Egy nagy múltú tekintélyes luxusmárka számára mindig van ikonikus modellek gyűjteménye. A 105 éves múlttal rendelkező Bentley közúti és versenyautókat egyaránt tartalmaz a gyűjteményében. A közelmúltban a Bentley kollekció egy újabb, történelmi jelentőségű modellt üdvözölt a márka számára: a T-sorozatot.
A T-sorozat nagy jelentőséggel bír a Bentley márka számára. A Bentley már 1958-ban úgy döntött, hogy megtervezi első modelljét monocoque karosszériával. 1962-re Jonhn Blatchley megalkotott egy vadonatúj acél-alumínium monocoque karosszériát. Az előző S3-as modellhez képest nemcsak a teljes karosszéria méretet csökkentette, hanem az utasok belső terét is javította.
Az első T-sorozat, amelyről ma beszélünk, hivatalosan 1965-ben gördült le a gyártósorról. Ez volt a cég tesztautója is, hasonlóan ahhoz, amit ma prototípusnak nevezünk, és az 1965-ös Párizsi Autószalonon debütált. . Ez az első T-sorozatú modell azonban nem volt megfelelően megőrizve vagy karbantartva. Mire újra felfedezték, több mint egy évtizede állt egy raktárban anélkül, hogy elindították volna, és sok alkatrésze hiányzott.
2022-ben a Bentley úgy döntött, hogy teljes körűen felújítja az első T-sorozatú modellt. Legalább 15 év nyugalmi állapot után ismét beindították az autó 6,25 literes tolórúd V8-as motorját, és a motor és a sebességváltó is jó állapotúnak bizonyult. Legalább 18 hónapos helyreállítási munkálatokat követően az első T-sorozatú autót visszaállították eredeti állapotába, és hivatalosan is bekerült a Bentley kollekciójába.
Mindannyian tudjuk, hogy bár a Bentley és a Rolls-Royce, a két ikonikus brit márka immár a Volkswagen, illetve a BMW alá tartozik, közös történelmi metszéspontjaik vannak, és hasonlóságokat mutatnak örökségükben, pozicionálásukban és piaci stratégiájukban. A T-széria, bár hasonló volt az azonos korszak Rolls-Royce modelljeihez, sportosabb karakterrel pozícionált. Például csökkentették az első magasságot, ami karcsúbb és dinamikusabb karosszériavonalakat eredményezett.
Erőteljes motorja mellett a T-sorozat fejlett futóműrendszerrel is rendelkezik. Független négykerekű felfüggesztése a terhelés alapján automatikusan be tudta állítani a menetmagasságot, a felfüggesztés elöl kettős lengőkarokból, hátul tekercsrugókból és félig lefutó karokból állt. Az új könnyű karosszéria-szerkezetnek és a robusztus hajtásláncnak köszönhetően ez az autó 10,9 másodperces 0-100 km/h-s gyorsulást ért el, végsebessége pedig 185 km/h, ami a maga idejében lenyűgöző volt.
Sokan kíváncsiak lehetnek ennek a Bentley T-sorozatnak az árára. 1966 októberében a Bentley T1 kikiáltási ára adók nélkül 5425 font volt, ami 50 fonttal volt kevesebb, mint egy Rolls-Royce ára. Az első generációs T-sorozatból összesen 1868 darab készült, többségük alapkivitelű négyajtós szedán.
Feladás időpontja: 2024.09.25
