LOTUS ELETRE: PREMYE ELEKTRIK HYPER-SUV nan mond lan

Eletre ase yon nouvo icon soti nanLotus. Li se dènye a nan yon seri long nan machin wout Lotus ki gen non kòmanse ak lèt ​​la E, epi li vle di 'Vini nan lavi' nan kèk lang lès Ewopeyen an. Li se yon lyen apwopriye kòm Eletre a make kòmansman yon nouvo chapit nan istwa Lotus la - premye EV aksesib a ak premye SUV la.

• Tout nouvo ak tout elektrik Hyper-SUV soti nan Lotus
• Odasye, pwogresif ak ekzotik, ak ADN ikonik machin espò evolye pou pwochen jenerasyon kliyan Lotus.
• Nanm nan yon Lotus ak itilizasyon an nan yon SUV
• "Yon pwen enpòtan nan istwa nou an" - Matt Windle, MD, Lotus Machin
• "Eletre a, Hyper-SUV nou an, se pou moun ki oze gade pi lwen pase konvansyonèl la epi ki make yon pwen vire pou biznis nou an ak mak" - Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
• Premye nan twa nouvo Lotus Lifestyle EV nan kat ane kap vini yo, ak langaj konsepsyon enspire pa premye Hypercar Britanik nan mond lan, Lotus Evija ki genyen prim.
• 'Li fèt Britanik, Leve Globalman' - konsepsyon ki dirije UK, ak sipò jeni nan men ekip Lotus atravè mond lan.
• Fè mete pòtre pa lè: inik konsepsyon Lotus 'porozite' vle di lè ap koule nan veyikil la pou amelyore aerodinamik, vitès, ranje ak efikasite an jeneral.
• Pouvwa pwodiksyon kòmanse nan 600hp
• Tan chaj 350kW nan jis 20 minit pou 400km (248 mil) nan kondwi, aksepte 22kW AC chaje
• Sib ranje kondwi nan c.600km (c.373 mil) sou chaj konplè
• Eletre rantre nan eksklizif 'The Two-Second Club' - ki kapab 0-100km/h (0-62mph) nan mwens pase twa segonn.
• Pake aerodinamik aktif ki pi avanse sou nenpòt SUV pwodiksyon
• Teknoloji LIDAR premye deplwaye nan mond lan nan yon machin pwodiksyon pou sipòte teknoloji kondwi entèlijan
• Itilizasyon anpil nan fib kabòn ak aliminyòm pou rediksyon pwa nan tout
• Enteryè gen ladan twal ki trè dirab ki fèt ak lòm ak melanj dirab lenn ki lejè
• Faktori nan tout nouvo etablisman hi-tech nan Lachin yo kòmanse pita sa a wir

Eksteryè konsepsyon: nana ak dramatik

Konsepsyon nan Lotus Eletre te dirije pa Ben Payne. Ekip li a te kreye yon nouvo modèl odasye ak dramatik ak yon pozisyon taksi pou pi devan, anpatman long ak debòde trè kout devan ak dèyè. Libète kreyatif soti nan absans la nan yon motè petwòl anba kapo a, pandan y ap koup la kout eko siyal style yo nan layout ikonik motè Mid-engined Lotus la. An jeneral, gen yon lejè vizyèl nan machin nan, ki kreye enpresyon a nan yon machin espò segondè-monte olye ke yon SUV. Ethos konsepsyon 'fè mete pòtre pa lè' ki enspire Evija ak Emira se imedyatman evidan.

Konsepsyon enteryè: yon nouvo nivo prim pou Lotus

Eletre a pran Lotus Interiors nan yon nivo nouvo san parèy. Konsepsyon oryante pèfòmans ak teknik la se vizyèlman lejè, lè l sèvi avèk materyèl ultra-prim pou delivre yon eksperyans kliyan eksepsyonèl. Montre ak kat chèz endividyèl, sa a disponib pou kliyan ansanm ak layout plis tradisyonèl senk chèz la. Anwo a, yon twati an vit panoramique fiks ajoute nan santiman an klere ak Spacious andedan.

Enfotenm ak teknoloji: yon eksperyans dijital klas mondyal

Eksperyans enfotenm nan Eletre a etabli nouvo estanda nan mond otomobil la, ak itilizasyon pyonye ak inovatè nan teknoloji entèlijan. Rezilta a se yon eksperyans konekte entwisyon ak san pwoblèm. Li se yon kolaborasyon ant ekip konsepsyon nan Warwickshire ak ekip Lotus la nan Lachin, ki gen anpil eksperyans nan domèn User Interface (UI) ak User Experience (UX).

Anba panèl enstriman an yon lam limyè kouri atravè kabin an, chita nan yon kanal striye ki elaji nan chak pwent yo kreye vantilasyon yo. Pandan ke li parèt k ap flote, limyè a se pi plis pase dekoratif ak fòme yon pati nan koòdone machin imen an (HMI). Li chanje koulè pou kominike ak okipan yo, pou egzanp, si yo resevwa yon apèl nan telefòn, si tanperati kabin an chanje, oswa pou reflete estati chaj batri veyikil la.

Anba limyè a se yon 'ribbon de teknoloji' ki bay okipan chèz devan yo enfòmasyon. Devan chofè a tradisyonèl gwoup enstriman binnacle te redwi pou yon bann mens mwens ke 30 milimèt pou kominike kle machin ak vwayaj enfòmasyon. Li repete sou bò pasaje yo, kote diferan enfòmasyon ka parèt, pou egzanp, seleksyon mizik oswa pwen enterè ki tou pre. Ant de la se dènye nan teknoloji ekran tactile OLED, yon koòdone jaden flè 15.1-pous ki bay aksè a sistèm infotainment avanse machin nan. Li otomatikman pli plat lè li pa nesesè. Enfòmasyon yo ka parèt tou bay chofè a atravè yon ekspozisyon tèt-up ki prezante teknoloji reyalite ogmante (AR), ki se ekipman estanda sou machin nan.