8 दिसंबर को, मर्सिडीज-बेंज की "माइथोस श्रृंखला" का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल - सुपर स्पोर्ट्स कार मर्सिडीज-एएमजी प्योरस्पीड जारी किया गया था। मर्सिडीज-एएमजी प्योरस्पीड एक अवांट-गार्डे और इनोवेटिव रेसिंग डिजाइन अवधारणा को अपनाती है, जिसमें छत और विंडशील्ड, एक ओपन कॉकपिट टू-सीटर सुपरकार डिजाइन और एफ1 रेसिंग से प्राप्त हेलो सिस्टम को हटा दिया गया है। अधिकारियों ने बताया कि यह मॉडल दुनिया भर में सीमित संख्या में 250 यूनिट्स में बेचा जाएगा।
एएमजी प्योरस्पीड का बेहद कम महत्वपूर्ण आकार एएमजी वन के समान है, जो हमेशा दर्शाता है कि यह एक शुद्ध प्रदर्शन उत्पाद है: निचला शरीर जो जमीन के करीब उड़ता है, पतला इंजन कवर और "शार्क नाक" "सामने का डिज़ाइन एक शुद्ध युद्ध मुद्रा की रूपरेखा तैयार करता है। कार के सामने डार्क क्रोम थ्री-पॉइंट स्टार प्रतीक और "एएमजी" शब्द से सजा हुआ चौड़ा एयर इनटेक इसे और अधिक शार्प बनाता है। कार बॉडी के निचले हिस्से में आकर्षक कार्बन फाइबर हिस्से, जो चाकू की तरह तेज हैं, कार बॉडी के ऊपरी हिस्से पर सुरुचिपूर्ण और चमकदार स्पोर्ट्स कार लाइनों के साथ एक तीव्र विपरीत बनाते हैं, जिससे एक दृश्य प्रभाव आता है। प्रदर्शन और सुंदरता दोनों। पीछे की कंधे की रेखा मांसपेशियों से भरी हुई है, और सुंदर वक्र ट्रंक ढक्कन और पीछे की स्कर्ट तक फैली हुई है, जो कार के पीछे की दृश्य चौड़ाई को और बढ़ाती है।
एएमजी प्योरस्पीड बड़ी संख्या में वायुगतिकीय घटकों के डिजाइन के माध्यम से पूरे वाहन के डाउनफोर्स के संतुलन पर ध्यान केंद्रित करता है, जो कॉकपिट को "बायपास" करने के लिए वायु प्रवाह का मार्गदर्शन करता है। कार के सामने, एग्जॉस्ट पोर्ट के साथ इंजन कवर को वायुगतिकीय रूप से अनुकूलित किया गया है और इसका आकार चिकना है; वायु प्रवाह को कॉकपिट के ऊपर से गुजरने के लिए निर्देशित करने के लिए कॉकपिट के सामने और दोनों तरफ पारदर्शी बाफ़ल लगाए जाते हैं। कार के सामने के कार्बन फाइबर हिस्से 80 किमी/घंटा से ऊपर की गति पर लगभग 40 मिमी तक नीचे की ओर बढ़ सकते हैं, जिससे शरीर को स्थिर करने के लिए वेंचुरी प्रभाव पैदा होता है; सक्रिय समायोज्य रियर विंग में हैंडलिंग प्रदर्शन को और बेहतर बनाने के लिए अनुकूली समायोजन के 5 स्तर हैं।
21 इंच के पहियों पर उपयोग किए जाने वाले अद्वितीय कार्बन फाइबर व्हील कवर भी एएमजी प्योरस्पीड एयरोडायनामिक डिजाइन का अनूठा स्पर्श हैं: कार्बन फाइबर फ्रंट व्हील कवर ओपन-स्टाइल हैं, जो वाहन के सामने के छोर पर वायु प्रवाह को अनुकूलित कर सकते हैं, ब्रेक सिस्टम को ठंडा करने और डाउनफोर्स बढ़ाने में मदद करें; वाहन के वायु प्रतिरोध को कम करने के लिए कार्बन फाइबर रियर व्हील कवर पूरी तरह से बंद हैं; साइड स्कर्ट वाहन के किनारे पर अशांति को प्रभावी ढंग से कम करने और उच्च गति स्थिरता में सुधार करने के लिए कार्बन फाइबर वायुगतिकीय पंखों का उपयोग करते हैं। खुले कॉकपिट में छत के वायुगतिकीय प्रदर्शन की कमी को पूरा करने के लिए वाहन बॉडी के निचले भाग में वायुगतिकीय अतिरिक्त भागों का उपयोग किया जाता है; मुआवजे के रूप में, फ्रंट एक्सल लिफ्टिंग सिस्टम ऊबड़-खाबड़ सड़कों या मोड़ों का सामना करने पर वाहन की निष्क्रियता में सुधार कर सकता है। .
