સંબંધિત સૂત્રો અનુસાર, નવી ચેરીગૂંથવું8 પ્લસ 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ સત્તાવાર રીતે લોન્ચ થશે. તેગૂંથવું8 પ્લસ મધ્ય-કદની એસયુવી તરીકે સ્થિત છે, અને નવા મોડેલમાં બાહ્ય અને આંતરિક બંને ડિઝાઇનમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો છે. તે 1.6 ટી એન્જિન અને 2.0 ટી એન્જિનથી સજ્જ રહેશે, જેમાં ગિલી ઝિંગ્યુ એલ અને હાવલ સેકન્ડ પે generation ીના મોટા કૂતરા સહિતના મુખ્ય સ્પર્ધકો છે.
નવી ચેરીગૂંથવું8 પ્લસ તેની બાહ્ય ડિઝાઇનમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો દર્શાવે છે. ક્રોમ ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ અતિશયોક્તિપૂર્ણ ફ્રન્ટ ગ્રિલ, આકર્ષક દેખાવ આપે છે. ગ્રિલને ગ્રીડ પેટર્નથી ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે તેને વધુ જુવાન અને અવંત-ગાર્ડે દેખાવ આપે છે. હેડલાઇટ એસેમ્બલી એક સ્પ્લિટ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં દિવસની ચાલતી લાઇટ્સ ઉપર સ્થિત છે અને મુખ્ય હેડલાઇટ્સ બમ્પરની બંને બાજુ સ્થિત છે. એકંદરે, ડિઝાઇન તાજેતરના વર્ષોના વલણો સાથે ગોઠવે છે.
ચેરીગૂંથવું8 પ્લસ મધ્ય-કદની એસયુવી તરીકે સ્થિત છે, અને વાહનનો એકંદર જથ્થો એકદમ નોંધપાત્ર લાગે છે. શરીરમાં સંપૂર્ણ ડિઝાઇન શૈલી છે, જે ગોળાકાર અને સરળ ડિઝાઇન તત્વોને પ્રકાશિત કરે છે. વ્હીલ્સ મલ્ટિ-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે, જ્યારે ટ ill લલાઇટ્સમાં સ્મોકી ટ્રીટમેન્ટ સાથે (સંપૂર્ણ પહોળાઈ) ડિઝાઇન છે. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં ડ્યુઅલ આઉટલેટ ડિઝાઇન છે. પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ, નવુંગૂંથવું8 પ્લસ 4730 (4715) મીમીની લંબાઈ, 1860 મીમી પહોળાઈ, અને 1740 મીમીની height ંચાઈ, 2710 મીમીના વ્હીલબેસ સાથે માપે છે. બેઠકની વ્યવસ્થા 5 અને 7 બંને બેઠકો માટે વિકલ્પો પ્રદાન કરશે.
નવી ચેરીગૂંથવું8 પ્લસ તેના આંતરિક ભાગ માટે એક નવી નવી ડિઝાઇન શૈલી દર્શાવે છે, જેમાં ગુણવત્તા અને એમ્બિયન્સમાં નોંધપાત્ર સુધારણા છે. બાહ્ય રંગના આધારે, આંતરિક રંગ યોજના પણ બદલાય છે. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન ફ્લોટિંગ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને બેઠકોની સારવાર હીરાની પેટર્નથી કરવામાં આવે છે.
પાવરટ્રેન્સની દ્રષ્ટિએ, નવી ચેરીગૂંથવું8 પ્લસ 1.6T અને 2.0T ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનો આપવાનું ચાલુ રાખશે. 1.6 ટી એન્જિન 197 હોર્સપાવર અને મહત્તમ 290 એનએમ પહોંચાડે છે, જ્યારે 2.0 ટી એન્જિન 254 હોર્સપાવર અને મહત્તમ 390 એનએમ સુધી પહોંચે છે. વિશિષ્ટ પરિમાણો અને માહિતી સત્તાવાર ઘોષણાઓ પર આધારિત હશે.
પોસ્ટ સમય: Aug ગસ્ટ -28-2024
