8 दिसंबर को, मर्सिडीज-बेंज की "मिथोस सीरीज़" का पहला मास-निर्मित मॉडल-सुपर स्पोर्ट्स कार मर्सिडीज-एएमजी प्यूरीस्पीड जारी किया गया था। मर्सिडीज-एएमजी प्यूरीस्पेड एक अवंत-गार्डे और इनोवेटिव रेसिंग डिज़ाइन कॉन्सेप्ट को अपनाता है, जो छत और विंडशील्ड को हटाता है, एक खुला कॉकपिट टू-सीटर सुपरकार डिजाइन और एफ 1 रेसिंग से प्राप्त हेलो सिस्टम। अधिकारियों ने कहा कि यह मॉडल दुनिया भर में सीमित संख्या में 250 इकाइयों में बेचा जाएगा।
एएमजी प्यूरीस्पेड का बेहद कम-कुंजी आकार एएमजी वन के समान नस में है, जो हमेशा दर्शाता है कि यह एक शुद्ध प्रदर्शन उत्पाद है: कम शरीर जो जमीन के करीब उड़ता है, पतला इंजन कवर और "शार्क नाक" "फ्रंट डिज़ाइन एक शुद्ध लड़ाई आसन की रूपरेखा तैयार करता है। कार के सामने वाले डार्क क्रोम थ्री-पॉइंटेड स्टार प्रतीक और "एएमजी" शब्द के साथ सजाया गया चौड़ा हवा का सेवन इसे और अधिक तेज बनाता है। कार शरीर के निचले हिस्से में आंख को पकड़ने वाले कार्बन फाइबर भागों, जो चाकू की तरह तेज होते हैं, कार बॉडी के ऊपरी हिस्से पर सुरुचिपूर्ण और उज्ज्वल स्पोर्ट्स कार लाइनों के साथ एक तेज विपरीत बनाते हैं, जिससे एक दृश्य प्रभाव लाया जाता है प्रदर्शन और लालित्य दोनों। पीछे की कंधे की रेखा मांसपेशियों से भरी होती है, और सुरुचिपूर्ण वक्र ट्रंक ढक्कन और रियर स्कर्ट तक सभी तरह से फैलता है, कार के पीछे की दृश्य चौड़ाई का विस्तार करता है।
एएमजी प्यूरीस्पेड एक बड़ी संख्या में वायुगतिकीय घटकों के डिजाइन के माध्यम से पूरे वाहन के डाउनफोर्स के संतुलन पर ध्यान केंद्रित करता है, जिससे एयरफ्लो को कॉकपिट को "बायपास" करने के लिए निर्देशित किया जाता है। कार के सामने, निकास पोर्ट के साथ इंजन कवर को वायुगतिकीय रूप से अनुकूलित किया गया है और एक चिकनी आकार है; कॉकपिट के ऊपर से गुजरने के लिए एयरफ्लो का मार्गदर्शन करने के लिए कॉकपिट के दोनों किनारों पर पारदर्शी बैफ़ल को सामने रखा जाता है। कार के सामने के कार्बन फाइबर भागों में 80 किमी/घंटा से ऊपर की गति से लगभग 40 मिमी तक का विस्तार हो सकता है, जिससे शरीर को स्थिर करने के लिए एक वेंटुरी प्रभाव पैदा होता है; सक्रिय समायोज्य रियर विंग में हैंडलिंग प्रदर्शन को और बेहतर बनाने के लिए अनुकूली समायोजन के 5 स्तर हैं।
