XpengHT Aero održao je napredni pregledni događaj za leteći automobil "Land Aircraft Carrier". Leteći automobil split tipa, nazvan "Land Aircraft Carrier", debitovao je u Guangzhouu, gdje je proveden javni testni let, pokazujući scenarije aplikacije za ovo futurističko vozilo. Zhao deli, osnivačXpengHT Aero, pružio je detaljan uvod u razvojni put tvrtke, njegovu misiju i viziju, strategiju razvoja proizvoda s tri koraka, istaknute sadržaje "Land Aircraft Carrier", i ovogodišnje ključne planove komercijalizacije. "Nosač zemljišnih zrakoplova" trebao bi u studenom napraviti svoj prvi javni let u studenom na kineskoj međunarodnoj zrakoplovnoj i zrakoplovnoj izložbi, jednoj od četiri najveće svjetske airshows, održane u Zhuhaiju. Također će sudjelovati u međunarodnom sajmu automobila Guangzhou u studenom, s planovima za početak prije prodaje do kraja godine.
XpengHT Aero trenutno je najveća tvrtka za leteće automobile u Aziji i ekosustavXpengMotori. U listopadu 2023. Xpeng HT Aero službeno je predstavio leteći automobil s podijeljenim nosačem zrakoplova ", koji je bio u razvoju. Manje od godinu dana kasnije, tvrtka je danas održala napredni događaj za pregled, gdje je proizvod prvi put izložen u svom punom obliku. Kako je Xpeng HT Aero osnivač, Zhao Deli, polako povlačio zavjesu, postupno je otkriven impozantni izgled "nosača kopnenih zrakoplova".
Pored izložbe vozila,XpengHT Aero također je pokazao stvarni postupak leta gostima "Land Aircraft Carrier". Zrakoplov se okomito poletio s travnjaka, letio je punim krugom, a zatim glatko sletio. To predstavlja tipičan scenarij buduće uporabe za korisnike "Land Aircraft Carrier": Prijatelji i obitelj mogu zajedno krenuti na izlet, ne samo da uživaju u kampovanju na otvorenom, već i doživljavaju letove na niskoj visini na slikovitim mjestima, nudeći svježu perspektivu i gledajući ljepotu iz nebo.
"Nosač kopnenih zrakoplova" sadrži minimalistički, oštri cyber-mecha dizajnerski jezik koji mu daje neposredan osjećaj "nove vrste". Vozilo je dugačak približno 5,5 metara, širine 2 metra, a visok 2 metra, sposobno se uklopiti u standardna parkirna mjesta i ulaziti u podzemne garaže, s licencom C-klase dovoljna je da je vozi na cestu. "Nosač kopnenih zrakoplova" sastoji se od dva glavna dijela: zemljišnog modula i modula leta. Zemaljski modul, poznat i kao "Mothership", sadrži tri-osi, dizajn na šest kotača koji omogućava upravljač 6x6 pogona na sve kotače i upravljač na stražnjim kotačima, pružajući izvrsnu sposobnost opterećenja i mogućnosti off-road-a. Zemlja "Mothership" prevladala je neviđene inženjerske izazove kako bi stvorila jedini svjetski automobil s prtljažnikom sposobnim za držanje "zrakoplova", dok još uvijek nudi prostranu i udobnu kabinu s četiri sjedala
Bočni profil "Land Aircraft Carrier" nevjerojatno je minimalistički, s glatkom krovnom linijom "galaktičke paraboličke" koja se proteže od integriranih prednjih prednjih svjetala. Vrata s električnim napajanjem, suprotno otvaranjem dodaju dodir luksuza i veličanstva. Zemljište "Mothership" sadrži dizajn prtljažnika "polu-transparentnog stakla", gdje je pohranjeni zrakoplov slabo vidljiv, omogućavajući vozilu da ponosno pokaže vrhunsku buduću tehnologiju bilo vožnje na cesti ili parkirano.
Sam zrakoplov sadrži inovativni šesteroosni, šest-propelera, dvostruki dizajn. Njegova glavna tjelesna struktura i noževi propelera izrađeni su od ugljičnih vlakana, osiguravajući i visoku snagu i lagane performanse. Zrakoplov je opremljen panoramskom kokpitom od 270 °, nudeći korisnicima ekspanzivan pogled za uronjeno iskustvo leta. Ovaj bešavni spoj oblika i funkcije naglašava kako futuristička tehnologija postaje dio svakodnevnog života.
