8 ડિસેમ્બરે, મર્સિડીઝ બેન્ઝની "મિથોસ સિરીઝ"-સુપર સ્પોર્ટ્સ કાર મર્સિડીઝ-એએમજી પ્યુરસ્પીડનું પ્રથમ સામૂહિક ઉત્પાદિત મોડેલ રજૂ થયું. મર્સિડીઝ-એએમજી પ્યુરસ્પીડ એક અવંત-ગાર્ડે અને નવીન રેસિંગ ડિઝાઇન ખ્યાલને અપનાવે છે, છત અને વિન્ડશિલ્ડને દૂર કરે છે, એક ખુલ્લી કોકપિટ બે-સીટર સુપરકાર ડિઝાઇન અને એફ 1 રેસિંગમાંથી ઉદ્દભવેલી પ્રભામંડળ સિસ્ટમ. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ મોડેલ વિશ્વભરમાં મર્યાદિત સંખ્યામાં 250 એકમોમાં વેચવામાં આવશે.
એએમજી પ્યુરસ્પીડનો અત્યંત નીચા-કી આકાર એએમજી એક જેવી જ નસમાં છે, જે હંમેશાં પ્રતિબિંબિત કરે છે કે તે શુદ્ધ પ્રદર્શન ઉત્પાદન છે: નીચું શરીર જે જમીનની નજીક ઉડે છે, પાતળી એન્જિન કવર અને "શાર્ક નાક "ફ્રન્ટ ડિઝાઇન શુદ્ધ લડવાની મુદ્રામાં રૂપરેખા આપે છે. ડાર્ક ક્રોમ ત્રણ-પોઇન્ટેડ સ્ટાર પ્રતીક કારના આગળના ભાગમાં અને "એએમજી" શબ્દથી સજ્જ વિશાળ હવાના સેવન તેને વધુ તીવ્ર બનાવે છે. કારના શરીરના નીચલા ભાગમાં આંખ આકર્ષક કાર્બન ફાઇબર ભાગો, જે છરી જેટલા તીક્ષ્ણ હોય છે, કાર બોડીના ઉપરના ભાગ પર ભવ્ય અને તેજસ્વી સ્પોર્ટ્સ કાર લાઇનો સાથે તીવ્ર વિરોધાભાસ બનાવે છે, જે દ્રશ્ય પ્રભાવ લાવે છે પ્રદર્શન અને લાવણ્ય બંને. પાછળની ખભા લાઇન સ્નાયુઓથી ભરેલી છે, અને ભવ્ય વળાંક ટ્રંક id ાંકણ અને પાછળના સ્કર્ટ સુધીની બધી રીતે વિસ્તરે છે, કારના પાછળના ભાગની દ્રશ્ય પહોળાઈને વધુ વિસ્તૃત કરે છે.
એએમજી પ્યુરસ્પીડ મોટી સંખ્યામાં એરોડાયનેમિક ઘટકોની રચના દ્વારા આખા વાહનના ડાઉનફોર્સના સંતુલન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, એરફ્લોને કોકપિટને "બાયપાસ" કરવા માટે માર્ગદર્શન આપે છે. કારના આગળના ભાગમાં, એક્ઝોસ્ટ બંદર સાથેનું એન્જિન કવર એરોડાયનેમિકલી optim પ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યું છે અને તેમાં સરળ આકાર છે; કોકપિટ પર પસાર થવા માટે એરફ્લોને માર્ગદર્શન આપવા માટે પારદર્શક બેફલ્સ કોકપીટની સામે અને બંને બાજુએ મૂકવામાં આવે છે. કારના આગળના કાર્બન ફાઇબર ભાગો 80 કિમી/કલાકથી ઉપરની ઝડપે લગભગ 40 મીમી સુધી નીચે તરફ લંબાઈ શકે છે, શરીરને સ્થિર કરવા માટે વેન્ટુરી અસર બનાવે છે; સક્રિય એડજસ્ટેબલ રીઅર વિંગમાં હેન્ડલિંગ પ્રદર્શનને વધુ સુધારવા માટે અનુકૂલનશીલ ગોઠવણના 5 સ્તરો છે.
