ऑटोमोटिव जगत में,टोयोटाजापानी ब्रांड का प्रतिनिधि, अपनी उत्कृष्ट गुणवत्ता, विश्वसनीय स्थायित्व और मॉडलों के विस्तृत चयन के लिए जाना जाता है। उनमें से, कैमरी (कैमरी), टोयोटा की एक क्लासिक मध्यम आकार की सेडान, 1982 में लॉन्च होने के बाद से दुनिया भर के उपभोक्ताओं द्वारा अत्यधिक मांग की गई है।
टोयोटाकैमरी का जन्म मूल रूप से जापान के आर्थिक उत्थान के संदर्भ में "3सी उपभोक्ता युग" में हुआ था। 1980 जनवरीटोयोटाइकोनॉमी कारों की बाजार मांग के जवाब में, सेलिका मॉडल के आधार पर एक फ्रंट-ड्राइव कॉम्पैक्ट कार सेलिका कैमरी विकसित की गई। 1982टोयोटाकैमरी की पहली पीढ़ी के लिए कारों की एक अलग लाइनअप शुरू होने तक कैमरी को पेश किया गया था। कारों की एक अलग लाइन खोलने के लिए, कैमरी की पहली पीढ़ी को पेश किया गया था, स्थानीय रूप से विस्टा के लिए इस कार को कहा जाता है। अपने जन्म से 1986 तक, संयुक्त राज्य अमेरिका में कैमरी की पहली पीढ़ी ने उत्कृष्ट परिणामों वाली 570,000 इकाइयाँ बनाईं, इसे "सेडान की सबसे कम विफलता दर" के रूप में चुना गया था, लेकिन उत्कृष्ट गुणवत्ता और दर के मूल्य के कारण भी, थी "कार चोरों के बीच सबसे लोकप्रिय" के रूप में छेड़ा गया। इसे "सबसे कम विफलता दर वाली कार" चुना गया था, और इसकी गुणवत्ता और मूल्य प्रतिधारण के कारण इसे "कार चोरों के बीच सबसे लोकप्रिय कार" के रूप में भी छेड़ा गया था।
पिछले 40+ वर्षों में, कैमरी मॉडलों की 9 पीढ़ियों के माध्यम से विकसित हुई है। आजकल कैमरी नाम भी लोगों के दिलों में गहराई तक बसा हुआ है. वास्तव में, स्थानीयकरण की पूर्व संध्या पर, इस कार का चीन में एक उपनाम है - "जेमी", निश्चित रूप से, कुछ "पुराने" वरिष्ठ कार उत्साही इसे "कमली" भी कहेंगे।
जुलाई 1990 में,टोयोटातीसरी पीढ़ी की कैमरी जारी की गई, जिसे आंतरिक रूप से V30 और VX10 नाम दिया गया था, हालांकि बाहरी हिस्से में कोणीय रेखाओं के साथ पच्चर के आकार का शरीर था, जिसने पूरे वाहन को अधिक एथलेटिक और युग के चरित्र को ध्यान में रखते हुए बनाया। 2.2L इनलाइन-फोर, 2.0L V6 और 3.0L V6 इंजन द्वारा संचालित, फ्लैगशिप मॉडल में स्थिरता और पैंतरेबाजी चपलता में सुधार के लिए चार-पहिया स्टीयरिंग भी शामिल है, जो उस समय एक दुर्लभ सुविधा थी, और विशेष रूप से, फ्लैगशिप मॉडल 100 तक तेज हो गया। मात्र आठ सेकंड में किलोमीटर। टोयोटा ने इस पीढ़ी में पांच दरवाजों वाला वैगन और दो दरवाजों वाला कूप भी जोड़ा।
जानकारी के अनुसार, टोयोटा कैमरी की तीसरी पीढ़ी को आधिकारिक तौर पर 1993 के आसपास चीनी बाजार में पेश किया गया था। 1990 के दशक की शुरुआत में मुख्य भूमि चीन में पेश की गई एक बिल्कुल नई पीढ़ी के मॉडल के रूप में, इस कार को उन लोगों द्वारा अत्यधिक पसंद किया गया था जो "पहले अमीर बने"। निस्संदेह, इसे 1990 के दशक में चीन के तीव्र आर्थिक विकास का गवाह माना जा सकता है।
घरेलू बाजार की तरह, तीसरी पीढ़ी की टोयोटा कैमरी भी विदेशों में दुर्लभ नहीं है। स्वामित्व की विशाल मात्रा के कारण यह 80 और 90 के दशक के कई अमेरिकी युवाओं की यादों में भी दिखाई देती है, और कहा जा सकता है कि यह शेवरले कैवेलियर और होंडा एकॉर्ड के अलावा, उस समय अमेरिकी बाजार में सबसे आम पारिवारिक कार थी। .
इन दिनों, विद्युतीकरण में तेजी के साथ, कई कारें स्मृति में धुंधली होती जा रही हैं। जब वित्त अनुमति देता है, तो उन्हें घर लाना बेहतर हो सकता है।
आज हम जिस तीसरी पीढ़ी की टोयोटा कैमरी को पेश कर रहे हैं, वह 1996 की है और तस्वीरें देखने के बाद मेरे लिए नएपन पर विश्वास करना थोड़ा मुश्किल है। खूबसूरती से डिज़ाइन किया गया और ढेर सारे चमड़े के साथ, यह वास्तव में ऐसा लगता है जैसे यह आज की तुलना में पूरी तरह से अलग कैमरी है। जो बात मुझे सबसे अधिक आश्चर्यचकित करती है वह यह है कि यह कार आज तक केवल 64,000 मील ही चली है।
कुल मिलाकर स्थिति बहुत अच्छी बताई गई है, खिड़कियां और दरवाज़े के ताले अभी भी काम कर रहे हैं और इंजन और ट्रांसमिशन सही स्थिति में हैं।
कार को पावर देने वाला 2.2-लीटर इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन है, जिसका कोडनेम 2AZ-FE टाइप है, जो 133 hp और 196 Nm पीक पावर देता है। V6 इंजन के साथ वर्ष का प्रमुख मॉडल 185 hp बना।
कृपया ऐसे आंकड़े का सामना होने पर आश्चर्यचकित न हों, यह जानते हुए कि 1990 के दशक के मध्य की एक जापानी कार के लिए, ऐसा परिणाम काफी अच्छा माना जा सकता है।
फोटो में 1996 की तीसरी पीढ़ी की टोयोटा कैमरी इस समय नीलामी से गुजर रही है, जिसकी सबसे ऊंची बोली फिलहाल 3,000 डॉलर है - आप इस तरह की कीमत के बारे में क्या सोचते हैं?
पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-09-2024
