Xiaomi SU7 અલ્ટ્રા પ્રોટોટાઇપે 6 મિનિટ 46.874 સેકન્ડના સમય સાથે Nürburgring Nordschleife ચાર-દરવાજાનો કાર લેપ રેકોર્ડ તોડી નાખ્યો તેવા સારા સમાચાર સાથે, Xiaomi SU7 અલ્ટ્રા પ્રોડક્શન કારનું 29 ઓક્ટોબરની સાંજે સત્તાવાર રીતે અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે Xiaomi SU7 અલ્ટ્રા એ શુદ્ધ રેસિંગ જીન્સ સાથે મોટા પાયે ઉત્પાદિત ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર છે, જેનો ઉપયોગ શહેરી આવન-જાવન માટે અથવા તેની મૂળ ફેક્ટરી સ્થિતિમાં સીધા ટ્રેક પર થઈ શકે છે.
આજે રાત્રે બહાર પાડવામાં આવેલી માહિતી અનુસાર, SU7 અલ્ટ્રા પ્રોટોટાઇપની જેમ જ વીજળીના પીળા રંગને અપનાવે છે અને કેટલાક રેસિંગ ભાગો અને એરોડાયનેમિક કિટ્સ જાળવી રાખે છે. સૌ પ્રથમ, કારનો આગળનો ભાગ વિશાળ ફ્રન્ટ પાવડો અને યુ-આકારના વિન્ડ બ્લેડથી સજ્જ છે, અને એર ઇન્ટેક ગ્રિલના ઓપનિંગ એરિયામાં પણ 10% વધારો થયો છે.
Xiaomi SU7 Ultra કારના પાછળના ભાગમાં 0°-16°ના અનુકૂલનશીલ ગોઠવણ સાથે સક્રિય વિસારકને અપનાવે છે, અને 1560mm ની પાંખો અને 240mm ની તાર લંબાઈ સાથે મોટી કાર્બન ફાઇબર ફિક્સ્ડ રિયર વિંગ ઉમેરે છે. આખી એરોડાયનેમિક કિટ વાહનને મહત્તમ 285kg ડાઉનફોર્સ મેળવવામાં મદદ કરી શકે છે.
કારના શરીરના વજનને શક્ય તેટલું ઓછું કરવા માટે, SU7 અલ્ટ્રા મોટી સંખ્યામાં કાર્બન ફાઇબર ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં છત, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ફ્રન્ટ સીટ બેક પેનલ્સ, સેન્ટર કન્સોલ ટ્રીમ, ડોર પેનલ ટ્રીમ, વેલકમ પેડલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ., કુલ 17 સ્થળો, કુલ વિસ્તાર 3.74㎡ સાથે.
Xiaomi SU7 Ultraનું ઈન્ટિરિયર પણ લાઈટનિંગ યલો થીમ અપનાવે છે અને વિગતોમાં ટ્રેક સ્ટ્રાઈપ્સ અને એમ્બ્રોઈડરી બેજની વિશિષ્ટ સજાવટનો સમાવેશ કરે છે. ફેબ્રિકના સંદર્ભમાં, 5 ચોરસ મીટરના વિસ્તારને આવરી લેતા, દરવાજાની પેનલ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, બેઠકો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને આવરી લેતા, અલકાન્ટારા સામગ્રીના વિશાળ વિસ્તારનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
પ્રદર્શનની શરતોમાં, Xiaomi SU7 Ultra એ ડ્યુઅલ V8s + V6s થ્રી-મોટર ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અપનાવે છે, જેમાં મહત્તમ 1548PS હોર્સપાવર, માત્ર 1.98 સેકન્ડમાં 0-100 પ્રવેગક, 5.86 સેકન્ડમાં 0-200km/h પ્રવેગક અને મહત્તમ 350km/h થી વધુની ઝડપ.
Xiaomi SU7 Ultra, CATL તરફથી કિરીન II ટ્રેક એડિશન હાઇ-પાવર બેટરી પેકથી સજ્જ છે, જેની ક્ષમતા 93.7kWh, મહત્તમ ડિસ્ચાર્જ રેટ 16C, મહત્તમ ડિસ્ચાર્જ પાવર 1330kW અને 20% ડિસ્ચાર્જ પાવર 800kW, ખાતરી કરે છે. ઓછી શક્તિ પર મજબૂત પ્રદર્શન આઉટપુટ. ચાર્જિંગના સંદર્ભમાં, મહત્તમ ચાર્જિંગ દર 5.2C છે, મહત્તમ ચાર્જિંગ પાવર 480kW છે, અને 10 થી 80% સુધીનો ચાર્જિંગ સમય 11 મિનિટ છે.
