Lotus Eletre RS sportski automobil električni luksuzni veliki hiper SUV baterija BEV vozilo novi energetski automobil Kina

• Specifikacija vozila

Lotus Eletre, prvi SUV marke koji dolazi kao potpuno električni model, Eletre je dostupan s izborom između dva pogonska sklopa Eletre S+ i Eletre R+

Sve verzije imaju pogonski sklop s dva motora, AWD, s osnovnom varijantom i Eletre S koji proizvode 605 KS i 710 Nm okretnog momenta, omogućujući vrijeme 0-100 km/h od 4,5 sekundi i 80-120 km/h vrijeme od 2,2 sekunde, uz najveću brzinu od 258 km/h.

U međuvremenu, vrhunski Eletre R proizvodi 905 KS i 985 Nm okretnog momenta, omogućujući vrijeme 0-100 km/h za 2,95 sekundi, 80-120 km/h za manje od 1,9 sekundi i najveću brzinu od 265 km/h, što ga čini najbrži potpuno električni SUV s dva motora na svijetu prema Lotusu.

Sve tri varijante dobivaju bateriju od 112 kWh, koja Eletre i Eletre S osigurava domet od 600 km po WLTP ciklusu, dok najsnažnija Eletre R ima domet od 490 km (WLTP). Svi koriste električnu arhitekturu od 800 volti koja podržava do 350 kW DC brzog punjenja, što omogućuje 10-80% stanja napunjenosti u 20 minuta. Najveća izmjenična snaga punjenja je 22 kW.

Standardna vanjska oprema na Eletreu sastoji se od matričnih LED prednjih svjetala s LED dnevnim svjetlima i svjetlima za maglu, osvjetljenja za dobrodošlicu kući, stražnjih vrata prtljažnika s električnim upravljanjem bez upotrebe ruku s memorijom visine otvaranja i grijanih mlaznica za pranje. Inačicama Eletre S i R dodani su samozatamnjujući bočni retrovizori, stražnja zaštitna stakla i vrata s mekim zatvaranjem, sa Carbon Pack standardom na gornjoj Eletre R.

Vozni park za malezijsko tržište Eletre je set kovanih aluminijskih kotača od 22 inča s 10 krakova na gumama Pirelli P Zero. Eletre R ima gume P Zero Corsa dimenzija 275/35 i 315/30 sprijeda i straga na 23-inčnim kovanim aluminijskim kotačima u sjajnoj crnoj boji. Dostupno je ukupno pet dizajna kotača.

Različite varijante Eletre također se mogu označiti bojom njihovih kočionih čeljusti; osnovna varijanta dobiva crne čeljusti dok se S i R mogu specificirati s čeljustima u nizu boja.

U pokretu je standardno dostupno pet načina rada za Eletre – Range, Tour, Sport, Off-Road i Individual, a Eletre R dodatno ima i Track način. Ovo primjenjuje daljnju prilagodbu na aktivno upravljanje stražnjim kotačima, prilagodljive amortizere i aktivnu kontrolu protiv prevrtanja za bolje performanse šasije, a također potpuno otvara aktivnu prednju rešetku zajedno s omogućavanjem kontrole pokretanja za pristup punoj izvedbi varijante.

Unutra, sve tri varijante Eletre donose raspored s pet sjedala, s kapacitetom prtljažnika od 688 litara sa svim sjedalima na mjestu i do 1.532 litre s preklopljenim stražnjim sjedalima. Opcijski dostupan i ovdje prikazan je paket Executive Seat, koji donosi raspored s četiri sjedala.

Upotrijebljeni materijali su potpuno reciklirana mikrovlakna koja se mogu reciklirati, predstavljajući ekološki prihvatljivu, dugotrajniju alternativu pravoj koži bez mirisa. Popratne obloge preuzete su od recikliranih rezova rubova iz proizvodnje ugljičnih vlakana, koji su komprimirani u smolu za završetak poput mramora, kaže Lotus.

Unutarnji pretinci u Eletreu uključuju ladicu za pohranu s bežičnim punjenjem, podžbukne držače za čaše i spremnike na vratima koji će primiti bocu vode kapaciteta do jedne litre. Prtljažni prostor također ima podno spremište.

Infotainment sustav radi na Lotus Hyper OS-u koji donosi procesorsku snagu na razini poslužitelja iz para Qualcomm 8155 jedinica sustava na čipu. 3D sadržaj i iskustva sljedeće generacije podržava Unreal Engine tehnologija iz industrije računalnih igara, kaže Lotus.