Changan Deepal S7 hibrid / teljesen elektromos SUV EV CAR

Rövid leírás:

Deepal S7 – egy közepes méretű crossover teljes elektromos/hibrid SUV


  • MODELL:CHANGAN DEEPAL S7
  • HAJTÓTÁV:Max. 1120 km
  • EXW ÁR:15000-25000 US$
  • Termék részletek

    • Jármű specifikáció

     

    MODELL

    DEPAL S7

    Energia típus

    HIBRID / EV

    Vezetési mód

    RWD

    Hatótáv (CLTC)

    1120 km

    Hosszúság*Szélesség*Magasság (mm)

    4750x1930x1625

    Ajtók száma

    5

    Ülőhelyek száma

    5

     

     

    DEPAL S7 (1) DEPAL S7 (2)

     

    A Deepal eredetileg Shenlan néven szerepelt angolul, mielőtt hivatalos angol nevet kapott. A márka többségi tulajdonosa a Changan, és jelenleg Kínában és Thaiföldön értékesít új energiaautókat. A márka további tulajdonosai közé tartozik a CATL és a Huawei, az autó Deepal operációs rendszere pedig a Huawei Harmony operációs rendszerére épül.

     

    Az S7 a márka második modellje és első SUV-ja. A Changan torinói stúdióban tervezett értékesítése tavaly kezdődött, és minden elektromos és kiterjesztett hatótávolságú (EREV) kivitelben elérhető, a jövőben állítólag hidrogén-üzemanyagcellás változat is megjelenik. Hossza, szélessége és magassága 4750 mm, 1930 mm, 1625 mm, tengelytávja pedig 2900 mm.

     

    Az EREV változatok 175 kW-os villanymotorral a hátsó kerekeken és 1,5 literes motorral készülnek. A kombinált hatótáv 1040 km a 19 kWh-s, illetve 1120 km-es a 31,7 kWh-s akkumulátoroknál. A teljes EV-hez 160 kW-os és 190 kW-os változatok állnak rendelkezésre, amelyek hatótávolsága az akkumulátor méretétől függően 520 vagy 620 km.

     

    A közelmúltban azonban a hatótávolság is megjelent a hírekben, mivel egy EREV-verzió egyik tulajdonosa egy videóban azt állította, hogy autója csak 24,77 l/100 km-t, vagy akár 30 l/100 km-t is elért. Az elemzés azonban nagyon rendellenes használatot mutatott ki.

    Elsőként december 22-én 13:36-tól december 31-én 22:26-ig terjedtek ki az adatok. Ezalatt összesen 20 utazást tettek meg egyenként 7-8 km-rel, összesen 151,5 km-en. Továbbá, bár az autót 18,44 órán keresztül használták, csak 6,1 óra volt tényleges vezetési idő, a fennmaradó rész pedig in situ volt.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk