વોયાહ ફ્રી SUV ઇલેક્ટ્રિક PHEV કાર ઓછી નિકાસ કિંમત નવી એનર્જી વ્હીકલ ચાઇના ઓટોમોબાઇલ ઇવી મોટર્સ
- વાહન સ્પષ્ટીકરણ
મોડલ | |
ઊર્જા પ્રકાર | PHEV |
ડ્રાઇવિંગ મોડ | AWD |
ડ્રાઇવિંગ રેન્જ (CLTC) | MAX. 1201KM |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 4905x1950x1645 |
દરવાજાઓની સંખ્યા | 5 |
બેઠકોની સંખ્યા | 5
|
પુનઃડિઝાઈન કરાયેલ વોયાહ ફ્રી એ બદલાવને સ્વીકારી લીધો છે. આગળના ભાગમાં, એક બોલ્ડ બમ્પર, વિસ્તૃત એર ઇન્ટેક અને ફ્રન્ટ સ્પોઇલર સાથે જોડાયેલું છે, જે SUVને વધુ અડગ દેખાવ આપે છે. હેડલાઇટ? તેઓ વિકસિત થયા છે, હવે એક LED એકમ દ્વારા જોડાયા છે. ગ્રિલની વાત કરીએ તો, ક્રોમને અલવિદા કહો અને વધુ કોમ્પેક્ટ, આધુનિક ડિઝાઇનને હેલો. પાછળની તરફ સ્પિન કરો, અને તમે એક સ્પોર્ટિયર રૂફ સ્પોઈલર જોશો, જો કે, તે સિવાય, તે ખૂબ જ જૂની ફ્રી છે.
કદ પ્રમાણે, લંબાઈમાં 4,905 મીમી અને 2,960 મીમીના વ્હીલબેઝ પર, તે વધુ પડતા પ્રભાવિત કર્યા વિના વિશાળ છે. અંદરથી, ફ્રી કેટલાક ન્યૂનતમ વાઇબ્સને ચેનલ કરી રહ્યું છે. 2024 મોડલ તેની કેન્દ્રીય ટનલને સુવ્યવસ્થિત કરે છે, બે વાયરલેસ ફોન ચાર્જિંગ પેડ્સ, બટનોની વધુ સુઘડ પંક્તિ, અને ડ્રાઇવ પસંદગીકાર નવી સ્થિતિમાં છે. જેઓ તેમની સ્ક્રીનને પ્રેમ કરે છે તેમના માટે, તમે એક ટ્રીટ માટે તૈયાર છો. બીજી હરોળના મુસાફરો માટે ટ્રિપલ સ્ક્રીન સેટઅપ અપફ્રન્ટ અને બીજી ટચસ્ક્રીન? Voyah ખાતરી કરો કે ટેક પર skimping નથી.
નવું ફ્રી માત્ર એક્સટેન્ડેડ રેન્જ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EREV) વર્ઝનમાં આવે છે. અહીં ભાવાર્થ છે: 1.5-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન (ICE) જનરેટર તરીકે કામ કરીને 150 hp પાવર કરે છે. આ જનરેટર બેટરી ચાર્જ કરે છે અથવા વાહનની ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને સીધી વીજળી મોકલે છે. વોયાહ ફ્રી હાઉસમાં એક નહીં, પરંતુ બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ છે - એક આગળ અને બીજી પાછળ. એકસાથે, તેઓ પ્રભાવશાળી 480 એચપીને ક્રેન્ક કરે છે. આ પાવર 4.8 સેકન્ડના 0 - 100 km/h પ્રવેગક સમયનો અનુવાદ કરે છે, જેનો ઉપહાસ કરવા જેવું કંઈ નથી.
આ એક EREV હોવાથી, તેની 39.2 kWh બેટરીના સિંગલ ચાર્જ પર, ફ્રી 210 કિમી સુધીનું વચન આપે છે. પરંતુ તેની 56 l ઇંધણની ટાંકીમાં પરિબળ છે, અને શ્રેણી તેના બદલે પ્રભાવશાળી 1,221 કિમી સુધી વિસ્તરે છે. આ તેના પુરોગામી 960 કિમીથી નોંધપાત્ર કૂદકો છે.