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लोटस इलेट्रे, ब्रांड की पहली एसयूवी है जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में आती है, इलेट्रे दो पावरट्रेन इलेट्रे एस+ और इलेट्रे आर+ के विकल्प के साथ उपलब्ध है।

सभी संस्करणों में एक डुअल-मोटर, AWD पावरट्रेन मिलता है, बेस वैरिएंट और एलेट्रे एस 605 एचपी और 710 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जिससे 0-100 किमी/घंटा की गति 4.5 सेकंड और 80-120 किमी/घंटा की गति प्राप्त होती है। 2.2 सेकंड, अधिकतम गति 258 किमी/घंटा के साथ।

इस बीच, शीर्ष इलेट्रे आर 905 एचपी और 985 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जिससे 0-100 किमी/घंटा की गति 2.95 सेकंड में, 80-120 किमी/घंटा की गति 1.9 सेकंड से कम में और 265 किमी/घंटा की शीर्ष गति प्राप्त होती है, जिससे यह 0-100 किमी/घंटा की गति प्राप्त कर लेता है। लोटस के अनुसार दुनिया की सबसे तेज़ डुअल-मोटर पूर्ण इलेक्ट्रिक एसयूवी।

तीनों वेरिएंट में 112 kWh की बैटरी मिलती है, जो Eletre और Eletre S को WLTP चक्र पर 600 किमी की रेंज प्रदान करती है, जबकि सबसे शक्तिशाली Eletre R की रेंज 490 किमी (WLTP) है। सभी में 800-वोल्ट विद्युत वास्तुकला का उपयोग किया जाता है जो 350 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है, जो 20 मिनट में 10-80% चार्ज की स्थिति को सक्षम बनाता है। उच्चतम एसी चार्जिंग दर 22 किलोवाट है।

इलेट्रे के मानक बाहरी उपकरण में मैट्रिक्स एलईडी हेडलैंप के साथ एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और फॉग लैंप, वेलकम-होम लाइटिंग, ओपनिंग हाइट मेमोरी के साथ हैंड्स-फ्री पावर्ड टेलगेट और हीटेड वॉशर जेट शामिल हैं। इलेट्रे एस और आर वेरिएंट में सेल्फ-डिमिंग साइड मिरर, रियर प्राइवेसी ग्लास और सॉफ्ट-क्लोजिंग दरवाजे जोड़े गए हैं, शीर्ष इलेट्रे आर पर कार्बन पैक मानक है।

मलेशियाई बाजार के लिए रोलिंग स्टॉक इलेट्रे पिरेली पी जीरो टायरों पर 22-इंच, 10-स्पोक जाली मिश्र धातु पहियों का एक सेट है। इलेट्रे आर में चमकदार काले रंग में 23 इंच के जाली मिश्र धातु पहियों पर क्रमशः 275/35 और 315/30 माप वाले पी ज़ीरो कोर्सा टायर और पीछे हैं। कुल पाँच पहिया डिज़ाइन उपलब्ध हैं।

इलेट्रे के विभिन्न वेरिएंट को उनके ब्रेक कैलीपर्स के रंग से भी दर्शाया जा सकता है; बेस वेरिएंट में काले कैलिपर्स मिलते हैं जबकि एस और आर को कई रंगों में कैलिपर्स के साथ निर्दिष्ट किया जा सकता है।

चलते-फिरते, इलेट्रे रेंज के लिए मानक के रूप में पांच ड्राइवर मोड उपलब्ध हैं - रेंज, टूर, स्पोर्ट, ऑफ-रोड और इंडिविजुअल, इसके अलावा इलेट्रे आर को एक ट्रैक मोड भी मिलता है। यह अधिक चेसिस प्रदर्शन के लिए सक्रिय रियर-व्हील स्टीयरिंग, अनुकूली डैम्पर्स और सक्रिय एंटी-रोल नियंत्रण में और अधिक समायोजन लागू करता है, और वैरिएंट के पूर्ण प्रदर्शन तक पहुंच के लिए लॉन्च नियंत्रण को सक्षम करने के साथ-साथ सक्रिय फ्रंट ग्रिल को भी पूरी तरह से खोलता है।

अंदर, इलेट्रे के सभी तीन वेरिएंट पांच-सीटर लेआउट लाते हैं, जिसमें सभी सीटों के साथ 688 लीटर की सामान क्षमता होती है और पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1,532 लीटर तक की क्षमता होती है। वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है और यहां एग्जीक्यूटिव सीट पैक दिखाया गया है, जो चार-सीटर लेआउट लाता है।

उपयोग की जाने वाली सामग्रियां पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण और पुन: प्रयोज्य माइक्रोफाइबर हैं, जो वास्तविक चमड़े के लिए पर्यावरण के अनुकूल, गंध मुक्त और लंबे समय तक चलने वाले विकल्प के रूप में प्रस्तुत की जाती हैं। लोटस का कहना है कि साथ वाला ट्रिम कार्बन-फाइबर उत्पादन से पुनर्नवीनीकृत किनारे के कट से लिया गया है, जिसे संगमरमर जैसी फिनिश के लिए राल में संपीड़ित किया जाता है।

इलेट्रे के आंतरिक डिब्बों में वायरलेस चार्जिंग के साथ एक स्टोरेज ट्रे, फ्लश-माउंटेड कप होल्डर और डोर बिन शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक में एक लीटर तक की क्षमता वाली पानी की बोतल होगी। लगेज कंपार्टमेंट में अंडरफ्लोर स्टोरेज की भी सुविधा है।

इंफोटेनमेंट सिस्टम लोटस हाइपर ओएस पर चलता है जो क्वालकॉम 8155 सिस्टम-ऑन-चिप इकाइयों की एक जोड़ी से सर्वर-स्तरीय प्रोसेसिंग पावर लाता है। लोटस का कहना है कि अगली पीढ़ी की 3डी सामग्री और अनुभव कंप्यूटर गेमिंग उद्योग की अवास्तविक इंजन तकनीक द्वारा समर्थित हैं।