અમે અધિકારી પાસેથી જાણ્યું કે 2025મર્સિડીઝ બેન્ઝ GLCકુલ 6 મોડલ સાથે સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરવામાં આવશે. નવી કારને ત્રીજી પેઢીની MBUX ઇન્ટેલિજન્ટ માનવ-મશીન ઇન્ટરેક્શન સિસ્ટમ અને બિલ્ટ-ઇન 8295 ચિપ સાથે અપગ્રેડ કરવામાં આવશે. વધુમાં, વાહન સમગ્ર બોર્ડમાં 5G ઇન-વ્હીકલ કોમ્યુનિકેશન મોડ્યુલ ઉમેરશે.
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર મૂળભૂત રીતે વર્તમાન મોડલ જેવી જ છે, જેમાં "નાઈટ સ્ટેરી રિવર" ફ્રન્ટ ગ્રિલ છે, જે ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવી છે. ઇન્ટેલિજન્ટ ડિજિટલ હેડલાઇટ્સ ટેક્નોલોજીથી ભરપૂર છે અને ડ્રાઇવરને વધુ સારી લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ પ્રદાન કરવા માટે આપમેળે કોણ અને ઊંચાઇને સમાયોજિત કરી શકે છે. ફ્રન્ટ સરાઉન્ડ ટ્રેપેઝોઇડલ હીટ ડિસીપેશન ઓપનિંગ અને બહારની તરફની અષ્ટકોણ વેન્ટ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે થોડું સ્પોર્ટી વાતાવરણ ઉમેરે છે.
કારની સાઇડ લાઇન્સ સ્મૂધ અને નેચરલ છે અને એકંદરે આકાર ખૂબ જ ભવ્ય છે. શરીરના કદના સંદર્ભમાં, નવી કારની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ 4826/1938/1696mm અને વ્હીલબેસ 2977mm છે.
નવી કાર રૂફ સ્પોઈલર અને પાછળના ભાગમાં હાઈ-માઉન્ટેડ બ્રેક લાઈટ ગ્રુપથી સજ્જ છે. ટેલલાઇટ ગ્રૂપ તેજસ્વી કાળી થ્રુ-ટાઇપ ડેકોરેટિવ સ્ટ્રીપ દ્વારા જોડાયેલ છે, અને જ્યારે પ્રકાશિત થાય છે ત્યારે અંદરની ત્રિ-પરિમાણીય રચના ખૂબ જ ઓળખી શકાય છે. પાછળનો ભાગ ક્રોમ-પ્લેટેડ ડેકોરેટિવ ડિઝાઈન અપનાવે છે, જે વાહનની લક્ઝરીમાં વધુ વધારો કરે છે.
આંતરિક દ્રષ્ટિએ, 2025મર્સિડીઝ બેન્ઝ GLC11.9-ઇંચની ફ્લોટિંગ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે વુડ ગ્રેઇન ટ્રીમ અને ઉત્કૃષ્ટ મેટલ એર-કન્ડિશનિંગ વેન્ટ્સ સાથે જોડાયેલ છે, જે લક્ઝરીથી ભરપૂર છે. નવી કાર ત્રીજી પેઢીની MBUX માનવ-કમ્પ્યુટર ક્રિયાપ્રતિક્રિયા સિસ્ટમ સાથે પ્રમાણભૂત તરીકે સજ્જ છે, જેમાં બિલ્ટ-ઇન ક્વોલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8295 કોકપિટ ચિપ છે, જે ચલાવવા માટે સરળ છે. વધુમાં, વાહનમાં 5G કોમ્યુનિકેશન ટેક્નોલોજી પણ ઉમેરવામાં આવી છે, અને નેટવર્ક કનેક્શન વધુ સરળ છે. નવા ઉમેરવામાં આવેલ 3D નેવિગેશન 3D માં વાસ્તવિક સમયમાં સ્ક્રીન પર આગળના રસ્તાની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિને રજૂ કરી શકે છે. રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર ડિજિટલ કી ટેક્નોલોજી, ઓટોમેટિક બેલેન્સિંગ સસ્પેન્શન, 15-સ્પીકર બર્મેસ્ટર 3D સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને 64-કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટથી સજ્જ છે.
2025મર્સિડીઝ બેન્ઝ GLC5-સીટ અને 7-સીટ લેઆઉટ વિકલ્પો ઓફર કરે છે. 5-સીટ વર્ઝનમાં બેઠકો જાડી અને લાંબી છે અને તે લક્ઝરી હેડરેસ્ટથી સજ્જ છે, જે વધુ આરામદાયક સવારીનો અનુભવ લાવે છે; 7-સીટ વર્ઝનમાં બી-પિલર એર આઉટલેટ્સ, સ્વતંત્ર મોબાઈલ ફોન ચાર્જિંગ પોર્ટ અને કપ હોલ્ડર્સ ઉમેરવામાં આવ્યા છે.
બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગના સંદર્ભમાં, નવી કાર L2+ નેવિગેશન આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ઓટોમેટિક લેન ચેન્જ, મોટા વાહનોથી સ્વચાલિત અંતર અને હાઇવે અને શહેરી એક્સપ્રેસ વે બંને પર ધીમા વાહનોને ઓટોમેટિક ઓવરટેકિંગનો અનુભવ કરી શકે છે. નવી ઉમેરવામાં આવેલી 360° ઇન્ટેલિજન્ટ પાર્કિંગ સિસ્ટમમાં પાર્કિંગ સ્પેસ ઓળખવાનો દર અને 95% કરતા વધુનો પાર્કિંગ સફળતા દર છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર 2.0T ફોર-સિલિન્ડર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન + 48V હળવા હાઇબ્રિડથી સજ્જ છે. GLC 260L મોડલની મહત્તમ શક્તિ 150kW અને પીક ટોર્ક 320N·m છે; GLC 300L મોડલની મહત્તમ શક્તિ 190kW અને પીક ટોર્ક 400N·m છે. સસ્પેન્શનના સંદર્ભમાં, વાહન ચાર-લિંક ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન અને મલ્ટિ-લિંક પાછળના સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરે છે. ઉલ્લેખનીય છે કે નવી કાર પ્રથમ વખત એક્સક્લુઝિવ ઓફ-રોડ મોડ અને નવી પેઢીની ફુલ-ટાઇમ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ હશે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-12-2024