लोटस इलेट्रे: द वर्ल्ड्स फर्स्ट इलेक्ट्रिक हाइपर-स्यूव

इलिट्रेसे एक नया आइकन हैLotus। यह लोटस रोड कारों की एक लंबी कतार में नवीनतम है, जिसका नाम ई अक्षर से शुरू होता है, और इसका मतलब है कि कुछ पूर्वी यूरोपीय भाषाओं में 'जीवन में आना'। यह एक उपयुक्त लिंक है क्योंकि एलिट्रे लोटस के इतिहास में एक नए अध्याय की शुरुआत को चिह्नित करता है - पहला सुलभ ईवी और पहला एसयूवी।

• कमल से सभी नए और सभी इलेक्ट्रिक हाइपर-एसयूवी
• बोल्ड, प्रगतिशील और विदेशी, प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स कार डीएनए के साथ लोटस ग्राहकों की अगली पीढ़ी के लिए विकसित हुआ
• एक एसयूवी की प्रयोज्य के साथ कमल की आत्मा
• "हमारे इतिहास में एक महत्वपूर्ण बिंदु" - मैट विंडले, एमडी, लोटस कार
• "Eletre, हमारे हाइपर-SUV, उन लोगों के लिए है जो पारंपरिक से परे देखने की हिम्मत करते हैं और हमारे व्यवसाय और ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ हैं"-किंगफेंग फेंग, सीईओ, समूह लोटस
• अगले चार वर्षों में तीन नए लोटस लाइफस्टाइल ईवी में से पहले, दुनिया के पहले ब्रिटिश ईवी हाइपरकार से प्रेरित डिजाइन भाषा के साथ, पुरस्कार विजेता लोटस इवाजा
• 'जन्म ब्रिटिश, वैश्विक स्तर पर उठाया गया'-यूके के नेतृत्व वाली डिजाइन, दुनिया भर में लोटस टीमों से इंजीनियरिंग समर्थन के साथ
• हवा द्वारा नक्काशीदार: अद्वितीय कमल डिजाइन 'पोरसिटी' का अर्थ है कि बेहतर वायुगतिकी, गति, सीमा और समग्र दक्षता के लिए वाहन के माध्यम से हवा का प्रवाह
• 600hp से शुरू होने वाले पावर आउटपुट
• ड्राइविंग के 400 किमी (248 मील) के लिए सिर्फ 20 मिनट का 350kW चार्ज समय, 22kW एसी चार्जिंग स्वीकार करता है
• पूर्ण चार्ज पर c.600 किमी (c.373 मील) की लक्ष्य ड्राइविंग रेंज
• Eletre विशेष 'द टू-सेकंड क्लब' में शामिल होता है-तीन सेकंड से भी कम समय में 0-100 किमी/घंटा (0-62mph) में सक्षम
• किसी भी उत्पादन एसयूवी पर सबसे उन्नत सक्रिय वायुगतिकी पैकेज
• बुद्धिमान ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों का समर्थन करने के लिए एक उत्पादन कार में विश्व-पहली तैनाती योग्य LiDAR प्रौद्योगिकी
• पूरे वजन में कमी के लिए कार्बन फाइबर और एल्यूमीनियम का व्यापक उपयोग
• इंटीरियर में अत्यधिक टिकाऊ मानव निर्मित वस्त्र और स्थायी हल्के ऊन मिश्रण शामिल हैं
• चीन में सभी नई हाई-टेक सुविधा में विनिर्माण बाद में इस हाँ शुरू करने के लिएr