इंटीरियर के संदर्भ में, कार क्लासिक क्रिस्टल व्हाइट और ब्लैक टू-टोन इंटीरियर को अपनाती है, जो हेलो सिस्टम की पृष्ठभूमि के तहत एक मजबूत रेसिंग माहौल पेश करती है। एएमजी उच्च-प्रदर्शन वाली सीटें विशेष चमड़े और सजावटी सिलाई से बनी हैं। चिकनी रेखाएं कार बॉडी के वायु प्रवाह के अनुकरण से प्रेरित हैं। मल्टी-कंटूर डिज़ाइन ड्राइवर को मजबूत पार्श्व समर्थन प्रदान करता है। सीट के पीछे कार्बन फाइबर की सजावट भी है। इंस्ट्रूमेंट पैनल के केंद्र में एक कस्टम IWC घड़ी लगी हुई है, और डायल चमकदार AMG डायमंड पैटर्न के साथ चमकता है। केंद्र नियंत्रण कक्ष पर "250 में से 1" बैज।
मर्सिडीज-एएमजी प्योरस्पीड की विशिष्टता इस तथ्य में निहित है कि इसमें पारंपरिक वाहनों की छत, ए-पिलर, विंडशील्ड और साइड विंडो नहीं हैं। इसके बजाय, यह दुनिया की शीर्ष मोटरस्पोर्ट F1 कार के HALO सिस्टम का उपयोग करता है और दो सीटों वाले खुले कॉकपिट डिज़ाइन को अपनाता है। HALO प्रणाली 2015 में मर्सिडीज-बेंज द्वारा विकसित की गई थी और 2018 से प्रत्येक F1 कार का एक मानक घटक बन गई है, जो कार के खुले कॉकपिट में ड्राइवरों की सुरक्षा की रक्षा करती है।
शक्ति के संदर्भ में, एएमजी प्योरस्पीड "एक व्यक्ति, एक इंजन" की अवधारणा के साथ निर्मित एक अनुकूलित एएमजी 4.0-लीटर वी8 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जिसकी अधिकतम शक्ति 430 किलोवाट, 800 का पीक टॉर्क है। एनएम, प्रति 100 किलोमीटर पर 3.6 सेकंड का त्वरण, और 315 किलोमीटर प्रति घंटे की शीर्ष गति। पूरी तरह से परिवर्तनीय एएमजी उच्च-प्रदर्शन चार-पहिया ड्राइव उन्नत संस्करण (एएमजी परफॉर्मेंस 4मैटिक+), सक्रिय रोल स्थिरीकरण फ़ंक्शन और रियर-व्हील सक्रिय स्टीयरिंग सिस्टम के साथ एएमजी सक्रिय सवारी नियंत्रण निलंबन प्रणाली के साथ मिलकर, वाहन के असाधारण ड्राइविंग प्रदर्शन को और बढ़ाता है। एएमजी उच्च-प्रदर्शन सिरेमिक कम्पोजिट ब्रेक सिस्टम उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करता है।
पोस्ट करने का समय: दिसम्बर-09-2024
