Az eleTreegy új ikonLótusz- Ez a legújabb a Lotus Road autók hosszú sorában, amelynek neve az E betűvel kezdődik, és azt jelenti, hogy „életre kelnek” néhány kelet -európai nyelven. Ez egy megfelelő link, mivel az ELETRE egy új fejezet kezdetét jelzi a Lotus történetében - az első hozzáférhető EV és az első SUV.
- Teljesen új és teljesen elektromos hiper-SUV a lótuszból
- Merész, progresszív és egzotikus, ikonikus sportautó -DNS -vel fejlődött ki a Lotus ügyfelek következő generációja számára
- A lótusz lelke a SUV használhatóságával
- „Jelentős pont a történelemünkben” - Matt Windle, MD, Lotus CAR
- „Az ELETRE, a Hyper-SUV, azoknak szól, akik mernek túllépni a hagyományos, és fordulópontot jeleznek üzleti és márkánk számára”-Qingfeng Feng, a Lotus csoport vezérigazgatója, a Lotus csoport vezérigazgatója
- A három új Lotus Lifestyle EV-ből a következő négy évben az első, a Design Language, amelyet a World első brit EV hiperkocsi ihlette, a díjnyertes Lotus Evija ihlette
- „Született brit, világszerte nevelkedett”-az Egyesült Királyság által vezetett tervezés, a világ minden tájáról szóló lótusz csapatok mérnöki támogatásával
- A levegővel faragott: Az egyedi lótusz -tervezés „porozitása” azt jelenti, hogy a levegőben áramlik a járműben az aerodinamika, a sebesség, a tartomány és az általános hatékonyság javítása érdekében
- A teljesítmény kimenete 600 lóerővel kezdődik
- 350 kW -os töltési idő mindössze 20 perc alatt 400 km -re (248 mérföld) a vezetésnél, elfogadja a 22 kW -os AC töltést
- Célos vezetési tartomány kb. 600 km (kb. 373 mérföld) teljes töltéssel
- Az ELETRE az exkluzív „két másodperces klub” -hoz csatlakozik-0-100 km/h (0-62 mph) kevesebb, mint három másodperc alatt.
- A legfejlettebb aktív aerodinamikai csomag bármely termelési SUV -n
- A világ első telepíthető lidar technológiája egy produkciós autóban, hogy támogassa az intelligens vezetési technológiákat
- A szénszál és az alumínium széles körű használata a súlycsökkentéshez
- A belső tér magában foglalja a nagyon tartós ember alkotta textíliákat és a fenntartható könnyű gyapjúkeverékeket
- Gyártás Kína minden új hi-tech létesítményében, hogy később megkezdje eztr
Külső kialakítás: merész és drámai
A Lotus eletre tervezését Ben Payne vezette. Csapata merész és drámai új modellt hozott létre, kabin-forward állásponttal, hosszú tengelytávval és nagyon rövid túlnyúlással elöl és hátul. A kreatív szabadság a motorháztető alatti benzinmotor hiányából származik, míg a rövid motorháztető visszatükrözi a Lotus ikonikus középmotoros elrendezésének stílusát. Összességében az autó vizuális könnyedsége van, és inkább egy magas rangú sportautó benyomását kelti, nem pedig a SUV-t. Az Evija és az Emira inspiráló „Carged By Air By Air” tervezési etosz azonnal nyilvánvaló.
Belsőépítészet: új szintű prémium a Lotus számára
Az ELETRE példa nélküli új szintre veszi a lótusz belső tereit. A teljesítmény-orientált és műszaki kialakítás vizuálisan könnyű, ultra-prémium anyagok felhasználásával kivételes vevői élményt nyújtva. Négy egyedi üléssel látható, ez az ügyfelek számára elérhető a hagyományosabb ötüléses elrendezés mellett. Fent egy rögzített panorámás üvegnövelő hozzáadja a belső fényes és tágas érzést.
Infotainment és technológia: világszínvonalú digitális élmény
Az ELETRE infotainment tapasztalata új szabványokat állít be az autóiparban, az intelligens technológiák úttörő és innovatív felhasználásával. Az eredmény intuitív és zökkenőmentes összekapcsolt élmény. Ez egy együttműködés a Warwickshire -i tervező csapat és a kínai Lotus csapat között, akik óriási tapasztalattal rendelkeznek a felhasználói felület (UI) és a felhasználói élmény (UX) területén.
A műszerfal alatt egy fénypenge fut át a kabinon, és egy bordázott csatornán ül, amely mindkét végén kiszélesedik, hogy a levegőszűrőket hozzák létre. Noha úgy tűnik, hogy úszó, a fény több, mint dekoratív, és az emberi gép interfészének (HMI) részét képezi. Megváltoztatja a színt az utasokkal való kommunikációhoz, például ha telefonhívás érkezik, ha a kabin hőmérséklete megváltozik, vagy hogy tükrözze a jármű akkumulátorának töltési állapotát.
A fény alatt egy „technológia szalagja”, amely az első ülés lakói számára információkat szolgáltat. A járművezető előtt a hagyományos műszercsoportot a Binnacle a kulcstartó és az utazási információk kommunikálásához 30 mm -nél alacsonyabb vékony csíkra redukálták. Az utas oldalán megismétlődik, ahol különböző információk jelenhetnek meg, például a zenei kiválasztást vagy a közeli érdeklődési pontokat. A kettő között van a legújabb OLED érintőképernyős technológia, egy 15,1 hüvelykes tájfelület, amely hozzáférést biztosít az autó fejlett infotainment rendszeréhez. Automatikusan lehajtja, ha nem szükséges. Az információk az illesztőprogramnak is megjeleníthetők egy olyan Head-Up kijelzőn keresztül, amely kibővített valóság (AR) technológiát tartalmaz, amely az autó standard felszerelése.
A postai idő: december-08-2023
