Me ka lono maikai naXiaomi su7 UltaUa wāwahiʻo Prototype i ka Nürburging nordschleifeʻehā mau pahu kaʻa kaʻa ma kahi o 6 mau minuke 46.874 kekona,ʻo kaXiaomi su7 UltaUa wehe nuiʻia ka kaʻa hana ma ke ahiahi oʻOkakopa 29. Ua'ōlelo nā luna o nā lunaXiaomi su7 UltaʻO kahi kaʻa kiʻekiʻe-i hanaʻia me nā gene genes maʻemaʻe, hiki ke hoʻohanaʻia no ke kikowaena urban a iʻole pololei ma keʻano o ka hale hana mua.
Wahi a kaʻike i hoʻokuʻuʻia i kēia pō, kaSu7 utlotHoʻopili i kahi kala kala uila e like me ka prototype, a hoʻomau i kekahi mau'āpana a me nā'āpana arodynamic. ʻO ka mea mua, ua lawa ke alo o ke kaʻa me ka nui o ka lewa nui, a me ka leleʻole o ka makaniʻo Intake ka holoʻana ma 10%.
Xiaomi su7 UltaADOOPTS i kahi diffuser ikaika me ka hoʻoponopono hoʻololiʻana o 0 ° -16 Hiki i ke kīʻo Arodynamic ke kōkua i ke kaʻa e loaʻa i kahi kaʻa e loaʻa ana i kahi haʻahaʻa loa o 285kg.
I mea e hōʻemi ai i ke kaumaha o ke kino o ke kino e like me ka hiki,Su7 utlothoʻohana i kahi nui o nā'āpana o nā carbon i nā wahi, e komo ana i ka pahu, ke kauʻana i ka nohoʻana, etc. . ^.
Ka aoao oXiaomi su7 UltaE hoʻohui pū i nāʻano melemele melemele haʻahaʻa, a hoʻokomo i nā mea hoʻonaninani kūʻokoʻa o nā kāʻei kiʻi a me nā mea i hoʻopiliʻia i nā kiko'ī. I nā'ōlelo o ka lole, he wahi nui o nā mea alcantara e hoʻohanaʻia, e uhi ana i nā pale puka, e uhi ana i nā wahi pā hale, a me nā mea hana pākaukau, a me nā mea hana mea hana.
n Nā Kūlana o ka hana, xiaomi Su7 Ultra Adopts Dual V8s. wikiwiki o 350km / h.
Xiaomi su7 Ultaua hoʻolakoʻia me ka mana kiʻekiʻe o Kirin II e pili ana i ka mana o nā catl, me kahi mana o ka 93.7kw, a me ka nui loa ma ka mana haʻahaʻa. Ma nā'ōlelo o ke kauʻana,ʻo ka nui o ka helu kālā nui loa he 5.2c,ʻo ka nui o ka mana nui loa he 480kw, a me ka 80% mau minuke.
Xiaomi su7 Ultaua lako pūʻia me nā caliper calpers akebono® ️ ʻO ka hoʻomauʻana i ka hopena o ka hopena-kiʻekiʻe e hoʻopau ai i nā paila kiʻekiʻe e hana ai a hiki i 1100 ° C, e waiho i ka ikaika braking e noho paʻa. Eia kekahi, hiki i ka'ōnaehana hoʻolaʻa ke olaʻo Brake e hiki ai ke hāʻawi i kahi hoʻopunipuni nui loa o 0.6G, a me ka mana nui loa e hōʻemi nui ai i ka manawa o ka braking.
Wahi a nā luna e'ōlelo ana i ka lōʻihi o kaXiaomi su7 Ultamai 100km / h i 0 he mau mika wale ole he 30,8 mika ma hope o 100km / h a 0.
I mea e hoʻokō ai i ka hanaʻoi aku ka maikaʻi, hiki ke paʻa ana ke kaʻa me ka Bilstein Evo T1 ka mea e hoʻohālikelike ai i ke kaʻa. ʻO keʻano,ʻo ka paʻakikī a me ka loaʻaʻana o kēia mea hoʻokūkūʻo Coiloverʻo Coick AbsorberXiaomi su7 Ulta.
Ma hope o ka hoʻokōʻana me ka Bilstein Evo T1 Coilover Shock Douck, a maikaʻi loa ka pūnāwai o ka puna. ʻO nā hōʻailonaʻekoluʻekolu o ka Acceletionation Bird Gradien, Hōʻalo nui nā'ōmaka kīwī a me nā hua waina i hiki i ke kaʻaʻoi aku ka holomua.
Xiaomi su7 Ultahoʻolako i nāʻano hana hoʻokele. No nāʻaoʻao track, hiki iāʻoe ke koho i keʻano hoʻomanawanui No ka hoʻokeleʻana o kēlā me kēia lā, e hoʻolako i ka mode novice, mode collal, mode collalXiaomi su7 Ultapono e hoʻokaʻawale i ka hiki ke hoʻokele a iʻole ke kauʻana i keʻano o ka hoʻohanaʻana i keʻano o keʻano no ka manawa mua, a e kau i ka hana o kēlā me kēia lā i ka wā hoʻomaha.
Ua'ōleloʻia nō hoʻi ma ka huiʻana i ka hālāwai kūkāXiaomi su7 Ultae hoʻolako pū kekahi i kahi papa hana kūʻokoʻa me nā hana e like me ka heluheluʻana i nā palapala papa, e hoʻololi ana i nā hopena pākeke, e hōʻike ana i nā wikiō
ʻO kekahi mea hoihoi i hoʻohuiʻia ma ka hoʻohuiʻana i nāʻano kani kani heʻekolu,ʻo ka mana nui a me ke kumu nui, kaXiaomi su7 Ultake kākoʻo nei i ka hana no ka pāʻaniʻana i nā nalu kani i waho i loko o ke kiʻi o waho. Manaʻo wau i ka nui o nā mea holo e huli ai i kēia hana. Akā makemake mau wau i nā poʻe a pau e hoʻohana ai iā ia i kahiʻano hanaʻole aʻaʻole e Bombard i nā alanui.
POS manawa: Nov-06-2024