Xiaomi SU7 Ultra એ Akebono®️ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બ્રેક કેલિપર્સથી પણ સજ્જ છે, જેમાં આગળના છ-પિસ્ટન અને પાછળના ચાર-પિસ્ટન ફિક્સ્ડ કેલિપર્સ અનુક્રમે 148cm² અને 93cm²ના કાર્યક્ષેત્ર ધરાવે છે. સહનશક્તિ રેસિંગ-લેવલ ENDLESS®️ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બ્રેક પેડ્સનું ઓપરેટિંગ તાપમાન 1100°C સુધી હોય છે, જે બ્રેકિંગ ફોર્સને સ્થિર રહેવા દે છે. વધુમાં, બ્રેક એનર્જી પુનઃપ્રાપ્તિ સિસ્ટમ 0.6g ની મહત્તમ મંદી પણ પ્રદાન કરી શકે છે, અને મહત્તમ પુનઃપ્રાપ્તિ શક્તિ 400kW કરતાં વધી જાય છે, જે બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પરના ભારણને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે Xiaomi SU7 Ultra નું 100km/h થી 0 સુધીનું બ્રેકિંગ અંતર માત્ર 30.8 મીટર છે અને 180km/h થી 0 સુધી સતત 10 બ્રેક લગાવ્યા પછી કોઈ થર્મલ ડિસે થશે નહીં.
બહેતર હેન્ડલિંગ પર્ફોર્મન્સ હાંસલ કરવા માટે, વાહનને Bilstein EVO T1 કોઇલઓવર શોક શોષકથી પણ સજ્જ કરી શકાય છે, જે સામાન્ય શોક શોષકની સરખામણીમાં વાહનની ઊંચાઈ અને ભીના બળને સમાયોજિત કરી શકે છે. આ કોઇલઓવર શોક શોષકનું માળખું, જડતા અને ભીનાશ Xiaomi SU7 Ultra માટે સંપૂર્ણપણે કસ્ટમાઇઝ કરેલ છે.
Bilstein EVO T1 કોઇલઓવર શોક શોષક સેટથી સજ્જ થયા પછી, વસંતની જડતા અને મહત્તમ ભીનાશ બળમાં ઘણો સુધારો થયો છે. પ્રવેગક પિચ ગ્રેડિયન્ટ, બ્રેકિંગ પિચ ગ્રેડિયન્ટ અને રોલ ગ્રેડિએન્ટના ત્રણ મુખ્ય સૂચકાંકો મોટા પ્રમાણમાં ઓછા થઈ ગયા છે, જેનાથી વાહનને વધુ સ્થિર હાઈ-સ્પીડ ડાયનેમિક પર્ફોર્મન્સ હાંસલ કરવામાં મદદ મળે છે.
Xiaomi SU7 Ultra વિવિધ પ્રકારના ડ્રાઇવિંગ મોડ પ્રદાન કરે છે. ટ્રેક લેપ્સ માટે, તમે એન્ડ્યુરન્સ મોડ, ક્વોલિફાઈંગ મોડ, ડ્રિફ્ટ મોડ અને માસ્ટર કસ્ટમ મોડ પસંદ કરી શકો છો; દૈનિક ડ્રાઇવિંગ માટે, તે શિખાઉ મોડ, ઇકોનોમિક મોડ, સ્લિપરી મોડ, સ્પોર્ટ્સ મોડ, કસ્ટમ મોડ વગેરે પ્રદાન કરે છે. તે જ સમયે, સલામત ડ્રાઇવિંગની ખાતરી કરવા માટે, Xiaomi SU7 Ultraને ટ્રેકનો ઉપયોગ કરતી વખતે ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતા અથવા લાયકાત પ્રમાણપત્રમાંથી પસાર થવું જરૂરી છે. પ્રથમ વખત મોડ, અને દૈનિક ડ્રાઇવિંગ મોડ હોર્સપાવર અને ઝડપ પર ચોક્કસ નિયંત્રણો લાદશે.
પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં એવું પણ જણાવવામાં આવ્યું હતું કે Xiaomi SU7 Ultra ટ્રેક નકશા વાંચવા, અન્ય ડ્રાઇવરોના લેપ ટાઇમને પડકારવા, ટ્રેક પરિણામોનું વિશ્લેષણ, લેપ વીડિયો જનરેટ અને શેર કરવા વગેરે જેવા કાર્યો સાથે એક વિશિષ્ટ ટ્રેક એપીપી પણ પ્રદાન કરશે.
બીજી રસપ્રદ બાબત એ છે કે ત્રણ પ્રકારના ધ્વનિ તરંગો પૂરા પાડવા ઉપરાંત, સુપર પાવર, સુપર સાઉન્ડ અને સુપર પલ્સ, Xiaomi SU7 અલ્ટ્રા બાહ્ય સ્પીકર દ્વારા બહારની તરફ ધ્વનિ તરંગોને વગાડવાના કાર્યને પણ સપોર્ટ કરે છે. મને આશ્ચર્ય છે કે કેટલા રાઇડર્સ આ કાર્યને ચાલુ કરશે. પરંતુ હું હજી પણ દરેકને સંસ્કારી રીતે તેનો ઉપયોગ કરવા અને શેરીઓમાં બોમ્બમારો ન કરવા વિનંતી કરું છું.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-30-2024