I kēia mau lā, ua aʻo ʻia mai ka luna i kaWuling XingguangʻO S, i kūkulu ʻia ma ke kahua D o ka hale hoʻolālā Mikoshi, ua hāʻawi ʻia ke poʻo inoa o '2024 China's Top Ten Chassis', a e hoʻopaʻa inoa ʻia ke kaʻa hou ma ʻAukake 28th. Ua hōʻike ʻia ʻo Kina ka ʻumi chassis koho ma o ka hui koho loea a me ka ʻikepili loiloi pahuhopu, ua lilo i chassis koʻikoʻi o ka hōʻike ʻenehana hou, hoʻololi anuu, akā hiki nō hoʻi ke hāʻawi i nā mea kūʻai aku i nā kumu kūʻai kūʻai automotive.Wuling xingguangUa wehe ʻo S ma mua o ke kūʻai ʻana i ka wā ma mua, ʻo ia ka SUV mua loa a Wuling me ka mana uila maʻemaʻe a me ka plug-in hybrid. I ka manawa like, hāʻawi ke kaʻa hou i nā ʻano kala like ʻole no nā mea kūʻai aku e koho ai, me nā kala waho ʻehā o Star White, Star Blue, Star Wild Gray a me Star Scintillating Gold a me ʻekolu kala kūloko o Light Sand, Metaphysical Black a me ka Coconut. Brown, ka mea e hoʻokō i nā pono nani o nā mea kūʻai.
Hoʻohana ʻo Swingarm chassis māmā i ka hale kila ikaika
ʻO kaWuling xingguangʻO S, i kūkulu ʻia ma ke kahua D o ka Mikoshi Architecture, hoʻopaʻa kūʻokoʻa kūʻokoʻa i mua a me ka hoʻokuʻu ʻana i hope e pili ana i ka ʻenehana chassis e hōʻoia i kahi kahua paʻa e hoʻokō i nā koi hōʻoluʻolu. Ma muli o ka scenario-based dynamic and static stiffness decoupling design, ua hoʻonui ʻia ka ikaika o ka absorption e 15%, me ka kānana vibration ʻoi aku ka maikaʻi a me ka hōʻoluʻolu holo.
Eia kekahi, ma o ke ʻano holoʻokoʻa, ke kaulahao holoʻokoʻa o ka simulation, hoʻāʻo a me ka hoʻomohala ʻōnaehana hōʻoia,Wuling xingguangLoaʻa ʻo S i nā kūlana hoʻohana hewa 60km / h ma luna o ke alanui ma ke kaʻa me ka wehe ʻole ʻana, deformation, pohā;Wuling xingguangHiki ke hoʻokō ʻia ka ʻōnaehana braking S agile ma ka mamao 100km pilikia braking ＜38m, i 0.15s i loko o ke kaomi hale, hoʻomaikaʻi nui i ka pane braking, lako me ka 0.5g back-up braking reduction speed, e hoʻokō i nā hōʻoia he nui no ka palekana braking. ; ESC electronic stability control system integrates 12 sub-functions, hoʻolilo i ke kaʻa holoʻokoʻa i ʻoi aku ka paʻa a palekana, e hāʻawi ana i nā mea hoʻohana me ka mālama ʻike ʻole.
Loaʻa i ka ʻōnaehana hoʻokele ikehu ka hoʻohana wahie o 3.9L no 100km
ʻO ka chassis oWuling XingguangHoʻohana ʻo S i kahi hoʻolālā hybrid o ke kila ikaika a me ka alumini, me kahi māmā unsprung mass a me ka crashworthiness hilinaʻi, a loaʻa i kahi hōʻemi kaumaha o 15kg i hoʻohālikelike ʻia me nā kaʻa ʻē aʻe o ka papa hoʻokahi ma o ka hoʻohui ʻana o ka māmā hybrid a me ka manaʻo māmā multi-layer topology. ʻenehana.Hoʻemi kūʻē,Wuling XingguangS ho'ēmi i ka ikaika kauo o ka caliper i ka haʻahaʻa e like me 0.9Nm, a me ka haʻahaʻa-kauo rolling kūpaʻa bearings i emi ma lalo o 0.8Nm, e hoemi i ka kauo, a hoonui i ka laulā huahelu e 10km ke hoohalikeia me ka hana maʻamau. Hoʻonuiʻia ka laulā kaʻa holoʻokoʻa e 10km ke hoʻohālikelikeʻia me ka papahana maʻamau; '0 degere' hoʻolālā chassis palahalaha a me nā huila pale makani ultra-haʻahaʻa, e hoʻemi ʻia ka coefficient pale makani o ke kaʻa holoʻokoʻa e 0.004Cd; ʻO Wuling Starlight S ka ikaika o ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu a hiki i ka 0.3g, ka hana hou ʻana a hiki i ka 95%, e hoʻololi ʻia i ka laulā o kēlā me kēia braking, e hoʻokō i ka pono a me ka hoʻomaikaʻi pālua o ka pale ʻana i ke kaiapuni. Palena kaiapuni o ka hoʻonui pālua. Ma lalo o ka holoʻokoʻa holoʻokoʻa o ka maikaʻi ikehu kahe hooponopono nenoaiu, ke ku e oWuling XingguangʻO ka ʻōnaehana S he 2% haʻahaʻa ma mua o nā kaʻa o ka papa like.
