ "કિંગ-સાઇઝ બેડ" તરીકે થઈ શકે છે

ની નવી પ્રકાશિત સત્તાવાર છબીઓઝઘડોએસ હન્ટર એડિશનની રીઅર ઇન્ટિરિયર તેની સુસંસ્કૃત આંતરિક ડિઝાઇન બતાવે છે. શિકારી આવૃત્તિ માટે વિશિષ્ટ શારીરિક માળખું બદલ આભાર, પાછળના મુસાફરોના હેડરૂમમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. આંતરિક પણ ખાસ કરીને પેનોરેમિક સનરૂફથી સજ્જ છે, જે કારની અંદરના પ્રકાશ સ્તરને જ વધારે નથી, પણ દૃષ્ટિની જગ્યાની ભાવનાને વિસ્તૃત કરે છે.

બેઠકો આધુનિક ડાયમંડ ગ્રીડ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જ્યારે સેન્ટર આર્મરેસ્ટ એક છુપાવી શકાય તેવા કપ ધારકથી સજ્જ છે, જે વ્યવહારિકતામાં વધારો કરે છે. દરવાજા લાકડા-અનાજની પેનલ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે ફક્ત આંતરિક જગ્યાની સુસંગતતામાં વધારો કરે છે, પણ સમગ્ર આંતરિક જગ્યાના ટેક્સચર અને વર્ગને પણ વધારે છે.

શિકાર મોડેલ તરીકે,ઝઘડોએસ શિકાર આવૃત્તિમાં એક અનન્ય ટ્રંક ડિઝાઇન છે, જે પાછળની બેઠકો સાથે સંપૂર્ણ રીતે ગોઠવાયેલ છે, અને સ્ટોરેજ સ્પેસને 1,295L સુધી વિસ્તૃત કરી શકાય છે, અને આઉટડોર પર્યટન માટે ખૂબ સુવિધા પૂરી પાડતા, "કિંગ-સાઇઝ બેડ" માં પણ રચાય છે અને તે પણ બનાવી શકાય છે. કેમ્પિંગ પ્રવૃત્તિઓ. પ્રકાશિત સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર,ઝઘડોએસ હન્ટર બોડી પરિમાણો 2,980 મીમીના વ્હીલબેસ સાથે અનુક્રમે 4980/80/1280 મીમી લંબાઈ, પહોળાઈ અને height ંચાઇ છે. સેડાન સંસ્કરણની તુલનામાં, કારનો આંતરિક એક જગ્યા ધરાવતો 5-સીટ લેઆઉટ અપનાવે છે, તેની એકંદર મુસાફરોની જગ્યામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે.

અન્ય હાઇલાઇટ્સ સમીક્ષા

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, આઝઘડોએસ શિકાર આવૃત્તિ સમાન ડિઝાઇન શૈલી ચાલુ રાખે છેઝઘડોકારના આગળના ભાગમાં એસ સેડાન સંસ્કરણ. નવી કાર બંધ ફ્રન્ટ ગ્રિલ અને સ્પ્લિટ હેડલાઇટ ક્લસ્ટરો અપનાવે છે, જે આધુનિક અને અનન્ય ફ્રન્ટ લુક બનાવે છે. આગળના બમ્પરની બંને બાજુ ત્રિકોણાકાર વેન્ટ્સ માત્ર દૃષ્ટિની ગતિશીલતામાં જ નહીં, પણ એરોડાયનેમિક્સમાં પણ સુધારો કરે છે. આ ઉપરાંત, એક સ્પોર્ટી, મોટા ફ્રન્ટ હોઠ આગળના ફાસિઆની મધ્યમાં ઠંડકના ઉદઘાટનની નીચે જોડવામાં આવે છે, જે વાહનના સ્પોર્ટી દેખાવને વધુ વધારશે. તે ઉલ્લેખનીય છે કે નવી કાર છત પર અદ્યતન લિડરથી સજ્જ છે, તે સંકેત આપે છે કે તે ડ્રાઇવરોને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવર સહાય સિસ્ટમોની દ્રષ્ટિએ સલામત અને વધુ બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ લાવશે.

