McLaren te revele ofisyèlman tout nouvo modèl W1 li a, ki sèvi kòm machin espò bato mak la. Anplis de sa nan prezante yon konsepsyon eksteryè konplètman nouvo, veyikil la ekipe ak yon sistèm ibrid V8, ki bay plis amelyorasyon nan pèfòmans.
An tèm de konsepsyon eksteryè, devan machin nan nouvo adopte dènye lang konsepsyon McLaren nan stil fanmi an. Hood devan an gen gwo kanal lè ki amelyore pèfòmans aerodinamik. Limyè yo trete ak yon fini fimen, ki ba yo yon gade byen file, epi gen plis kanal lè anba limyè yo, plis mete aksan sou karaktè spòtif li yo.
Griyaj la gen yon konsepsyon fonse, ekzajere, ekipe ak eleman aerodinamik konplèks, ak anpil itilize materyèl ki lejè. Kote sa yo prezante yon fòm fang-tankou, pandan y ap sant la fèt ak yon konsomasyon lè poligonal. Lèv devan an tou agresif style, bay yon enpak vizyèl fò.
Konpayi an deklare ke nouvo machin nan itilize yon platfòm aerodinamik ki fèt espesyalman pou machin espò wout, enspirasyon nan estrikti monokok Aerocell la. Pwofil bò a prezante fòm klasik supercar ak yon kò ki ba-slung, ak konsepsyon fastback la trè aerodinamik. Defans devan ak dèyè yo ekipe ak kanal lè, epi gen twous lajè-kò ansanm jip yo, ki asosye ak wou senk-rayon pou plis amelyore santi a spòtif.
Pirelli te devlope twa opsyon kawotchou espesyalman pou McLaren W1 la. Kawotchou estanda yo soti nan seri P ZERO™ Trofeo RS, ak kawotchou devan yo gwosè 265/35 ak kawotchou dèyè yo nan 335/30. Kawotchou opsyonèl yo enkli Pirelli P ZERO™ R, ki fèt pou kondwi sou wout, ak Pirelli P ZERO™ Winter 2, ki se kawotchou ivè espesyalize. Fren devan yo ekipe ak konpa 6-piston, pandan y ap fren dèyè yo prezante konpa 4-piston, tou de lè l sèvi avèk yon konsepsyon monoblock fòje. Distans frenaj la soti nan 100 a 0 km / h se 29 mèt, ak soti nan 200 a 0 km / h se 100 mèt.
Aerodinamik nan machin nan tout antye se trè sofistike. Chemen koule lè ki soti nan vout wou devan yo rive nan radyatè ki wo tanperati yo te optimize an premye, bay kapasite refwadisman adisyonèl pou tren propulseur a. Pòt ki soti deyò yo prezante gwo desen kre, kanalize koule lè soti nan vout wou devan yo atravè priz echapman yo nan direksyon de gwo admisyon lè ki sitiye devan wou yo dèyè. Estrikti triyangilè ki dirije koule lè a nan radyatè yo ki wo tanperati gen yon konsepsyon anba-koupe, ak yon dezyèm konsomasyon lè andedan, pozisyone devan wou yo dèyè. Pwatikman tout koule lè a pase nan kò a se efikasman itilize.
Dèyè machin nan se egalman fonse nan konsepsyon, prezante yon gwo zèl dèyè sou tèt. Sistèm tiyo echapman an adopte yon Layout doub-sòti ki pozisyone santralman, ak yon estrikti siwo myèl ki antoure li pou ajoute apèl ayestetik. Se eksepsyonèl ki pi ba dèyè ekipe ak yon difize agresif style. Zèl dèyè aktif la kondwi pa kat motè elektrik, ki pèmèt li deplase tou de vètikal ak orizontal. Tou depan de mòd kondwi (wout oswa mòd tras), li ka pwolonje 300 milimèt dèyè epi ajiste espas sa a pou aerodinamik optimize.
An tèm de dimansyon, McLaren W1 mezire 4635 mm nan longè, 2191 mm nan lajè, ak 1182 mm nan wotè, ak yon anpatman nan 2680 mm. Mèsi a estrikti monokok Aerocell la, menm avèk yon anpatman ki pi kout pa prèske 70 mm, enteryè a ofri plis espas pou pasaje yo. Anplis de sa, tou de pedal yo ak volan an ka ajiste, sa ki pèmèt chofè a jwenn pozisyon ideyal la chita pou konfò ak kontwòl optimal.
Konsepsyon enteryè a pa osi fonse ke eksteryè a, ki gen yon volan multifonksyon twa-rayon, yon gwoup enstriman totalman dijital, yon ekran kontwòl santral entegre, ak yon sistèm elektwonik chanjman angrenaj. Konsole sant la gen yon gwo sans de stratifikasyon, epi seksyon 3/4 dèyè a ekipe ak fenèt an vè. Gen yon panèl an vè pòt siperyè ki disponib, ansanm ak yon paralèl fib kabòn 3mm epè.
An tèm de pouvwa, nouvo McLaren W1 la ekipe ak yon sistèm ibrid ki konbine yon motè V8 twin-turbo 4.0L ak yon motè elektrik. Motè a bay yon maksimòm pouvwa pwodiksyon de 928 puisans, pandan y ap motè elektrik la pwodui 347 puisans, bay sistèm nan yon pwodiksyon total konbine de 1275 puisans ak yon koupl pik nan 1340 Nm. Li se pè ak yon transmisyon doub-anbreyaj 8-vitès, ki entegre yon motè elektrik separe espesyalman pou Kovèti pou ranvèse.
Pwa twotwa nouvo McLaren W1 la se 1399 kg, sa ki lakòz yon rapò pouvwa-pwa 911 puisans pou chak tòn. Mèsi a sa a, li ka akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 2.7 segonn, 0 a 200 km / h nan 5.8 segonn, ak 0 a 300 km / h nan 12.7 segonn. Li ekipe ak yon pake batri 1.384 kWh, ki pèmèt yon mòd fòs elektrik pi bon kalite ak yon seri de 2 km.
Lè poste: Oct-08-2024
