Nou te aprann nan men ofisyèl la ki 2025 laMercedes-Benz GLCyo pral ofisyèlman te lanse, ak yon total de 6 modèl. Pral machin nan nouvo ap modènize ak twazyèm-jenerasyon MBUX entelijan sistèm nan entèraksyon moun-machin ak bati-an 8295 chip. Anplis de sa, veyikil la pral ajoute 5G nan-machin modil kominikasyon atravè Komisyon Konsèy la.
An tèm de aparans, machin nan nouvo se fondamantalman menm jan ak modèl aktyèl la, ak yon "lannwit larivyè Lefrat" griyaj devan, ki se trè rekonèt. Entelijan limyè yo dijital yo plen ak teknoloji epi yo ka otomatikman ajiste ang lan ak wotè bay pi bon efè ekleraj pou chofè a. Antoure nan devan adopte yon ouvèti trapezoidal chalè dissipation ak yon deyò-ap fè fas konsepsyon oktogonal vantilasyon, ajoute yon ti jan nan atmosfè spòtif.
Liy yo bò nan machin nan yo lis ak natirèl, ak fòm an jeneral se trè elegant. An tèm de gwosè kò, machin nan nouvo gen yon longè, lajè ak wotè nan 4826/1938/1696mm ak yon anpatman nan 2977mm.
Se machin nan nouvo ekipe ak yon beke do-kay ak segondè-monte gwoup limyè fren nan dèyè a. Se gwoup la limyè dèyè ki konekte ak yon nwa klere atravè-kalite teren dekoratif, ak estrikti a ki genyen twa dimansyon andedan se trè rekonèt lè limen. Antoure nan dèyè adopte chrome-plake konsepsyon dekoratif, ki plis amelyore liksye a nan machin lan.
An tèm de enteryè, 2025 laMercedes-Benz GLCse ekipe ak yon 11.9-pous k ap flote ekran kontwòl santral, pè ak bwa grenn jaden taye ak ekskiz metal èkondisyone chemine, ki se tout liksye. Se machin nan nouvo ekipe ak twazyèm-jenerasyon MBUX imen-òdinatè sistèm nan entèraksyon kòm estanda, ak yon bati-an Qualcomm mufliye 8295 kabin chip, ki se douser yo opere. Anplis de sa, machin nan te tou te ajoute 5G teknoloji kominikasyon, ak koneksyon an rezo a se douser. Navigasyon nan 3D ki fèk ajoute ka pwojè sitiyasyon aktyèl la nan wout la devan sou ekran an nan tan reyèl nan 3D. An tèm de konfigirasyon, se machin nan nouvo ekipe ak teknoloji dijital kle, otomatik balanse sispansyon, 15-oratè Burmester sistèm son 3D, ak 64-koulè limyè anbyen.
2025 laMercedes-Benz GLCOfri opsyon 5-chèz ak 7-chèz Layout. Te vèsyon an 5-chèz epè ak long chèz ak se ekipe ak tetyèr liksye, yo pote yon eksperyans monte pi konfòtab; Te vèsyon an 7-chèz te ajoute b-poto lè plòg, endepandan telefòn mobil chaje pò ak moun ki gen tas.
An tèm de kondwi entelijan, se machin nan nouvo ekipe ak yon L2+ navigasyon sistèm kondwi ede, ki ka reyalize chanjman liy otomatik, distans otomatik soti nan machin gwo, ak double otomatik nan machin dousman sou tou de otowout ak otowout iben. Sistèm pakin ki fèk ajoute 360 ° entèlijan an gen yon pousantaj rekonesans espas pou pakin ak yon pousantaj siksè pou pakin nan plis pase 95%.
An tèm de pouvwa, se machin nan nouvo ekipe ak yon 2.0T kat-silenn motè turbo + 48V ibrid modere. Modèl la GLC 260L gen yon pouvwa maksimòm de 150kW ak yon koupl pik nan 320N · M; Modèl la GLC 300L gen yon pouvwa maksimòm de 190kW ak yon koupl pik nan 400N · m. An tèm de sispansyon, veyikil la sèvi ak yon sispansyon devan kat-lyen ak yon milti-lyen dèyè sispansyon endepandan. Li se vo mansyone ke machin nan nouvo ap tou ap ekipe ak yon eksklizif mòd nan wout la pou premye fwa ak yon nouvo jenerasyon nan plen tan sistèm kondwi kat-wou.
Post tan: Nov-12-2024
