AXiaomi Su7Az Ultra, a prototípus jármű, a Xiaomi autóipari technológiai kutatásának és fejlesztésének csúcsát képviseli. Három motorral felszerelt, és megdöbbentő, 1548 lóerő maximális kimeneti teljesítményével büszkélkedhet. Ez év októberében aXiaomi Su7Az Ultra Prototípus kihívást jelent a Nürburgring nem produkciós LAP-rekordjával, míg a produkciós verzió úgy van beállítva, hogy hivatalosan versenyezzen a gyártási autó LAP-rekordért 2025-ben.
AXiaomi Su7Az Ultra bemutatja a Xiaomi élvonalbeli technológiájának integrációját a teljesítményjárműbe. Három motor teljeskerék-meghajtó támogatásával, aXiaomi Su7Az Ultra lenyűgöző 1548 lóerőt szolgáltat, és mindössze 1,97 másodperc alatt felgyorsulhat 0 és 100 km/h között. Ezenkívül egy pálya-specifikus akkumulátorcsomaggal és minden szén-dioxid-kialakítással rendelkezik, amely 24 területet foglal magában, összesen 15 négyzetméterrel. Ezért Lei Jun a sajtótájékoztatón felkiáltott: "Nem engedhetem meg magamnak ezt az autót." Valóban, aXiaomi Su7Az ultra prototípus nem csupán jármű; Ez a technológiai érték bizonysága. Idén októberben a Xiaomi Su7 Ultra kihívást jelent a Nürburgring nem produkciós LAP-rekordokkal, a gyártási autó pedig a 2025-ben hivatalosan versenyez a termelési LAP rekordért.
A külső szempontból aXiaomi Su7Az Ultra Prototype egyedülálló megjelenési csomagot sportol, amely hosszabb, szélesebb és alacsonyabb profilú. Ezenkívül az új autó feltűnő villámsárga színű, villámmatricákkal kombinálva (amelyet Lei Jun tervezett). A Xiaomi SU7 ultra prototípus túlméretezett hátsó diffúzorral és rögzített versenys stílusú hátsó szárnyal is felszerelve van, amely maximális erőfeszítést biztosít 2145 kg. AXiaomi Su7Az Ultra teljes szén -dioxid -kialakítással büszkélkedhet, testpaneleinek 100% -ával szénszálból készül. Az autó 24 alkatrésze 15 négyzetméter, mindegyiket szénszálas anyagokkal cserélik, súlyát 1900 kg -ra csökkentve - világosabb, mint több hasonló méretű benzin autó.
A hatalom szempontjából aXiaomi Su7Az ultra prototípus kettős V8 és V6 három motoros, négykerekű, négykerekű, teljes kerekes hajtású rendszerrel van felszerelve, 1548 lóerő maximális kombinált teljesítményét elérve, és 0–100 km/h sebességgel gyorsul, mindössze 1,97 másodperc alatt, a legnagyobb sebesség 350 km/ h. Az akkumulátorral kapcsolatban az autóval rendelkezik a CATL pálya-specifikus nagy hatékonyságú akkumulátor-csomagjával és egy speciális fékrendszerrel, amely mindössze 25 méteres fékezési távolságot ér el 100 km/h-től 0-ig.
A postai idő: augusztus-07-2024
