Istwa a nanToyotaFanmi Cruiser Tè ka remonte tounen nan 1951, kòm yon mond-ki renome machin nan wout, fanmi an kwazyè peyi te devlope nan yon total de twa seri, respektivman, kwazyè nan peyi kwazyè, ki konsantre sou liksye, Prado Prado a, ki konsantre sou plezi, ak seri a LC70, ki se machin nan zouti ki pi Hardcore. Pami yo, LC7X la toujou konsève achitekti a chasi nan 1984, e se kwazyè ki pi orijinal ak pur peyi ou ka achte jodi a. Paske nan estrikti senp li yo, pèfòmans pwisan ak serye, LC7X a se souvan yo itilize nan yon varyete de anviwònman ekstrèm piman bouk.
ToyotaSeri LC70 a se yon fosil k ap viv nan mond lan nan wout la, e malgre 3 revizyon, achitekti debaz la te pote nan jou a prezan, se konsa ke deziyasyon an chasi pou ane aktyèl la 2024 ane rete LC7X. Pandan ke karakteristik kontinye ap amelyore pou itilize modèn ak kondisyon emisyon, pi fò seri a LC7X ka pa nesesèman modèl la dernye nan lespri yo nan amater.
Sa a se yonToyotaLC75 soti nan 1999 e se yon estrikti boxy de-pòt ak yon taygat fann. Pouvwa soti nan yon 4.5-lit natirèlman aspirasyon aliye motè 6-silenn kwaze nan yon transmisyon manyèl 5-vitès. Motè a gen yon karburateur konvansyonèl ak powertrain a konplè enplike nan prèske pa gen okenn elektwonik, se pou kont li kontwòl elektwonik oswa entèlijans, se konsa disponiblite se ekselan ak antretyen se trè fasil.
Sou bò transmisyon an, yon sistèm tan-chanjman kat-wou-kondwi ak yon ka transfè bay segondè ak ba-vitès kondwi kat-wou, ak devan ak dèyè aks rèd asire vwayaj sispansyon ak pouvwa pase, ansanm ak yon kawotchou patojwa ak pa gen okenn Elektwonik pou kapasite difisil patojèn.
Anndan, pa gen okenn dekorasyon liksye, ak enteryè a plastik difisil asire durability ak swen fasil. De chèz devan yo yo fèt ak yon bunk pase-a, ak kousen an pasaje yo ak dosye yo te elaji pou ke twa moun ka chita nan ranje devan an si sa nesesè. Se pozisyon an B-poto ki fèt ak yon patisyon, ak bwat la dèyè ka fleksiblman transfòme, se konsa ke espas ki la kare-off se trè pratik pou tou de pote moun ak kago.
Se bwat la dèyè aktyèl la nan machin sa a mete deyò ak 4 ban mete lonjitidal sou chak bò nan lòj la, epi si konplètman chaje, machin nan tout ka fasilman akomode 12 moun, demontre yon kapasite ekselan loading.
Sa a LC75 se ekselans Toyota Tè Cruiser sèvis piblik la sèvis piblik, ak yon estrikti piman mekanik ki ofri ekselan fyab ak depans antretyen ki ba anpil, ak yon kabin Spacious ki ofri fleksibilite ak adaptabilite nan itilize, se konsa li pa sezi ke li nan favorize menm jodi an.
Post tan: SEP-27-2024
