મર્સિડીઝ-એએમજી પ્યોરસ્પીડના સત્તાવાર ચિત્રો પ્રકાશિત, વિશ્વભરમાં 250 એકમો સુધી મર્યાદિત

8 ડિસેમ્બરના રોજ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝની "માયથોસ શ્રેણી" નું પ્રથમ સામૂહિક-ઉત્પાદિત મોડલ - સુપર સ્પોર્ટ્સ કાર મર્સિડીઝ-એએમજી પ્યોરસ્પીડ રજૂ કરવામાં આવી હતી. મર્સિડીઝ-એએમજી પ્યોરસ્પીડ એક અવંત-ગાર્ડે અને નવીન રેસિંગ ડિઝાઇન કોન્સેપ્ટને અપનાવે છે, જેમાં છત અને વિન્ડશિલ્ડ, ઓપન કોકપિટ ટુ-સીટર સુપરકાર ડિઝાઇન અને F1 રેસિંગમાંથી ઉતરી આવેલી હેલો સિસ્ટમ છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે આ મોડલ વિશ્વભરમાં મર્યાદિત સંખ્યામાં 250 યુનિટ્સમાં વેચવામાં આવશે.

એએમજી પ્યોરસ્પીડનો અત્યંત નીચો-ચાવીરૂપ આકાર એએમજી વન જેવો જ છે, જે હંમેશા પ્રતિબિંબિત કરે છે કે તે શુદ્ધ પ્રદર્શન ઉત્પાદન છે: નીચું શરીર જે જમીનની નજીક ઉડે છે, પાતળું એન્જિન કવર અને "શાર્ક નાક "ફ્રન્ટ ડિઝાઇન શુદ્ધ લડાઈ મુદ્રાની રૂપરેખા આપે છે. કારના આગળના ભાગમાં ડાર્ક ક્રોમ ત્રણ-પોઇન્ટેડ સ્ટાર પ્રતીક અને "AMG" શબ્દથી સુશોભિત વિશાળ એર ઇન્ટેક તેને વધુ શાર્પ બનાવે છે. કારના શરીરના નીચેના ભાગમાં આકર્ષક કાર્બન ફાઇબર ભાગો, જે છરી જેવા તીક્ષ્ણ હોય છે, તે કારના શરીરના ઉપરના ભાગ પરની ભવ્ય અને તેજસ્વી સ્પોર્ટ્સ કાર લાઇન્સ સાથે તીવ્ર વિરોધાભાસ બનાવે છે, જે તેની દ્રશ્ય અસર લાવે છે. પ્રદર્શન અને લાવણ્ય બંને. પાછળની ખભાની રેખા સ્નાયુઓથી ભરેલી છે, અને ભવ્ય વળાંક ટ્રંકના ઢાંકણ અને પાછળના સ્કર્ટ સુધી તમામ રીતે વિસ્તરે છે, કારના પાછળના ભાગની વિઝ્યુઅલ પહોળાઈને વધુ વિસ્તૃત કરે છે.

AMG PureSpeed ​​મોટી સંખ્યામાં એરોડાયનેમિક ઘટકોની ડિઝાઇન દ્વારા સમગ્ર વાહનના ડાઉનફોર્સના સંતુલન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે હવાના પ્રવાહને કોકપિટને "બાયપાસ" કરવા માટે માર્ગદર્શન આપે છે. કારના આગળના ભાગમાં, એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ સાથેનું એન્જીન કવર એરોડાયનેમિકલી ઓપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યું છે અને તેનો આકાર સરળ છે; કોકપીટની ઉપરથી પસાર થવા માટે હવાના પ્રવાહને માર્ગદર્શન આપવા માટે કોકપીટની આગળ અને તેની બંને બાજુ પારદર્શક બાફલ્સ મૂકવામાં આવે છે. કારના આગળના ભાગના કાર્બન ફાઇબર ભાગો 80 કિમી/કલાકથી ઉપરની ઝડપે લગભગ 40 મીમી સુધી નીચે તરફ વિસ્તરે છે, જે શરીરને સ્થિર કરવા માટે વેન્ચુરી અસર બનાવે છે; હેન્ડલિંગ કામગીરીને વધુ બહેતર બનાવવા માટે સક્રિય એડજસ્ટેબલ રીઅર વિંગમાં અનુકૂલનશીલ ગોઠવણના 5 સ્તરો છે.

