Vagon koji je najviše spreman za borbu: Subaru WRX Wagon (GF8)

Polazeći od prve generacije WRX, pored verzija limuzine (GC, GD), postojale su i verzije vagona (GF, GG). Ispod je GF stil WRX vagona 1. do 6. generacije, s prednjim krajem gotovo identičnim limuzinoj verziji. Ako ne gledate straga, teško je reći je li to limuzina ili vagon. Naravno, komponente za tijelo i aerodinamičke komponente također se dijele između njih dvojice, što nesumnjivo čini GF vagon koji je rođen kao nekonvencionalan.

Subaru WRX vagon (GF8)

Baš kao i verzija limuzine STI (GC8), vagon je također imao verziju STI visokih performansi (GF8).

Subaru WRX vagon (GF8)

Subaru WRX vagon (GF8)

Dodavanje crne prednje usne na vrh STI kompleta za tijelo čini da prednji kraj izgleda još niže i agresivnije.

Subaru WRX vagon (GF8)

Subaru WRX vagon (GF8)

Najzapaženiji dio GF -a je, naravno, straga. Dizajn C-stupa oponaša ono što je limuzina, čineći dugi i pomalo glomazan vagon izgleda kompaktnije, kao da je dodatni odjeljak za prtljagu neprimjetno dodao limuzini. To ne samo da čuva izvorne crte automobila, već i dodaje osjećaj stabilnosti i praktičnosti.Subaru WRX vagon (GF8)

Uz krovni spojler, na malo podignuti dio prtljažnika postavljen je dodatni spojler, što čini još više kao limuzina.

Subaru WRX vagon (GF8)

Stražnji dio sadrži jednostrano dvostruko postavljanje ispušnih plinova ispod skromnog stražnjeg branika, koji nije previše pretjeran. S leđa također možete primijetiti kamber stražnjeg kotača - nešto hellaflush entuzijasti će cijeniti.

Subaru WRX vagon (GF8)

Kotači su dvodijelni s primjetnim pomakom, što im daje određeni stupanj vanjskog stava.

Subaru WRX vagon (GF8)

Motor je uredno uređen, pokazujući i funkcionalnost i estetiku. Značajno je da je originalni gornji montirani interkuler zamijenjen prednjim montiranim. To omogućava veći interkuler, poboljšanje učinkovitosti hlađenja i smještaj većeg turbo -a. Međutim, nedostatak je da duži cjevovod pogoršava turbo zaostajanje.

Subaru WRX vagon (GF8)

Modeli serije GF uvezeni su u zemlju kroz različite kanale u malim količinama, ali njihova vidljivost ostaje izuzetno niska. Oni koji još uvijek postoje uistinu su rijetki dragulji. Kasniji WRX Wagon (GG) 8. generacije prodat je kao uvoz, ali nažalost, nije se dobro snašao na domaćem tržištu. U današnje vrijeme, pronalaženje dobrog GG-a nije lak zadatak.

Subaru WRX vagon (GF8)

 


Post Vrijeme: rujna-26-2024