Imaj ofisyèl yo nanPeugeotE-408 yo te lage, montre machin nan tout elektrik. Li prezante yon sèl motè devan-wou-kondwi ak yon seri WLTC de 453 km. Bati sou platfòm E-EMP2 la, li ekipe ak nouvo jenerasyon 3D i-Cockpit la, yon kabin entelijan immersion. Miyò, sistèm navigasyon veyikil la vini ak yon fonksyon planifikasyon vwayaj entegre, ki bay wout optimal ak sijesyon pou estasyon rechaj ki tou pre yo ki baze sou distans kondwi an tan reyèl, nivo batri, vitès, kondisyon trafik yo, ak elevasyon. Yo espere machin nan premye nan Paris Motor Show.
An tèm de konsepsyon eksteryè, nouvo aPeugeotE-408 byen sanble ak modèl 408X aktyèl la. Li prezante yon konsepsyon devan "Lion Roar" lajè ak yon griyaj san ankadreman ak yon modèl pwen-matris frape, bay li yon gade fonse ak enpoze. Anplis de sa, machin nan ekipe ak limyè devan siyati Peugeot "Lion Eye" ak limyè ki gen fòm fang lajounen sou tou de bò, kreye yon efè vizyèl pi file. Pwofil bò a montre yon tay dinamik, ki an pant anba nan devan an ak monte nan direksyon dèyè a, ak liy byen file ki bay machin nan yon pozisyon spòtif.
Nan dèyè a, nouvo aPeugeotE-408 ekipe ak beke lè ki gen fòm zòrèy lyon, ki bay li yon aparans skultur ak dinamik. Limyè dèyè yo prezante yon konsepsyon fann, ki sanble ak grif lyon, ki ajoute nan aparans diferan ak rekonètr machin nan.
An tèm de konsepsyon enteryè, laPeugeotE-408 prezante 3D i-Cockpit pwochen jenerasyon an, yon kabin entelijan immersion. Li vini ekipe ak san fil Apple CarPlay, Nivo 2 asistans kondwi otonòm, ak yon sistèm èkondisyone ponp chalè, pami lòt karakteristik. Anplis de sa, veyikil la gen ladan yon fonksyon planifikasyon chaj vwayaj, ki fè vwayaj pi pratik.
An tèm de pouvwa, laPeugeotE-408 pral ekipe ak yon motè elektrik 210-chwal ak yon batri 58.2kWh, ki ofri yon seri WLTC tout-elektrik nan 453 km. Lè w ap itilize chaj rapid, batri a ka chaje soti nan 20% a 80% nan jis 30 minit. N ap kontinye bay mizajou sou plis detay sou nouvo veyikil la.
Lè poste: Oct-12-2024
