નવેમ્બરમાં અનાવરણ! નવું ફોક્સવેગન ગોલ્ફ: 1.5 ટી એન્જિન + તીક્ષ્ણ દેખાવ

તાજેતરમાં, અમે સત્તાવાર ચેનલોથી શીખ્યા કે નવા ફોક્સવેગનગોલ્ફનવેમ્બરમાં સત્તાવાર રીતે અનાવરણ કરવામાં આવશે. નવી કાર એક ફેસલિફ્ટ મોડેલ છે, મુખ્ય પરિવર્તન એ નવા 1.5T એન્જિનની ફેરબદલ છે, અને ડિઝાઇન વિગતો ગોઠવવામાં આવી છે.

બાહ્ય ડિઝાઇન: નિયમિત સંસ્કરણ અને જીટીઆઈ સંસ્કરણની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે

નિયમિત સંસ્કરણ દેખાવ

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવુંગોલ્ફઆર-લાઇન મોડેલ મૂળભૂત રીતે વર્તમાન ડિઝાઇન ચાલુ રાખે છે. આગળના ભાગમાં, તીવ્ર એલઇડી હેડલાઇટ્સ લાઇટ સ્ટ્રીપ દ્વારા તેજસ્વી લોગો સાથે જોડાયેલ છે, જે બ્રાન્ડની ઓળખને ખૂબ .ંચી બનાવે છે. નીચલા ફ્રન્ટ સરાઉન્ડ નવા તેજસ્વી બ્લેક ડાયમંડ ગ્રિલથી સજ્જ છે, જે બંને બાજુ "સી"-આકારના સ્પ્લિટર સાથે મેળ ખાતી છે, જે પ્રદર્શન શૈલી દર્શાવે છે.

નવુંગોલ્ફબાજુ પર ક્લાસિક હેચબેક ડિઝાઇન ચાલુ રાખે છે, અને સરળ શરીર કમરની નીચે ખૂબ સક્ષમ લાગે છે. બ્લેક રીઅરવ્યુ મિરર હેઠળ એક "આર" લોગો છે, અને નવા બે રંગના પાંચ-પાંચ-સ્પોક બ્લેડ વ્હીલ્સ સ્પોર્ટી ફીલને વધુ વધારશે. પાછળના ભાગમાં, ટાઈલલાઇટ જૂથની આંતરિક રચનાને સમાયોજિત કરવામાં આવી છે, અને નીચલા પાછળના ભાગમાં વધુ નીચા-કી છુપાયેલા એક્ઝોસ્ટને અપનાવે છે, અને ગ્રીડ ડિઝાઇન આગળના ભાગમાં પડઘો પાડે છે. કદની દ્રષ્ટિએ, નવી કારની લંબાઈ, પહોળાઈ અને height ંચાઇ અનુક્રમે 4282 (4289)/1788/1479 મીમી છે, અને વ્હીલબેસ 2631 મીમી છે.

જીટીઆઈ સંસ્કરણ દેખાવ

નવુંગોલ્ફજીટીઆઈ મોડેલને વધુ તીવ્ર રીતે ગોઠવવામાં આવ્યું છે. તેની બાહ્ય ડિઝાઇન ફ્રન્ટ ગ્રિલ પર ક્લાસિક લાલ થ્રુ-ટાઇપ-શણગારાત્મક પટ્ટી જાળવી રાખે છે, અને પાંચ-પોઇન્ટ હનીકોમ્બ મેશ સ્ટ્રક્ચરથી સજ્જ છે દિવસનો સમય ચાલતો પ્રકાશ જૂથ. કારના પાછળના ભાગમાં, નવુંગોલ્ફજીટીઆઈ સંસ્કરણ છત બગાડનારથી સજ્જ છે, ટાઈલલાઇટ જૂથ કાળા થઈ ગયું છે, અને લાલ "જીટીઆઈ" લોગો તેની વિશેષ ઓળખ સૂચવવા માટે ટ્રંક દરવાજાની મધ્યમાં ચિહ્નિત થયેલ છે. પાછળની આસપાસનો ક્લાસિક ડબલ-સાઇડ ડ્યુઅલ-એક્ઝોસ્ટ લેઆઉટથી સજ્જ છે. શરીરના કદની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર અનુક્રમે લંબાઈ, પહોળાઈ અને height ંચાઇમાં 4289/1788/1468 મીમી છે, અને વ્હીલબેસ 2631 મીમી છે, જે સામાન્ય સંસ્કરણ કરતા થોડો ઓછો છે.

પાવર સિસ્ટમ: બે પાવર વિકલ્પો

શક્તિની દ્રષ્ટિએ, નવાનું નિયમિત સંસ્કરણગોલ્ફ118kW ની મહત્તમ શક્તિ અને 200 કિમી/કલાકની મહત્તમ ગતિ સાથે 1.5 ટી ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર સિલિન્ડર એન્જિનથી સજ્જ હશે. જીટીઆઈ સંસ્કરણ 162 કેડબલ્યુની મહત્તમ શક્તિ સાથે 2.0 ટી એન્જિનથી સજ્જ રહેશે. ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની દ્રષ્ટિએ, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે બંને 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખશે.

ટૂંકમાં, આ ખૂબ અપેક્ષિત નવું ફોક્સવેગનગોલ્ફનવેમ્બરમાં પ્રક્ષેપણ સમારોહમાં સત્તાવાર રીતે અનાવરણ થવાની અપેક્ષા છે. હું માનું છું કે તે ગ્રાહકો માટે ઘણા આશ્ચર્ય લાવશે.