EZ-6 a pral ranplase ansyen Mazda 6 la! Li pral lanse an Ewòp ak 238 puisans, yon vèsyon pwolonje ranje, ak yon gwo hatchback.

Nan jou ki sot pase yo, anpil amater machin yo te mande Nianhan si gen nenpòt mizajou sou laMazdaEZ-6. Azar, medya otomobil etranje te dènyèman fwit kout espyon nan tès wout la pou modèl sa a, ki se vrèman accrocheur ak vo diskite an detay.

Premyèman, pèmèt Nianhan rezime yon ti tan enfòmasyon kle yo. LaMazdaEZ-6 pral lanse an Ewòp, ranplase pozisyon ansyen Mazda 6 la.

Sa a pa sèlman konfime ke li se yon modèl mondyal, pa sèlman eksklizif nan Lachin, men tou, yon lòt fwa ankò montreChanganKapasite fabrikasyon otomobil la. Malgre ke medya domestik yo te rete sere sou li, tout moun konnen ki kote machin sa a soti, haha.

Pale de vaksen espyon yo, Nianhan kwè pa gen anpil sispens, depi machin nan te deja revele konplètman nan Lachin. Epi kòm Lachin se baz pwodiksyon sèl la, vèsyon Ewopeyen an gen anpil chans pa gen gwo modifikasyon. Sepandan, mwen panse ke li toujou vo apresye konsepsyon machin sa a.

Seksyon devan an prezante yon gwo griyaj fèmen ki konbine avèk limyè byen file lajounen, ansanm ak limyè devan kache ak yon griyaj pi ba trapezoidal, ki fè konsepsyon an jeneral byen élégance. Kisa ou panse tout konsepsyon sa a? Èske li bay yon ti jan nan yon vibe "agresif"?

Lè w gade bò machin nan, liy yo estanda fastback koup yo ekstrèmman dous. Pandan ke nou pa ka di li kareman, pa konsepsyon sa a fè ou sonje nan yon machin sèten? Moun ki konnen yo pral jwenn li—mwen pral jis kite li nan sa.

Manch pòt kache yo ak pòt frameless yo definitivman mete aksan sou, epi lè yo asosye ak gwo wou nwa yo, ambians spòtif la se nye. Ou renmen konsepsyon sa a? Mwen pèsonèlman panse li trè fre!

Dèyè machin lan tou gen kèk fonctionnalités exceptionnelles. Yo te amelyore beke aktif la, limyè dèyè yo plen lajè enkòpore eleman Mazda, ak kòf la ankastre ansanm ak konsepsyon eksepsyonèl ki enpòtan dèyè bay machin nan yon stil inifye men diferan. Eske ou remake ke eleman konsepsyon sa yo byen sanble ak yon machin sèten?

Lè li rive enteryè a, EZ-6 te fè anpil efò. Li prezante yon gwo ekran LCD k ap flote, yon panèl enstriman LCD mens, ak yon HUD (Head-Up Display). Chèz devan yo ekipe ak vantilasyon, chofaj, ak fonksyon masaj, fè li yon eksperyans vrèman abondan.

Gwo hatchback-style taygat la tou se byen pratik. Sepandan, konpare ak "machin frè ak sè" li yo, EZ-6 enkòpore plis eleman Japonè, tankou syèd, asanblaj kwi, teksti grenn bwa, ak panno nwa briyan.

An tèm de liks, EZ-6 a vlope nan anpile chrome taye amelyore klas la an jeneral. Kisa ou panse de apwòch sa a? Èske se pa yon ti kras nan liks?

Powertrain a baze sou laChanganPlatfòm EPA ak yon pouvwa maksimòm de 238 hp. Genyen tou yon vèsyon pwolonje ranje ki sèvi ak yon motè 218-hp dèyè-monte pè ak yon motè 1.5L natirèlman aspirasyon.

Powertrain sa a ta dwe bay yon balans bèl nan ekonomi ak pouvwa. Ki sa ki panse moun yo sou konbinezon sa a powertrain?

Lè w fin di sa, mwen mande sa ou ap atann de laMazdaEZ-6? Èske li pral kapab kraze nan mache Ewopeyen an? Kòm yon modèl mondyal "Made in China", pèfòmans EZ-6 a se yon bagay nou ta dwe reyèlman gade pou pi devan.

Finalman, ann tounen nan sa nou te kòmanse avèk yo. Mazda EZ-6 a se pa sèlman yon nouvo machin, li se yon lòt prèv fòs endistri manifakti otomobil Lachin nan.

Malgre ke gen kèk sijè ke Nian Han pa nan libète pale sou, reyalite yo pale pi fò pase mo. Wout machin sa a nan globalizasyon ka pote nouvo Sur ak opòtinite pou devlopman nan endistri oto Lachin nan.

Oke, se tout sa mwen gen pou di sou laMazdaEZ-6. Si ou toujou gen nenpòt panse oswa kesyon sou EZ-6 a, akeyi yo kite yon mesaj nan seksyon an kòmantè, ann diskite ak echanj.