December 8-án a Mercedes-Benz "Mythos sorozat"-a Super Sports Car Mercedes-AMG Purespeed-első tömeggyártású modellje megjelent. A Mercedes-AMG Purespeed egy avantgárd és innovatív versenytervezési koncepciót fogad el, eltávolítva a tetőt és a szélvédőt, egy nyitott pilótafülke kétüléses szuperautó-kialakítását és az F1 Racingből származó halo rendszert. A tisztviselők szerint ezt a modellt világszerte korlátozott számú 250 egységben adják el.
Az AMG pureespeed rendkívül alacsony kulcsú alakja ugyanabban a vénában van, mint az AMG One, ami mindig tükrözi, hogy ez egy tiszta teljesítménytermék: az alacsony test, amely a talajhoz közel repül, a karcsú motor burkolata és a "cápa orr "Az elülső kialakítás vázolja a tiszta harci testtartást. A sötét króm hárompontos csillag embléma az autó elején és az "AMG" szóval díszített széles levegő-bevitel élesebbé teszi. A szemet gyönyörködtető szénszálas alkatrészek az autótest alsó részén, amelyek ugyanolyan élesek, mint a kés, éles kontrasztot képeznek az autó testének elegáns és fényes sportkocsival, és vizuális hatást gyakorolnak a Mind teljesítmény, mind elegancia. A hátsó vállvonal tele van izmokkal, és az elegáns görbe egészen a csomagtartó fedélig és a hátsó szoknyaig terjed, tovább bővítve az autó hátuljának vizuális szélességét.
Az AMG Purespeed az egész jármű erőfeszítéseinek egyensúlyára összpontosít számos aerodinamikai alkatrész megtervezésével, és a légáramot a pilótafülke "megkerülésére" irányítja. Az autó elején a kipufogónyílással ellátott motor burkolatát aerodinamikailag optimalizálták és sima alakúak; Az átlátszó terelőlemezeket a pilótafülke előtt és mindkét oldalán helyezik el, hogy a légáramot átadják a pilótafülkén. Az autó elülső részének szénszálas részei kb. 40 mm -rel lefelé tudnak terjedni 80 km/h sebességgel, így Venturi -hatást hozhatnak létre a test stabilizálására; Az aktív állítható hátsó szárny 5 szintű adaptív beállítással rendelkezik a kezelési teljesítmény további javítása érdekében.
A 21 hüvelykes kerekeken használt egyedi szénszálas kerékfedelek szintén az AMG PurePeed aerodinamikai kialakításának egyedi érintése: a szénszálas első kerék borítások nyitott stílusúak, amelyek optimalizálhatják a jármű elülső végén lévő légáramlást, Segítsen a fékrendszer hűtésében és növelje az erőt; A szénszálas hátsó kerék burkolatok teljesen bezártak a jármű szélállóságának csökkentése érdekében; Az oldalsó szoknyák szénszálas aerodinamikai szárnyakat használnak a jármű oldalán lévő turbulencia hatékony csökkentésére és a nagysebességű stabilitás javítására. Az aerodinamikai kiegészítő alkatrészeket a jármű karosszériájának alján használják, hogy pótolják a tető aerodinamikai teljesítményének hiányát a nyitott pilótafülkében; Kompenzációként az első tengelyemelő rendszer javíthatja a jármű átjárhatóságát, amikor göndör utakkal vagy járdákkal találkozik. -
A belső tér szempontjából az autó elfogadja a klasszikus kristályfehér és a kéttónusú belső teret, amely erős verseny légkört jelent a halo-rendszer hátterében. Az AMG nagy teljesítményű ülések speciális bőrből és dekoratív varrásokból készülnek. A sima vonalakat az autótest légáramának szimulációja ihlette. A multi-contour kialakítás erős oldalirányú támogatást nyújt a vezető számára. Az ülés hátulján vannak szénszálas dekorációk is. Egy egyedi IWC óra van beillesztve a műszerfal közepére, és a tárcsa ragyogó AMG gyémántmintával ragyog. A "250 -ből" jelvény a középső vezérlőpulton.
A Mercedes-AMG Purespeed egyedisége abban rejlik, hogy a hagyományos járművek nem rendelkezik tetővel, A-oszlopokkal, szélvédővel és oldalsó ablakokkal. Ehelyett a világ legfelső Motorsport F1 autójának HALO rendszerét használja, és két üléses nyitott pilótafülke-mintát alkalmaz. A HALO rendszert a Mercedes-Benz fejlesztette ki 2015-ben, és 2018 óta minden F1 autó standard alkotóelemévé vált, védve a járművezetők biztonságát az autó nyílt pilótafülkéjén.
Az energia szempontjából az AMG PureSeed optimalizált AMG 4,0 literes V8 iker-turbófeltöltött motorral van felszerelve, amely az "egy személy, egy motor" koncepciójával van felépítve, maximális teljesítménye 430 kilowatt, a csúcsnyomaték 800, a csúcsnyomatéka 800 NM, 3,6 másodperc / 100 kilométer gyorsulás, és a maximális sebesség 315 kilométer / óra. A teljesen változó AMG nagyteljesítményű, négykerék-meghajtású továbbfejlesztett verzió (AMG Performance 4Matic+), az AMG aktív útvezérlő felfüggesztési rendszerrel kombinálva, az aktív tekercs stabilizációs funkcióval és a hátsókerék aktív kormányrendszerével, tovább javítja a jármű rendkívüli vezetési teljesítményét. Az AMG nagyteljesítményű kerámia kompozit fékrendszer kiváló fékteljesítményt biztosít.
A postai idő: december 09-2024