ફોક્સવેગન વીડબ્લ્યુ આઈડી 6 એક્સ ન્યૂ એનર્જી વાહન કાર આઈડી 6 એક્સ ક્રોસ ઇવી 6 7 સીટ સીટર ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી

ચાઇનીઝ બજારના સતત મહત્વને રેખાંકિત કરીને, ફોક્સવેગન બે નવા મોડેલો રજૂ કરી રહ્યું છે જે ફક્ત મધ્ય કિંગડમ માટે બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. ID.6 ક્રોઝ અને ID.6 X એ મોડ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક ટૂલકિટ (MEB) પર બાંધવામાં આવેલા સાત-સીટર ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી બંને છે,

બંને આઈડી .6 મોડેલો આવશ્યકપણે ID ની ત્રણ-પંક્તિ સંસ્કરણો છે, જેમાં બે મોડેલો સહેજ સ્ટાઇલ ભિન્નતા દ્વારા અલગ પડે છે. આગળના ભાગમાં, બંને કારમાં તેમના નાના ભાઈ -બહેનોની તુલનામાં મોટી હેડલાઇટ હોય છે, એક્સ સંસ્કરણ વિશિષ્ટ "પૂંછડીઓ" જાળવી રાખે છે.

આ દરમિયાન, ક્રોઝ, એક અલગ ગ્રિલ ડિઝાઇન મેળવે છે જે હેડલાઇટ્સમાં ખાય છે, અને જ્યારે બંને કાર પર હવાના ભાગો આઈડી પર છે તેના કરતા ઘણી મોટી હોય છે, ત્યારે ક્રોઝમાં થોડો વધુ પરિપક્વ દેખાવ હોય છે, તેનું નાનું કેન્દ્ર ઇનલેટ ફ્રેમ્ડ છે સ્વાદિષ્ટ સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ દ્વારા. બાજુમાં, બંને કાર ID ની વિરોધાભાસી ચાંદીની પોકળ રેલ્સ જાળવી રાખે છે પરંતુ તેમના અગ્રણી રીઅર ફેંડર બલ્જેસ દ્વારા અલગ છે

શહેરની શ્રેષ્ઠ રેસ્ટોરન્ટમાં જતા માર્ગ પર તેમના ભૂખ્યા હરીફોને આગળ વધારીને ડિમ-સમ કતાર કૂદવાની ઇચ્છા ધરાવતા ગ્રાહકોએ 228kW ના સંયુક્ત આઉટપુટને ગૌરવ આપતા ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન એડબ્લ્યુડી મોડેલની પસંદગી કરવી જોઈએ. જ્યારે આગળના વ્હીલ્સ 76 કેડબલ્યુ મોટર દ્વારા સંચાલિત હોય છે, ત્યારે 152 કેડબલ્યુ રીઅર ડ્રાઇવટ્રેન આઈડી .3 માંથી કેરીઓવર છે.

એન્ટ્રી-લેવલ વેરિઅન્ટમાં તેના પાછળના પગ વચ્ચે 134 કેડબલ્યુ એકમ છે. Offer ફર પર બે અલગ અલગ અંડરફ્લોર બેટરી પેક છે; નાના સરંજામને નમ્ર 58 કેડબ્લ્યુએચ પર રેટ કરવામાં આવે છે, જે બ્રોનિયર એનર્જી સ્રોત 77 કેડબ્લ્યુએચ માટે સારું છે. તેના બદલે આશાવાદી ચાઇનીઝ એનઇડીસી નોર્મ અનુસાર, વપરાશકર્તાઓ અનુક્રમે 436 અને 588 કિ.મી.ની રેન્જની અપેક્ષા કરી શકે છે.

ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ આઈડી 6.6 સેકસમાં 0-100km/h થી વેગ આપશે પરંતુ બંને મોડેલોની ટોચની ગતિ 160 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત છે. સરેરાશ વપરાશ 18.2 કેડબ્લ્યુએચ/100 કિ.મી. પર કામ કરે છે, પીક ટોર્ક ઉપયોગી 310nm છે, મહત્તમ ચાર્જ પાવર ફક્ત પર્યાપ્ત 125 કેડબલ્યુ છે.