Me ka lono maikaʻi i ka Xiaomi SU7 Ultra prototype i uhaʻi i ka Nürburgring Nordschleife ʻehā mau puka kaʻa kaʻa me ka manawa o 6 mau minuke 46.874 kekona, ua wehe ʻia ke kaʻa hana Xiaomi SU7 Ultra i ke ahiahi o ʻOkakopa 29. Ua ʻōlelo nā luna i ka Xiaomi. ʻO SU7 Ultra kahi kaʻa hana kiʻekiʻe i hana nui ʻia me nā genes heihei maʻemaʻe, hiki ke hoʻohana ʻia no ka hele ʻana i ke kūlanakauhale a i ʻole pololei ma luna. ke ala i kona kūlana hale hana mua.
Wahi a ka ʻike i hoʻokuʻu ʻia i kēia pō, hoʻohana ka SU7 Ultra i kahi kala melemele uila e like me ka prototype, a paʻa i kekahi mau ʻāpana heihei a me nā pahu aerodynamic. ʻO ka mea mua, ua hoʻolako ʻia ka mua o ke kaʻa me kahi ʻōpala mua nui a me ka ʻili makani U-like, a ua hoʻonui ʻia ka wahi wehe o ka grille intake e 10%.
Hoʻohana ʻo Xiaomi SU7 Ultra i kahi diffuser ikaika me ka hoʻoponopono adaptive o 0 °-16 ° ma ka hope o ke kaʻa, a hoʻohui i kahi ʻēheu kalapona nui i hoʻopaʻa ʻia me ka ʻēheu o 1560mm a me ka lōʻihi chord o 240mm. Hiki i ka pahu holoʻokoʻa holoʻokoʻa ke kōkua i ke kaʻa e loaʻa ka ikaika haʻahaʻa o 285kg.
I mea e hōʻemi ai i ke kaumaha o ke kino o ke kaʻa e like me ka hiki, hoʻohana ʻo SU7 Ultra i ka nui o nā ʻāpana carbon fiber, e like me ka hale, ka huila hoʻokele, nā panina hope o ka noho mua, nā ʻāpana console waena, nā ʻāpana pani puka, ka pedal hoʻokipa, etc. ., he 17 mau wahi, me ka huina o 3.74㎡.
Hoʻohana pū ka loko o Xiaomi SU7 Ultra i ke kumumanaʻo melemele uila, a hoʻohui pū i nā mea hoʻonaninani kūʻokoʻa o nā ʻāpana track a me nā hōʻailona i kālai ʻia i nā kikoʻī. Ma ka ʻōlelo o ka lole, hoʻohana ʻia kahi ʻāpana nui o nā mea Alcantara, e uhi ana i nā pani puka, ka huila, nā noho, a me nā panela mea hana, e uhi ana i kahi o 5 mau mika square.
n hua'ōlelo o ka hana, Xiaomi SU7 Ultra apono 'elua V8s + V6s ekolu-motor a pau huila kaa, me ka loa horsepower o 1548PS, 0-100 ka wikiwiki i loko o 1.98 wale nō kekona, 0-200km/h ka holo wikiwiki i 5.86 kekona, a me ka nui loa. ka māmā holo ma luna o 350km/h.
Ua lako ʻia ʻo Xiaomi SU7 Ultra me ka Kirin II Track Edition kiʻekiʻe kiʻekiʻe kiʻekiʻe o CATL, me ka mana o 93.7kWh, ka nui o ka hoʻokuʻu ʻana o 16C, ka mana hoʻokuʻu kiʻekiʻe o 1330kW, a me ka mana hoʻokuʻu 20% o 800kW, e hōʻoia ana. ikaika hana puka ma ka mana haʻahaʻa. Ma ke ʻano o ka hoʻopiʻi ʻana, ʻo 5.2C ka nui o ka hoʻouka ʻana, ʻo ka mana hoʻopiʻi kiʻekiʻe he 480kW, a ʻo ka manawa hoʻouka mai 10 a 80% he 11 mau minuke.