21 इंच के पहियों पर उपयोग किए जाने वाले अद्वितीय कार्बन फाइबर व्हील कवर भी एएमजी प्यूरीस्पेड एरोडायनामिक डिजाइन का अनूठा स्पर्श हैं: कार्बन फाइबर फ्रंट व्हील कवर खुली शैली के हैं, जो वाहन के सामने के छोर पर एयरफ्लो को अनुकूलित कर सकते हैं, ब्रेक सिस्टम को ठंडा करने और डाउनफोर्स बढ़ाने में मदद करें; वाहन के पवन प्रतिरोध को कम करने के लिए कार्बन फाइबर रियर व्हील कवर पूरी तरह से बंद हैं; साइड स्कर्ट वाहन के किनारे पर अशांति को प्रभावी ढंग से कम करने और उच्च गति वाली स्थिरता में सुधार करने के लिए कार्बन फाइबर वायुगतिकीय पंखों का उपयोग करते हैं। एरोडायनामिक अतिरिक्त भागों का उपयोग वाहन शरीर के निचले भाग में खुले कॉकपिट में छत के वायुगतिकीय प्रदर्शन की कमी के लिए किया जाता है; मुआवजे के रूप में, फ्रंट एक्सल लिफ्टिंग सिस्टम ऊबड़ -खाबड़ सड़कों या कर्बों का सामना करते समय वाहन की निष्क्रियता में सुधार कर सकता है। ।
इंटीरियर के संदर्भ में, कार क्लासिक क्रिस्टल व्हाइट और ब्लैक टू-टोन इंटीरियर को अपनाती है, जो हेलो सिस्टम की पृष्ठभूमि के तहत एक मजबूत रेसिंग वातावरण को छोड़ देती है। एएमजी उच्च-प्रदर्शन सीटें विशेष चमड़े और सजावटी सिलाई से बनी होती हैं। चिकनी लाइनें कार बॉडी के एयरफ्लो के सिमुलेशन से प्रेरित हैं। मल्टी-कॉन्टोर डिज़ाइन ड्राइवर के लिए मजबूत पार्श्व सहायता प्रदान करता है। सीट के पीछे कार्बन फाइबर सजावट भी हैं। एक कस्टम IWC घड़ी इंस्ट्रूमेंट पैनल के केंद्र में जड़ा हुआ है, और डायल एक चमकदार AMG हीरे के पैटर्न के साथ चमकता है। सेंटर कंट्रोल पैनल पर "250 में से 1" बैज।
मर्सिडीज-एएमजी प्यूरीस्पीड की विशिष्टता इस तथ्य में निहित है कि इसमें छत, ए-पिलर, विंडशील्ड और पारंपरिक वाहनों की साइड विंडो नहीं है। इसके बजाय, यह दुनिया की शीर्ष मोटरस्पोर्ट एफ 1 कार से हेलो सिस्टम का उपयोग करता है और दो सीट वाले खुले कॉकपिट डिजाइन को अपनाता है। हेलो सिस्टम 2015 में मर्सिडीज-बेंज द्वारा विकसित किया गया था और 2018 के बाद से प्रत्येक एफ 1 कार का एक मानक घटक बन गया है, जो कार के खुले कॉकपिट में ड्राइवरों की सुरक्षा की रक्षा करता है।
सत्ता के संदर्भ में, एएमजी प्यूरीस्पेड एक अनुकूलित एएमजी 4.0-लीटर वी 8 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जिसे "एक व्यक्ति, एक इंजन" की अवधारणा के साथ बनाया गया है, जिसमें अधिकतम 430 किलोवाट की अधिकतम शक्ति, 800 का एक पीक टॉर्क है। एनएम, प्रति 100 किलोमीटर प्रति 3.6 सेकंड का त्वरण, और 315 किलोमीटर प्रति घंटे की शीर्ष गति। पूरी तरह से चर एएमजी उच्च-प्रदर्शन चार-पहिया ड्राइव एन्हांस्ड संस्करण (एएमजी प्रदर्शन 4Matic+), एएमजी एक्टिव राइड कंट्रोल सस्पेंशन सिस्टम के साथ संयुक्त रूप से सक्रिय रोल स्थिरीकरण फ़ंक्शन और रियर-व्हील सक्रिय स्टीयरिंग सिस्टम के साथ, वाहन के असाधारण ड्राइविंग प्रदर्शन को और बढ़ाता है। एएमजी हाई-परफॉर्मेंस सिरेमिक कम्पोजिट ब्रेक सिस्टम उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करता है।
पोस्ट टाइम: DEC-09-2024