બોડી ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ,ઝઘડોએસ હન્ટર મ model ડેલે આગળના ઓવરહેંગ્સને મધ્યમ રીતે લંબાવ્યા છે, જે બે-દરવાજાના શરીરની રેખાઓ વધુ જગ્યા ધરાવતી બનાવે છે અને સુમેળભર્યા દ્રશ્ય અસર બનાવે છે. વાહનની પાંખો હાઇ-ડેફિનેશન બાજુ અને પાછળના કેમેરાથી સજ્જ છે, વાહનની આસપાસની ડ્રાઇવરની સ્પષ્ટ દૃશ્યતામાં વધારો કરે છે. આ ઉપરાંત, નવા વાહનના પાછળના ભાગમાં સુવ્યવસ્થિત, સ્લિન્કી ડિઝાઇન છે જે સ્પોર્ટી ફીલમાં વધારો કરે છે. વાહન કાળા છત રેક, રીઅર ગોપનીયતા ગ્લાસ અને છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ્સ, સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને કાર્યક્ષમતાને સંતુલિત કરતી વ્યવહારિક સુવિધાઓથી પણ સજ્જ છે.

પૈડાંની દ્રષ્ટિએ,ઝઘડોએસ 20 ઇંચના પાંચ-સ્પોક વ્હીલ્સ અપનાવે છે, જે સીધા કમરની ડિઝાઇન અને દરવાજા હેઠળ અંતર્ગત આકાર સાથે, વાહનના સ્પોર્ટી લક્ષણોને વધારે છે.

પાછળના ભાગમાં, નવી કાર પૂંછડી લાઇટ ડિઝાઇન દ્વારા "વાય" ચાલુ રાખે છે, દ્રશ્ય માન્યતામાં વધારો કરે છે. આ ઉપરાંત, નવા ડિઝાઇન કરેલા મોટા કદના બગાડનાર અને પાછળના ભાગમાં વિસારક વાહનની રમતની લાક્ષણિકતાઓને વધુ મજબૂત બનાવે છે. તે ઉલ્લેખનીય છે કે નવી કાર ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક ટેઇલગેટ અપનાવે છે, જે માત્ર વાહનની વ્યવહારિકતામાં સુધારો કરે છે, પણ વપરાશકર્તાઓ માટે વધુ જગ્યા ધરાવતી ટ્રંક જગ્યા પણ લાવે છે.

પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ,ઝઘડોએસ હન્ટરની લંબાઈ, પહોળાઈ અને height ંચાઈ 4,980/1,980/1,480 મીમી અને 2,980 મીમીની વ્હીલબેસ છે, જે મુસાફરોને એક જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક સવારી પ્રદાન કરે છે.

શક્તિની દ્રષ્ટિએ,ઝઘડોએસ હન્ટર એડિશન સીઆઈસી સિલિકોન કાર્બાઇડ ઓલ-ઇન-વન મોટર સાથે 800 વી હાઇ-વોલ્ટેજ આર્કિટેક્ચર અપનાવે છે, અને તે શુદ્ધ-ઇલેક્ટ્રિક અને વિસ્તૃત-રેન્જ બંને સંસ્કરણોમાં ઉપલબ્ધ છે. વિસ્તૃત-રેંજ સંસ્કરણ 70 કેડબલ્યુની મહત્તમ શક્તિવાળા 1.5L એન્જિનનો ઉપયોગ કરશે, અને રીઅર-ડ્રાઇવ મોટરને 200kW માં અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે, જેમાં મહત્તમ શુદ્ધ-ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ 300 કિ.મી. અને ફોર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વિકલ્પો, 200 કેડબ્લ્યુની સિંગલ-મોટર મહત્તમ શક્તિ, અને આગળ અને પાછળના ડ્યુઅલ-મોટર સિસ્ટમ્સ સાથે ફોર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ સંસ્કરણ, જેમાં યુપીની સંયુક્ત શક્તિ છે અનુક્રમે 510 કિ.મી. અને 640 કિ.મી.ની શ્રેણી સાથે 503bhp થી.