Ua lako pū ʻia ʻo Xiaomi SU7 Ultra me Akebono®️ kiʻekiʻe-performance brake calipers, me ka mua ʻeono-piston a me hope ʻehā-piston calipers paʻa me nā wahi hana o 148cm² a me 93cm². ʻO ka hoʻokūkū hoʻomanawanui ʻo ENDLESS®️ kiʻekiʻe ka hana ʻana i ka mahana hana a hiki i 1100°C, e ʻae ana i ka ikaika braking e noho paʻa. Eia kekahi, hiki i ka ʻōnaehana hoʻihoʻi ikaika brake ke hāʻawi i ka deceleration kiʻekiʻe o 0.6g, a ʻoi aku ka mana hoʻihoʻi kiʻekiʻe ma mua o 400kW, kahi e hoʻemi nui ai i ke kaumaha o ka ʻōnaehana braking.
Ua ʻōlelo nā luna, ʻo ka mamao o ka braking o Xiaomi SU7 Ultra mai 100km/h a i 0 he 30.8 mika wale nō, a ʻaʻohe palaho wela ma hope o 10 mau brakings mai 180km/h a 0.
I mea e hoʻokō ai i ka hana ʻoi aku ka maikaʻi, hiki ke hoʻolako ʻia ke kaʻa me ka Bilstein EVO T1 coilover shock absorber, hiki ke hoʻololi i ke kiʻekiʻe o ke kaʻa a me ka ikaika damping e hoʻohālikelike ʻia me nā mea hoʻoheheʻe maʻamau. ʻO ke ʻano, ʻoʻoleʻa a me ka hoʻoheheʻe ʻana o kēia coilover shock absorber ua hoʻopili piha ʻia no Xiaomi SU7 Ultra.
Ma hope o ka hoʻolako ʻia ʻana me ka Bilstein EVO T1 coilover shock absorber set, hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia ka ʻoʻoleʻa o ka pūnāwai a me ka ikaika damping kiʻekiʻe. ʻO nā hōʻailona nui ʻekolu o ka acceleration pitch gradient, braking pitch gradient a me ka roll gradient e hoʻemi nui ʻia, ma laila e kōkua ai i ke kaʻa e hoʻokō i ka hana hoʻoikaika kiʻekiʻe.
Hāʻawi ʻo Xiaomi SU7 Ultra i nā ʻano kaʻa kaʻa like ʻole. No ka laps track, hiki iā ʻoe ke koho i ke ʻano hoʻomanawanui, ke ʻano kūpono, ke ʻano drift, a me ke ʻano hana maʻamau; no ka hoʻokele kaʻa i kēlā me kēia lā, hāʻawi ia i ke ʻano novice, ke ʻano waiwai, ke ʻano paheʻe, ke ʻano haʻuki, ke ʻano maʻamau, a me nā mea ʻē aʻe. mode no ka manawa mua, a ʻo ke ʻano kaʻa kaʻa i kēlā me kēia lā e kau i kekahi mau palena i ka horsepower a me ka wikiwiki.
Ua ʻōlelo pū ʻia ma ka ʻaha kūkā e hāʻawi pū ʻo Xiaomi SU7 Ultra i kahi track track APP me nā hana e like me ka heluhelu ʻana i nā palapala ʻāina, ka hoʻokūkū ʻana i nā manawa o nā mea hoʻokele ʻē aʻe, ka nānā ʻana i nā hopena track, ka hana ʻana a me ka kaʻana like ʻana i nā wikiō lap, etc.
ʻO kekahi mea hoihoi, ʻo ia hoʻi ma ka hoʻolako ʻana i ʻekolu ʻano o nā hawewe kani, ʻo ia hoʻi ka super power, super sound a me super pulse, kākoʻo pū ka Xiaomi SU7 Ultra i ka hana o ka pāʻani ʻana i nā hawewe kani i waho ma o kahi leo waho. Manaʻo wau i ka nui o nā mea holo e hoʻohuli i kēia hana. Akā, ke paipai nei au i nā mea a pau e hoʻohana ia mea ma ke ʻano civili a ʻaʻole e hoʻopā i nā alanui.
Ka manawa hoʻouna: ʻOkakopa-30-2024