टोयोटा BZ4X EV इलेक्ट्रिक कार SUV नई ऊर्जा AWD 4WD वाहन निर्माता सस्ती कीमत चीन
- वाहन विशिष्टता
नमूना | |
ऊर्जा प्रकार | EV |
ड्राइविंग मोड | AWD |
ड्राइविंग रेंज (सीएलटीसी) | अधिकतम. 615 किमी |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 4880x1970x1601 |
दरवाज़ों की संख्या | 5 |
सीटों की संख्या | 5 |
bZ4X दो पावरट्रेन विकल्पों के साथ लॉन्च होगा: एक फ्रंट-माउंटेड सिंगल मोटर जो 150kW का उत्पादन करता है, और एक ट्विन-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण जिसका कुल आउटपुट 160kW है। हालाँकि, रेंज के संदर्भ में ऑफ-रोड क्षमता की कीमत चुकानी पड़ती है: AWD के लिए 286 मील की तुलना में एकल मोटर की आधिकारिक अर्थव्यवस्था 317 मील है।
कार के फ्रंट एंड के डिज़ाइन को टोयोटा द्वारा "अनावश्यक व्याकुलता" से बचने के रूप में वर्णित किया गया है, लेकिन इसमें अनुमान से थोड़ा अधिक चरित्र है। इसमें एक नया 'हैमरहेड' आकार और पतली एलईडी हेडलाइट्स हैं, जबकि साइड प्रोफाइल में कुछ चंकी व्हील आर्च मोल्डिंग की बदौलत कहीं भी जाने योग्य आकर्षण मिलता है।
अंदर, bZ4X कई टिकाऊ सामग्रियों का उपयोग करता है, फर्म का कहना है कि इसका उद्देश्य 'लिविंग रूम के माहौल' को प्रतिबिंबित करना है - जो डैशबोर्ड पर नरम बुने हुए सामग्री में परिलक्षित होता है। यह सब बहुत साफ़ सुथरा है, हालाँकि अपेक्षाकृत सस्ते-महसूस करने वाले प्लास्टिक के कुछ टुकड़े दिखाई दे रहे थे। जैसा कि कहा गया है, आपको लगता है कि यह सब पारिवारिक जीवन की कठिनाइयों का सामना करेगा।
इसमें काफी जगह है, चाहे आप आगे या पीछे की सीटों पर बैठे हों। ट्रांसमिशन टनल के स्थान पर जो आपको आईसीई कार में मिलेगा, टोयोटा ने एक बड़ा केंद्र कंसोल जोड़ा है, जिसमें ड्राइव मोड चयन नियंत्रण, एक वायरलेस चार्जिंग पैड और कई स्टोरेज क्यूबियां हैं। उसके नीचे बैग के लिए एक शेल्फ है, और जो ग्लोव बॉक्स की जगह लेता है - जिसे जगह को और भी अधिक खोलने के लिए डैश के यात्री पक्ष से हटा दिया गया है।