21 ઇંચના વ્હીલ્સ પર ઉપયોગમાં લેવાતા અનન્ય કાર્બન ફાઇબર વ્હીલ કવર એએમજી પ્યુરસ્પીડ એરોડાયનેમિક ડિઝાઇનનો અનન્ય સ્પર્શ પણ છે: કાર્બન ફાઇબર ફ્રન્ટ વ્હીલ કવર ખુલ્લા-શૈલી છે, જે વાહનના આગળના છેડે એરફ્લોને optim પ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે, બ્રેક સિસ્ટમને ઠંડુ કરવામાં અને ડાઉનફોર્સ વધારવામાં સહાય કરો; વાહનના પવન પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે કાર્બન ફાઇબર રીઅર વ્હીલ કવર સંપૂર્ણપણે બંધ છે; બાજુના સ્કર્ટ વાહનની બાજુમાં અસ્થિરતાને અસરકારક રીતે ઘટાડવા અને હાઇ સ્પીડ સ્થિરતામાં સુધારો કરવા માટે કાર્બન ફાઇબર એરોડાયનેમિક પાંખોનો ઉપયોગ કરે છે. ખુલ્લા કોકપિટમાં છત એરોડાયનેમિક પ્રદર્શનના અભાવને લીધે વાહનના શરીરના તળિયે એરોડાયનેમિક વધારાના ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે; વળતર તરીકે, ફ્રન્ટ એક્સલ લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ જ્યારે મુશ્કેલીવાળા રસ્તાઓ અથવા કર્બ્સનો સામનો કરે છે ત્યારે વાહનની પસારતામાં સુધારો કરી શકે છે. .
આંતરિકની દ્રષ્ટિએ, કાર ક્લાસિક ક્રિસ્ટલ વ્હાઇટ અને બ્લેક ટુ-ટોન ઇન્ટિરિયર અપનાવે છે, જે પ્રભામંડળ સિસ્ટમની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ મજબૂત રેસિંગ વાતાવરણને આગળ ધપાવે છે. એએમજી ઉચ્ચ પ્રદર્શન બેઠકો ખાસ ચામડા અને સુશોભન ટાંકાથી બનેલી છે. સરળ રેખાઓ કાર શરીરના એરફ્લોના સિમ્યુલેશન દ્વારા પ્રેરિત છે. મલ્ટિ-કોન્ટોર ડિઝાઇન ડ્રાઇવર માટે મજબૂત બાજુની સપોર્ટ પૂરો પાડે છે. સીટની પાછળના ભાગમાં કાર્બન ફાઇબર સજાવટ પણ છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની મધ્યમાં કસ્ટમ આઈડબ્લ્યુસી ઘડિયાળ લગાવવામાં આવે છે, અને ડાયલ તેજસ્વી એએમજી ડાયમંડ પેટર્નથી ચમકે છે. સેન્ટર કંટ્રોલ પેનલ પર "250 માંથી 1" બેજ.
મર્સિડીઝ-એએમજી શુદ્ધિકરણની વિશિષ્ટતા એ હકીકતમાં રહેલી છે કે તેમાં પરંપરાગત વાહનોની છત, એ-થાંભલા, વિન્ડશિલ્ડ અને બાજુની વિંડોઝ નથી. તેના બદલે, તે વિશ્વની ટોચની મોટરસ્પોર્ટ એફ 1 કારમાંથી પ્રભામંડળ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે અને બે સીટની ખુલ્લી કોકપિટ ડિઝાઇન અપનાવે છે. હાલો સિસ્ટમ 2015 માં મર્સિડીઝ બેન્ઝ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને કારના ખુલ્લા કોકપિટમાં ડ્રાઇવરોની સલામતીને સુરક્ષિત કરીને, 2018 થી દરેક એફ 1 કારનો પ્રમાણભૂત ઘટક બની ગઈ છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, એએમજી પ્યુરસ્પીડ optim પ્ટિમાઇઝ એએમજી 4.0-લિટર વી 8 ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનથી સજ્જ છે, જે "એક વ્યક્તિ, એક એન્જિન" ની વિભાવનાથી બનેલું છે, જેમાં મહત્તમ 430 કિલોવોટની શક્તિ છે, જે 800 ની ટોચની ટોર્ક છે. એનએમ, 100 કિલોમીટર દીઠ 3.6 સેકંડનું પ્રવેગક, અને પ્રતિ કલાકની 315 કિલોમીટરની ટોચની ગતિ. એક્ટિવ રોલ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંક્શન અને રીઅર-વ્હીલ એક્ટિવ સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ સાથે એએમજી એક્ટિવ રાઇડ કંટ્રોલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને રીઅર-વ્હીલ એક્ટિવ સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ, સંપૂર્ણ ચલ એએમજી હાઇ-પર્ફોર્મન્સ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ એન્હાન્સ્ડ વર્ઝન (એએમજી પર્ફોર્મન્સ 4 મેટિક+), વાહનની અસાધારણ ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શનને વધુ વધારે છે. એએમજી ઉચ્ચ પ્રદર્શન સિરામિક કમ્પોઝિટ બ્રેક સિસ્ટમ ઉત્તમ બ્રેકિંગ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -09-2024