Hōʻike manaʻo koʻikoʻi kaʻa hou
Ma ke ano o ka helehelena, kaWuling xingguangHoʻohana ʻo S i ke ʻano o ka Starwing aesthetics, me kona fascia mua e hōʻike ana i ka hoʻolālā ʻana i ke kukui ʻokiʻoki a me kahi pahu kukui LED ma luna o ia mea i hoʻoulu ʻia e ka ʻenehana staccato stroke i ka calligraphy Kina kuʻuna, e hāʻawi ana i ke kaʻa i kahi ʻike ʻike kūʻokoʻa. Ma ka hope o ke kaʻa, ua lako ka Starlite S me kahi hui kukui huelo slender, i hui pū ʻia me ka spoiler haʻahaʻa a me ka hoʻopuni kālā hope, e hoʻonui ai i ka manaʻo o ka hope a me ka hierarchy.
Ma ke ano o loko, ka hoʻolālā o loko oWuling xingguangHōʻike ʻo S i kahi ʻano maʻalahi a me ka nani, a ua hoʻolako ʻia nā hiʻohiʻona āpau me 8.8-ʻīniha hui pū ʻana a me 15.6-ʻīniha ka nui o ka mana kikowaena kikowaena, kahi e ʻoi aku ai ka intuitive a me ka maʻalahi o ka hana o nā mea hoʻokele a me nā kaʻa.
ʻO ka ʻōnaehana akamai Ling OS i hoʻolako ʻia i loko o ke kaʻa e hoʻohui i nā noi huakaʻi ʻoliʻoli e like me ke kōkua leo akamai, mele QQ, a me ka hoʻokele Gaode, a kākoʻo pū i nā hoʻonui OTA e hōʻoia i ka mālama mau ʻana o ka ʻōnaehana a me nā noi.
Eia kekahi, hele mai ke kaʻa hou maʻamau me ka lua-layer flow automatic inverter air-conditioning a me AUTOHOLD autopark function, e hāʻawi ana i nā mea hoʻokele me kahi kaʻa kūpono a me ka ʻoluʻolu. I kēia manawa, hāʻawi pū ke kaʻa hou i nā pūʻolo koho hōʻoluʻolu e pili ana i nā noho mua a me ka wela, nā noho hope wela, ka huelo mana a me nā hiʻohiʻona hōʻoluʻolu e hoʻokō i nā pono o nā mea hoʻohana like ʻole.
Ma keʻano o nā ana, he lōʻihi ka lōʻihi, laula a me ke kiʻekiʻe o 4745 / 1890 / 1680mm ka kaʻa hou, a me kahi wheelbase o 2800mm, e lawe ana i nā mea hoʻohana i kahi ākea ākea.
Ma ke ʻano o ka hoʻolālā spatial, kaWuling xingguangHoʻohana ʻo S i kahi hoʻolālā ʻelima noho nui ākea, e hōʻoia i ka holo ʻoluʻolu. Ma ke kūlana o ka wahie piha a me ka uku piha, hiki i ka laulā holoʻokoʻa ke ʻoi aku ma mua o 1,100 kilomika, ʻoi aku ka hoʻokūkū o kēia hana i ka papa like, e hāʻawi ana i kahi hōʻoia hilinaʻi no ka huakaʻi lōʻihi.
Ma ke ano o ka mana, kaWuling xingguangLoaʻa ʻo S i loko o nā plug-in hybrid a me nā ʻano mana uila maʻemaʻe. Hoʻohana ka mana plug-in hybrid i ka mīkini hoʻohuihui aila hoʻohuihui 150kW Spirit Hybrid me ka wikiwiki kiʻekiʻe o 170km/h, aʻo ka mana uila maʻemaʻe e hoʻohana ana i ka mīkini hoʻohuihui wai hoʻohuihui 150kW Spirit Hybrid me ka wikiwiki o 175km/h.
Ka manawa hoʻouna: ʻAukake-27-2024