Kroz interni razvoj,XpengHT Aero stvorio je prvi svjetski mehanizam za automatsko odvajanje i pristajanje u vozilu, omogućujući kopnenom modulu i modulu leta da se odvoje i ponovno poveže s pritiskom gumba. Nakon razdvajanja, odvijaju se šest ruku i rotora modula leta, omogućujući let niske visine. Jednom kada modul leta sleti, šest oružja i rotora povuku se, a autonomna vožnja u vozilu i automatski sustav za priključenje precizno ga prebacuje u kopneni modul.
Ova revolucionarna inovacija bavi se dvije glavne točke boli tradicionalnih zrakoplova: poteškoće u mobilnosti i skladištu. Zemaljski modul nije samo mobilna platforma, već i platforma za skladištenje i punjenje, uistinu žive do imena "Land Aircraft Carrier". Omogućuje korisnicima postizanje "bešavne mobilnosti i besplatnog leta".
Hardcore Power Technology: bezbrižno putovanje i letenje
Mothership je opremljen prvom svjetskom platformom snage 800V silicij-karbida, s kombiniranim rasponom od preko 1000 km, što olakšava ispunjavanje zahtjeva putovanja na daljinu. Osim toga, "Mothership" je također "mobilna super punjenja", koja se može koristiti za punjenje zrakoplova super velikom energijom tijekom putovanja i parkiranja, te može postići 6 letova s punim gorivom i punom snagom.
Leteće tijelo opremljeno je platformom visokog napona u cijelom području 800V silicij-karbida, a letačka baterija, električni pogon, električni klin, kompresor itd. Sve su 800V, čime se shvaćaju niža potrošnja energije i veća brzina punjenja.
Zrakoplov "Land Aircraft" zrakoplov podržava ručni i automatski načini vožnje. Tradicionalni zrakoplovi notorno su složeni za rad, što zahtijeva značajno vrijeme i trud učenja. Da bi to pojednostavio, XPENG HT Aero je pokrenuo sustav upravljanja s jednim stiskom, omogućujući korisnicima da jednom rukom kontroliraju zrakoplov, eliminirajući tradicionalnu metodu rada "dvije ruke i dvije noge". Čak i korisnici bez prethodnog iskustva mogu "objesiti ga za 5 minuta i postati iskusni u roku od 3 sata." Ova inovacija drastično smanjuje krivulju učenja i čini letenje dostupnim široj publici.
U načinu automatskog pilota može realizirati jednoslojno polijetanje i slijetanje, automatsko planiranje ruta i automatski let, a ima višedimenzionalnu inteligentnu pomoć za izbjegavanje inteligentne zračne percepcije, pomoć u vezi s vidom i druge funkcije.
Zrakoplov prihvaća sigurnosni dizajn suvišnog punog spektra, gdje ključni sustavi poput snage, kontrole leta, napajanja, komunikacije i kontrole imaju suvišne sigurnosne kopije. Ako prvi sustav ne uspije, drugi sustav može neprimjetno preuzeti. Inteligentni sustav za kontrolu i navigaciju leta koristi trostruko smanjenu heterogenu arhitekturu, uključujući različite hardverske i softverske strukture kako bi se smanjio rizik od jednog kvara koji utječe na cijeli sustav, povećavajući na taj način ukupnu sigurnost.
Krećući se naprijed, XPENG HT AERO planira rasporediti preko 200 zrakoplova kako bi proveo širok izbor sigurnosnih testova na tri razine: komponente, sustavi i kompletni strojevi. Na primjer, XPENG HT AERO provest će niz testova kvara u jednoj točki na svim kritičnim sustavima i komponentama zrakoplova, uključujući rotore, motore, baterije, sustave za kontrolu leta i navigacijsku opremu. Uz to će se provesti "tri visoka" ispitivanja kako bi se potvrdila performanse, sigurnost i pouzdanost zrakoplova u ekstremnim uvjetima kao što su visoke temperature, ekstremna hladna i okruženja visoke visine.
Izgled nacionalne mreže iskustva letećih automobila: let unutar dosega
Zhao Deli predstavio je da je, prilikom stvaranja sigurnih, inteligentnih letećih automobila i drugih putničkih proizvoda na niskoj visini za korisnike, tvrtka se također pridružuje nacionalnim partnerima kako bi brzo promovirala izgradnju scenarija prijave 'Land prijevoznik'.
