Kasar Sin ta zama kan gaba wajen fitar da motoci zuwa kasashen waje a cikin watanni shida na farkon shekarar 2023, inda ta zarce kasar Japan a farkon rabin shekara, yayin da ake sayar da karin motocin lantarki na kasar Sin a duk duniya.
Manyan kamfanonin kera motoci na kasar Sin sun fitar da motoci miliyan 2.14 daga watan Janairu zuwa Yuni, wanda ya karu da kashi 76% a shekarar, a cewar kungiyar masu kera motoci ta kasar Sin (CAAM). Japan ta ragu da miliyan 2.02, don samun riba na 17% a cikin shekara, bayanai daga ƙungiyar masu kera motocin Japan sun nuna.
Kasar Sin ta riga ta wuce Japan a rubu'in Janairu-Maris. Haɓaka fitar da shi zuwa waje yana da bunƙasa kasuwanci a cikin EVs da kuma samun riba a kasuwannin Turai da Rasha.
Fitar da sabbin motocin makamashin da kasar Sin ta ke fitarwa, wadanda suka hada da EVs, da na'urorin da ake amfani da su, da motocin dakon mai, ya ninka fiye da ninki biyu a rabin Janairu zuwa Yuni, wanda ya kai kashi 25% na adadin motocin da kasar ke fitarwa. Kamfanin Tesla da ke amfani da masana'antarsa ta Shanghai a matsayin cibiyar fitar da kayayyaki zuwa kasashen Asiya, ya fitar da motoci sama da 180,000 zuwa kasashen waje, yayin da babban abokin hamayyarsa na kasar Sin BYD ya fitar da motoci sama da 80,000.
Rasha ita ce kasa ta farko wajen fitar da motoci na kasar Sin 287,000 daga watan Janairu zuwa Mayu, gami da motoci masu amfani da mai, bisa ga bayanan kwastam da CAAM ta tattara. Kamfanonin kera motoci na Koriya ta Kudu da Japan da kuma Turai sun yi watsi da kasancewar Rasha bayan mamayewar da Moscow ta yi a watan Fabrairun 2022 a Ukraine. Alamu na kasar Sin sun shiga don cike wannan gibin.
Kasar Mexico, inda ake da bukatar motoci masu amfani da man fetur, da kuma Belgium, wata babbar cibiyar zirga-zirgar ababen hawa ta Turai da ke samar da wutar lantarkin jiragenta, su ma sun kasance cikin jerin wuraren da Sin ke fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje.
Sabbin tallace-tallacen motoci a China sun kai miliyan 26.86 a cikin 2022, mafi yawa a duniya. EVs kadai ya kai miliyan 5.36, wanda ya zarce adadin sabbin motocin da Japan ta sayar, ciki har da motocin da ke amfani da mai, wanda ya kai miliyan 4.2.
Kamfanin AlixPartners na Amurka ya yi hasashen cewa EVs za su kai kashi 39% na sabbin abubuwan siyar da ababen hawa a China a shekarar 2027. Hakan zai kai sama da hasashen da EVs ke yi a duk duniya zai kai kashi 23%.
Tallafin da gwamnati ke bayarwa don siyan EV ya ba da haɓaka sosai a China. Nan da shekarar 2030, ana sa ran samfuran Sinawa kamar BYD za su kai kashi 65% na EVs da aka sayar a cikin ƙasar.
Tare da hanyar sadarwa ta gida don batir lithium-ion - ƙayyadaddun yanayin aiki da farashin EVs - Masu kera motoci na kasar Sin suna haɓaka gasa zuwa fitarwa.
Tomoyuki Suzuki, Manajan Darakta a AlixPartners a Tokyo ya ce "Bayan shekarar 2025, masu kera motoci na kasar Sin na iya samun kaso mai tsoka na manyan kasuwannin fitar da kayayyaki na Japan, gami da Amurka."
Lokacin aikawa: Satumba-26-2023