बाहरी डिजाइन: साहसी और नाटकीय

लोटस इलेट्रे के डिजाइन का नेतृत्व बेन पायने ने किया है। उनकी टीम ने कैब-फॉरवर्ड स्टांस, लॉन्ग व्हीलबेस और बहुत कम ओवरहैंग्स फ्रंट और रियर के साथ एक साहसी और नाटकीय नया मॉडल बनाया है। क्रिएटिव फ्रीडम बोनट के नीचे एक पेट्रोल इंजन की अनुपस्थिति से आता है, जबकि शॉर्ट बोनट लोटस के प्रतिष्ठित मिड-एंगेज्ड लेआउट के स्टाइलिंग संकेतों को गूँजता है। कुल मिलाकर, कार के लिए एक दृश्य लपट है, जो एसयूवी के बजाय एक उच्च-सवारी स्पोर्ट्स कार की छाप बनाती है। 'नक्काशीदार एयर' डिज़ाइन लोकाचार, जिसने एविजा और एमिरा को प्रेरित किया, यह तुरंत स्पष्ट है।

इंटीरियर डिजाइन: कमल के लिए प्रीमियम का एक नया स्तर

Eletre लोटस अंदरूनी को एक अभूतपूर्व नए स्तर पर ले जाता है। प्रदर्शन-उन्मुख और तकनीकी डिजाइन नेत्रहीन रूप से हल्का है, एक असाधारण ग्राहक अनुभव प्रदान करने के लिए अल्ट्रा-प्रीमियम सामग्री का उपयोग करते हुए। चार व्यक्तिगत सीटों के साथ दिखाया गया है, यह ग्राहकों के लिए अधिक पारंपरिक पांच-सीट लेआउट के साथ उपलब्ध है। ऊपर, एक निश्चित पैनोरमिक ग्लास सनरूफ अंदर की उज्ज्वल और विशाल भावना को जोड़ता है।

Infotainment और प्रौद्योगिकी: एक विश्व स्तरीय डिजिटल अनुभव

Eletre में Infotainment अनुभव मोटर वाहन दुनिया में नए मानकों को निर्धारित करता है, जिसमें बुद्धिमान प्रौद्योगिकियों के अग्रणी और अभिनव उपयोग हैं। परिणाम एक सहज और सहज जुड़ा अनुभव है। यह वारविकशायर में डिजाइन टीम और चीन में लोटस टीम के बीच एक सहयोग है, जिनके पास उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस (यूआई) और उपयोगकर्ता अनुभव (यूएक्स) के क्षेत्र में बहुत बड़ा अनुभव है।

इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे केबिन में लाइट का एक ब्लेड चलता है, जो एक रिब्ड चैनल में बैठा है जो हवा के वेंट बनाने के लिए प्रत्येक छोर पर चौड़ा होता है। जबकि यह तैरता हुआ प्रतीत होता है, प्रकाश सजावटी से अधिक है और मानव मशीन इंटरफ़ेस (एचएमआई) का हिस्सा है। यह रहने वालों के साथ संवाद करने के लिए रंग बदलता है, उदाहरण के लिए, यदि एक फोन कॉल प्राप्त होता है, यदि केबिन का तापमान बदल जाता है, या वाहन की बैटरी चार्ज स्थिति को प्रतिबिंबित करने के लिए।

प्रकाश के नीचे एक 'तकनीक का रिबन' है जो जानकारी के साथ सामने की सीट रहने वालों को प्रदान करता है। ड्राइवर के आगे पारंपरिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर बिनकेकल को प्रमुख वाहन और यात्रा की जानकारी को संप्रेषित करने के लिए 30 मिमी से कम स्लिम स्ट्रिप तक कम कर दिया गया है। यह यात्री पक्ष पर दोहराया जाता है, जहां अलग -अलग जानकारी प्रदर्शित की जा सकती है, उदाहरण के लिए, संगीत चयन या ब्याज के पास के बिंदु। दोनों के बीच OLED टच-स्क्रीन तकनीक में नवीनतम है, 15.1 इंच का परिदृश्य इंटरफ़ेस जो कार के उन्नत इन्फोटेनमेंट सिस्टम तक पहुंच प्रदान करता है। यह आवश्यक होने पर स्वचालित रूप से फ्लैट को मोड़ता है। सूचना को ऑगमेंटेड रियलिटी (एआर) तकनीक की विशेषता वाले हेड-अप डिस्प्ले के माध्यम से ड्राइवर को भी प्रदर्शित किया जा सकता है, जो कार पर मानक उपकरण है।