Xpeng HT Aero predviđa da će korisnici u većim gradovima širom zemlje moći doći do najbližeg letećeg kampa u roku od 30 minuta vožnje, a neki su gradovi zahtijevali ne više od dva sata. To će omogućiti slobodu putovanja i letenja kad god korisnik želi. U budućnosti će se samostalna putovanja proširiti na nebo, s letećim kampovima integriranim u klasične putničke rute. Korisnici će moći "voziti i letjeti putem", doživljavajući radost "uzdizanja preko planina i mora, slobodno prolazeći nebo i zemlju".
Leteći automobili ne samo da pružaju novo iskustvo za osobna putovanja, već i pokazuju veliki potencijal za aplikacije u javnim uslugama. Xpeng HT Aero istodobno proširuje slučajeve upotrebe "kopnenih zrakoplova" u sektorima javnih službi, poput spašavanja hitne medicinske pomoći, spašavanja prepreka na kratkim udaljenostima, pomoći u nesreći na autocestima i visokih mahuna za bijeg.
Misija, vizija i strategija "u tri koraka": usredotočena na stvaranje proizvoda i postizanje slobode letenja
Na Advanced Preview događaju, Zhao Deli predstavio je Xpeng HT Aero misiju, viziju i njegovu strategiju proizvoda "u tri koraka" prvi put.
Let je odavno bio san čovječanstva, a Xpeng HT Aero posvećen je "letu slobodnijim". Kroz istraživanje i primjenu inovativne tehnologije, tvrtka ima za cilj kontinuirano stvaranje novih vrsta proizvoda, otvaranje novih polja i progresivno rješavati potrebe za osobnim letom, zračnim putovanjem i javnim uslugama. Nastoji pokretati transformaciju putovanja na niskoj visini, razbijajući granice tradicionalnog zrakoplovstva kako bi svi mogli uživati u slobodi i praktičnosti letenja.
Xpeng HT Aero također ima za cilj razviti se od istraživača do lidera, od proizvodnje do inovacije, a od Kine do globalne pozornice, brzo postajući "vodeći svjetski tvorac proizvoda s niskim visinama". Trenutni nacionalni napori na razvoju ekonomije niske visine pružaju solidne temelje za Xpeng HT Aero kako bi postigli svoju misiju i viziju
Xpeng Ht Aero vjeruje da će za ekonomiju na niskoj visini dostići skalu trilijuna dolara, mora riješiti probleme prijevoza i za putnike i za teret, a razvoj scenarija "zračnog putovanja" trebat će vremena sazrijevati. Let na niskoj visini najprije će se uvesti u "ograničene scenarije", poput prigradskih područja, slikovitih mjesta i letećih kampova, a postupno će se proširiti i na "tipične scenarije" poput prijevoza između čvorišta i putovanja u međuvremenu. U konačnici, to će dovesti do "3D transporta" od vrata do vrata. Ukratko, napredovanje će biti: započnite s "divljim letovima", a zatim se pređite na urbane letove CBD -a, iz prigradskih područja do gradova i od rekreacijskog leta do zračnog prijevoza.
Na temelju procjene ovih scenarija primjene, XPENG HT AERO napreduje strategiju proizvoda "u tri koraka":
- Prvi korak je pokretanje letećeg automobila split-tipa, "Land Aircraft Carrier", prvenstveno za iskustva s letom u ograničenim scenarijima i aplikacijama za javne usluge. Kroz masovnu proizvodnju i prodaju, to će pokrenuti razvoj i poboljšanje leteće industrije i ekosustava na niskoj visini, potvrđujući poslovni model letećih automobila.
- Drugi je korak uvođenje EVTOL-a velike brzine (električne vertikalne polijetanje i slijetanje) za rješavanje izazova zračnog prijevoza u tipičnim scenarijima. Ovaj će se korak provesti uz suradnju s raznim strankama koje su uključene u let na niskoj visini kako bi se promovirala izgradnja urbanog 3D prijevoza.
- Treći korak je pokretanje integriranog letećeg automobila u zraku, koji će uistinu postići urbani 3D prijevoz od vrata do vrata.
Kako bi zadovoljio raznovrsnije potrebe, XPENG HT AERO također planira razviti derivatne proizvode kopnenih i letačkih modula "Land Aircraft Carrier" između prvih i drugih koraka, podržavajući potrebe korisnika za širim iskustvima i javnim uslugama.
Vrijeme posta: SEP-05-2024
