निसान सिल्फी सेडान कार गैसोलीन हाइब्रिड कम कीमत नया वाहन चीन
- वाहन विशिष्टता
नमूना | |
ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन/हाइब्रिड |
ड्राइविंग मोड | अग्रेषित |
इंजन | 1.2L/1.6L |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 4652x1815x1445 |
दरवाज़ों की संख्या | 4 |
सीटों की संख्या | 5 |
निसान ने इसका नया संस्करण पेश कियाSylphyपालकी. वर्तमान चौथी पीढ़ी के निसान सिल्फी को 2019 में पेश किया गया था, इसके बाद 2021 में ई-पावर हाइब्रिड संस्करण पेश किया गया था। फेसलिफ्ट तुरंत पहचानने योग्य है, क्योंकि बाहरी अपडेट सीमित हैं, लेकिन इसे नई कार बाजार में एक नया पट्टा देने के लिए पर्याप्त है। कुछ और साल.
ग्रिल थोड़ी बड़ी है और प्रत्येक पावरट्रेन वेरिएंट के लिए एक अलग पैटर्न पेश करती है। इसे पतले बम्पर इंटेक्स और हेडलाइट्स के लिए अधिक आधुनिक ग्राफिक्स के साथ जोड़ा गया है। प्रोफ़ाइल को 15- या 16-इंच के मिश्र धातु पहियों के अपवाद के साथ आगे बढ़ाया गया है, जबकि पूंछ को सजावटी इनलेट्स के साथ एक स्पोर्टियर बम्पर मिला है। निसान कई वैकल्पिक सहायक उपकरण भी पेश कर रहा है जिसमें बंपर और साइड सिल्स के लिए एयरोडायनामिक एक्सटेंशन, एक रियर स्पॉइलर और सामने एक प्रबुद्ध प्रतीक शामिल है।
अंदर जाने पर, डैशबोर्ड एक परिचित लुक बरकरार रखता है लेकिन इंफोटेनमेंट को 12.3 इंच के बड़े हाई-डेफिनिशन रेटिना टचस्क्रीन के साथ अपग्रेड किया गया है, जिसमें इसके आधार पर कई टच-सेंसिटिव शॉर्टकट शामिल हैं। फिर भी, एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को क्लाइमेट कंट्रोल और मल्टीफ़ंक्शन थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ रखा गया है। अंत में, मॉडल को विस्तारित ADAS सुइट से लाभ मिलता है जो इसे लेवल 2 स्वायत्त क्षमताएं प्रदान करता है।
बेस मॉडल 1.6-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल से सुसज्जित हैं जो 137 एचपी (102 किलोवाट / 139 पीएस) और 159 एनएम (117 एलबी-फीट) टॉर्क उत्पन्न करता है, जो विशेष रूप से सीवीटी ट्रांसमिशन के माध्यम से फ्रंट एक्सल को बिजली भेजता है। अधिक कुशल ई-पावर सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड पावरट्रेन में प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड 1.2-लीटर इंजन मिलता है जो लिथियम-आयन बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर के लिए जनरेटर के रूप में काम करता है। उत्तरार्द्ध 134 एचपी (100 किलोवाट / 136 पीएस) और 300 एनएम (221 एलबी-फीट) टॉर्क पैदा करता है, फिर से आगे के पहियों को घुमाता है।