21-ઇંચના વ્હીલ્સ પર ઉપયોગમાં લેવાતા અનોખા કાર્બન ફાઇબર વ્હીલ કવર એ એએમજી પ્યોરસ્પીડ એરોડાયનેમિક ડિઝાઇનનો અનોખો સ્પર્શ પણ છે: કાર્બન ફાઇબર ફ્રન્ટ વ્હીલ કવર ઓપન-સ્ટાઇલ છે, જે વાહનના આગળના છેડે એરફ્લોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે, બ્રેક સિસ્ટમને ઠંડુ કરવામાં અને ડાઉનફોર્સ વધારવામાં મદદ કરે છે; વાહનના પવન પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે કાર્બન ફાઇબર રીઅર વ્હીલ કવર સંપૂર્ણપણે બંધ છે; સાઇડ સ્કર્ટ વાહનની બાજુની અશાંતિને અસરકારક રીતે ઘટાડવા અને હાઇ-સ્પીડ સ્થિરતા સુધારવા માટે કાર્બન ફાઇબર એરોડાયનેમિક પાંખોનો ઉપયોગ કરે છે. ખુલ્લા કોકપિટમાં છતની એરોડાયનેમિક કામગીરીની અછતને ભરવા માટે વાહનના શરીરના તળિયે એરોડાયનેમિક વધારાના ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે; વળતર તરીકે, ફ્રન્ટ એક્સલ લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ જ્યારે ઉબડખાબડ રસ્તાઓ અથવા કર્બ્સનો સામનો કરે છે ત્યારે વાહનની પસાર થવાની ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. .

ઇન્ટિરિયરની દ્રષ્ટિએ, કાર ક્લાસિક ક્રિસ્ટલ વ્હાઇટ અને બ્લેક ટુ-ટોન ઇન્ટિરિયરને અપનાવે છે, જે HALO સિસ્ટમની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ મજબૂત રેસિંગ વાતાવરણને બહાર કાઢે છે. AMG હાઇ-પર્ફોર્મન્સ સીટો ખાસ ચામડા અને સુશોભિત સ્ટીચિંગથી બનેલી છે. સરળ રેખાઓ કાર બોડીના એરફ્લોના સિમ્યુલેશન દ્વારા પ્રેરિત છે. મલ્ટિ-કોન્ટૂર ડિઝાઇન ડ્રાઇવર માટે મજબૂત લેટરલ સપોર્ટ પ્રદાન કરે છે. સીટની પાછળ કાર્બન ફાઈબરની સજાવટ પણ છે. વૈવિધ્યપૂર્ણ IWC ઘડિયાળ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની મધ્યમાં જડેલી છે, અને ડાયલ તેજસ્વી AMG ડાયમંડ પેટર્નથી ચમકે છે. કેન્દ્ર નિયંત્રણ પેનલ પર "250 માંથી 1" બેજ.

મર્સિડીઝ-એએમજી પ્યોરસ્પીડની વિશિષ્ટતા એ હકીકતમાં રહેલી છે કે તેમાં પરંપરાગત વાહનોની છત, એ-પિલર્સ, વિન્ડશિલ્ડ અને સાઇડ વિન્ડો નથી. તેના બદલે, તે વિશ્વની ટોચની મોટરસ્પોર્ટ F1 કારમાંથી HALO સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે અને બે-સીટની ખુલ્લી કોકપિટ ડિઝાઇન અપનાવે છે. HALO સિસ્ટમ 2015 માં મર્સિડીઝ-બેન્ઝ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને 2018 થી દરેક F1 કારનું પ્રમાણભૂત ઘટક બની ગયું છે, જે કારના ખુલ્લા કોકપીટમાં ડ્રાઇવરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, AMG પ્યોરસ્પીડ એક ઑપ્ટિમાઇઝ AMG 4.0-લિટર V8 ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનથી સજ્જ છે જે "એક વ્યક્તિ, એક એન્જિન" ના ખ્યાલ સાથે બનેલ છે, જેની મહત્તમ શક્તિ 430 કિલોવોટ છે, 800નો પીક ટોર્ક છે. Nm, 100 કિલોમીટર દીઠ 3.6 સેકન્ડનો પ્રવેગ અને 315 ની ટોચની ઝડપ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક. સંપૂર્ણ વેરિયેબલ AMG હાઇ-પર્ફોર્મન્સ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ એન્હાન્સ્ડ વર્ઝન (AMG પરફોર્મન્સ 4MATIC+), એએમજી એક્ટિવ રાઇડ કંટ્રોલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સાથે એક્ટિવ રોલ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંક્શન અને રીઅર-વ્હીલ એક્ટિવ સ્ટિયરિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલું છે, જે વાહનના અસાધારણ ડ્રાઇવિંગ પરફોર્મન્સને વધારે છે. AMG હાઇ-પર્ફોર્મન્સ સિરામિક કમ્પોઝિટ બ્રેક સિસ્ટમ ઉત્તમ બ્રેકિંગ પર્ફોર્મન્સ પ્રદાન કરે છે.