पिछले 30 दिनों के मेल्टवाटर के डेटा पुनर्प्राप्ति से रिपोर्ट किए गए रिपोर्टों के अनुसार, चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) के अंतर्राष्ट्रीय कवरेज में, ब्याज की फोकल बिंदु बाजार और बिक्री प्रदर्शन बना हुआ है।
17 जुलाई से 17 अगस्त तक रिपोर्ट दिखाती है, कीवर्ड विदेशी कवरेज में दिखाई दिए, और सोशल मीडिया आउटलेट्स में "BYD," "SAIC," "NIO," "Geely," और बैटरी आपूर्तिकर्ताओं जैसे "CATL" जैसे चीनी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियां शामिल थीं। "
परिणामों से "बाजार," के 900 मामलों, "बिक्री," और "बिक्री" के 777 मामलों के 1,494 मामलों का पता चला। इनमें से, "मार्केट" ने 1,494 घटनाओं के साथ प्रमुखता से चित्रित किया, कुल रिपोर्टों का लगभग दसवां हिस्सा और शीर्ष कीवर्ड के रूप में रैंकिंग।
विशेष रूप से 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करें
ग्लोबल ईवी बाजार मुख्य रूप से चीनी बाजार द्वारा प्रेरित, घातीय विस्तार का अनुभव कर रहा है, जो दुनिया के 60% से अधिक हिस्सों में योगदान देता है। चीन ने लगातार आठ वर्षों तक दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के रूप में अपना स्थान हासिल किया है।
चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल निर्माताओं के आंकड़ों के अनुसार, 2020 से 2022 तक, चीन की ईवी की बिक्री 1.36 मिलियन यूनिट से बढ़कर 6.88 मिलियन यूनिट हो गई। इसके विपरीत, यूरोप ने 2022 में लगभग 2.7 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बेचे; संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए आंकड़ा लगभग 800,000 था।
आंतरिक दहन इंजन के युग का अनुभव करते हुए, चीनी मोटर वाहन कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहनों को एक महत्वपूर्ण छलांग के लिए एक अवसर के रूप में देखते हैं, जिसे वे कई अंतरराष्ट्रीय समकक्षों को पार करने वाली गति से अनुसंधान और विकास के लिए पर्याप्त संसाधन आवंटित करते हैं।
2022 में, चीन के इलेक्ट्रिक वाहन नेता BYD आंतरिक दहन इंजन वाहनों को बंद करने की घोषणा करने वाले पहले वैश्विक वाहन निर्माता बन गए। अन्य चीनी वाहन निर्माताओं ने सूट का पालन किया है, अधिकांश योजना विशेष रूप से 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करती है।
उदाहरण के लिए, ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक पारंपरिक हब चोंगकिंग में स्थित चांगन ऑटोमोबाइल ने 2025 तक ईंधन वाहन की बिक्री को समाप्त करने की घोषणा की।
दक्षिण एशिया और दक्षिण पूर्व एशिया में उभरते बाजार
इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में तेजी से वृद्धि दक्षिण एशिया और दक्षिण पूर्व एशिया में उभरते बाजारों में निरंतर विस्तार के साथ चीन, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे प्रमुख बाजारों से परे है।
2022 में, भारत, थाईलैंड और इंडोनेशिया में इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री 2021 की तुलना में दोगुनी से अधिक थी, जो 80,000 इकाइयों तक पहुंच गई, जिसमें पर्याप्त वृद्धि दर थी। चीनी वाहन निर्माताओं के लिए, निकटता दक्षिण पूर्व एशिया को ब्याज का एक प्रमुख बाजार बनाती है।
उदाहरण के लिए, BYD और Wuling Motors ने इंडोनेशिया में कारखानों की योजना बनाई है। ईवीएस का विकास देश की रणनीति का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य 2035 तक एक मिलियन इकाइयों के इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन को प्राप्त करना है। यह इंडोनेशिया के वैश्विक निकल भंडार के 52% हिस्से, बिजली बैटरी बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण संसाधन द्वारा बढ़ाया जाएगा।
पोस्ट टाइम: अगस्त -26-2023
