GTիտալական տերմինի հապավումն էGran Turismo, որը ավտոմոբիլային աշխարհում ներկայացնում է մեքենայի բարձր կատարողական տարբերակ: «R»-ը նշանակում էՄրցարշավ, նշելով մոդել, որը նախատեսված է մրցակցային արդյունավետության համար: Դրանցից Nissan GT-R-ն առանձնանում է որպես իսկական խորհրդանիշ՝ վաստակելով «Godzilla» հռչակավոր տիտղոսը և համբավ ձեռք բերելով ամբողջ աշխարհում:
Nissan GT-R-ն իր ծագումն ունի Skyline շարքից՝ Prince Motor Company-ի ներքո, որի նախորդը S54 2000 GT-B-ն է: Prince Motor Company-ն մշակել է այս մոդելը երկրորդ Ճապոնիայի Գրան պրիին մասնակցելու համար, սակայն այն նվազագույն հաշվով պարտվել է ավելի բարձր կատարողականությամբ Porsche 904 GTB-ին: Չնայած պարտությանը, S54 2000 GT-B-ն մնայուն տպավորություն թողեց շատ էնտուզիաստների վրա:
1966 թվականին Prince Motor Company-ն բախվեց ֆինանսական ճգնաժամի և գնվեց Nissan-ի կողմից: Բարձր արդյունավետությամբ մեքենա ստեղծելու նպատակով Nissan-ը պահպանեց Skyline շարքը և զարգացրեց Skyline GT-R-ն այս հարթակում, որը ներքին անվանումն էր PGC10: Չնայած իր տուփային տեսքին և դիմադրության համեմատաբար բարձր գործակցին, նրա 160 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչն այն ժամանակ շատ մրցունակ էր: Առաջին սերնդի GT-R-ը թողարկվել է 1969 թվականին՝ նշանավորելով ավտոսպորտում նրա գերակայության սկիզբը՝ հավաքելով 50 հաղթանակ։
GT-R-ի թափը ուժեղ էր, ինչը հանգեցրեց կրկնության 1972 թվականին: Այնուամենայնիվ, երկրորդ սերնդի GT-R-ն բախվեց անհաջող ժամանակի: 1973 թվականին համաշխարհային նավթային ճգնաժամը հարվածեց՝ կտրուկ շեղելով սպառողների նախասիրությունները բարձր արտադրողականությամբ, բարձր ձիաուժ մեքենաներից: Արդյունքում GT-R-ն դադարեցվեց թողարկումից ընդամենը մեկ տարի անց՝ մտնելով 16 տարվա ընդմիջում։
1989 թվականին երրորդ սերնդի R32-ը հզոր վերադարձ կատարեց: Նրա արդիականացված դիզայնը մարմնավորում էր ժամանակակից սպորտային մեքենայի էությունը: Ավտոմոբիլային սպորտում իր մրցունակությունը բարձրացնելու համար Nissan-ը մեծ ներդրումներ կատարեց ATTESA E-TS էլեկտրոնային լիաքարշակ համակարգի մշակման համար, որն ավտոմատ կերպով բաշխում էր ոլորող մոմենտը՝ հիմնվելով անվադողերի բռնակցման վրա: Այս նորագույն տեխնոլոգիան ինտեգրվել է R32-ում: Բացի այդ, R32-ը համալրված էր 2,6 լիտր ծավալով ներկառուցված վեց երկտուրբո շարժիչով, որն արտադրում էր 280 ձիաուժ և 0-100 կմ/ժ արագացում ընդամենը 4,7 վայրկյանում:
R32-ն արդարացրեց սպասելիքները՝ հավակնելով չեմպիոնության Ճապոնիայի A խմբում և N խմբում տուրիստական ավտոարշավներում: Այն նաև հիանալի ելույթ ունեցավ Macau Guia Race-ում` լիովին գերիշխելով երկրորդ տեղը զբաղեցրած BMW E30 M3-ում` մոտ 30 վայրկյան առաջատարությամբ: Հենց այս լեգենդար մրցավազքից հետո երկրպագուները նրան շնորհեցին «Գոդզիլա» մականունը:
1995 թվականին Nissan-ը ներկայացրեց չորրորդ սերնդի R33-ը: Այնուամենայնիվ, իր զարգացման ընթացքում թիմը կտրուկ սխալ քայլ արեց՝ ընտրելով շասսի, որն առաջնահերթություն էր տալիս հարմարավետությանը, քան կատարողականին, ավելի շատ թեքվելով դեպի սեդանի նման հիմք: Այս որոշումը հանգեցրեց ավելի քիչ ճկուն բեռնաթափման՝ համեմատած իր նախորդի հետ, ինչը շուկան թողեց թուլացած:
Nissan-ն ուղղեց այս սխալը հաջորդ սերնդի R34-ով: R34-ը նորից ներկայացրեց ATTESA E-TS լիաքարշակ համակարգը և ավելացրեց ակտիվ չորս անիվի ղեկային համակարգ՝ թույլ տալով հետևի անիվներին հարմարվել առջևի անիվների շարժումների հիման վրա: Մոտոսպորտի աշխարհում GT-R-ը վերադարձավ գերիշխանություն՝ ապահովելով տպավորիչ 79 հաղթանակ վեց տարվա ընթացքում:
2002 թվականին Nissan-ը նպատակ ուներ GT-R-ն էլ ավելի ահեղ դարձնել: Ընկերության ղեկավարությունը որոշեց առանձնացնել GT-R-ը Skyline անվանումից, ինչը հանգեցրեց R34-ի դադարեցմանը: 2007 թվականին ավարտվեց վեցերորդ սերնդի R35-ը և պաշտոնապես ներկայացվեց: Նոր PM պլատֆորմի վրա կառուցված R35-ն ունի առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ակտիվ կասեցման համակարգը, ATTESA E-TS Pro լիաքարշակ համակարգը և առաջադեմ աերոդինամիկ դիզայնը:
2008 թվականի ապրիլի 17-ին R35-ը գերմանական Nürburgring Nordschleife-ում գրանցեց 7 րոպե 29 վայրկյան շրջան՝ գերազանցելով Porsche 911 Turbo-ին։ Այս ուշագրավ կատարումը ևս մեկ անգամ ամրացրեց GT-R-ի համբավը որպես «Գոդզիլա»:
Nissan GT-R-ն ունի ավելի քան 50 տարվա պատմություն: Չնայած դադարեցման երկու ժամանակաշրջաններին և տարբեր վերելքներին ու վայրէջքներին, այն շարունակում է մնալ որպես նշանավոր ուժ մինչ օրս: Իր անզուգական կատարողականությամբ և մնայուն ժառանգությամբ GT-R-ը շարունակում է նվաճել երկրպագուների սրտերը՝ լիովին արժանանալով «Գոդզիլա» կոչմանը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-06-2024
