Ներքին նոր էներգիայի շուկայի արագ զարգացման հետ մեկտեղ, շատ նոր էներգետիկ մոդելներ արագորեն թարմացվում և գործարկվում են, հատկապես հայրենական ապրանքանիշերը, որոնք ոչ միայն արագ թարմացվում են, այլև բոլորի կողմից ճանաչվում են իրենց մատչելի գներով և նորաձև արտաքինով: Այնուամենայնիվ, ընտրության աճի հետ մեկտեղ plug-in հիբրիդային հզորությունը հայտնի է դարձել նոր էներգետիկ ոլորտում իր առավելություններով, որոնք կարող են աշխատել ինչպես նավթի, այնպես էլ էլեկտրաէներգիայի վրա, ուստի շատ plug-in հիբրիդային մոդելներ մեծ ուշադրություն են գրավել: Այսօր մենք կներկայացնենք Chery Fengyun A8L-ը (նկար), որը կներկայացվի դեկտեմբերի 17-ին: Համեմատած Chery Fengyun A8-ի հետ, որը ներկայումս վաճառվում է, Chery Fengyun A8L-ը արդիականացվել և փոփոխվել է բազմաթիվ առումներով, հատկապես նոր արտաքին դիզայնը: ավելի դինամիկ և թույն, որը կներկայացնենք ձեզ հաջորդիվ:
Եկեք նախ նայենք նոր մեքենայի արտաքին դիզայնին: Նոր մեքենայի առջևի հատվածն ամբողջությամբ ընդունում է բոլորովին նոր դիզայներական հայեցակարգ: Գլխարկի վերևում գտնվող գոգավոր և ուռուցիկ ձևը շատ գրավիչ է, իսկ ընդգծված անկյունային գծերը նույնպես ունեն հիանալի մկանային կատարում: Երկու կողմերի լուսարձակների տարածքը շատ մեծ է։ Ապխտած սև գույնը համակցված է ոսպնյակի նուրբ ներքին լույսի աղբյուրի և LED լուսային ժապավենի հետ: Լուսավորման էֆեկտը և գնահատականի զգացումը շատ լավն են: Կենտրոնական ցանցի տարածքը շատ մեծ է, մեղրախիսխի ձևով ապխտած սև վանդակաճաղով և կենտրոնում տեղադրված նոր մեքենայի տարբերանշանով: Ապրանքանիշի ընդհանուր ճանաչումը դեռ լավ է: Բամպերի երկու կողմերում կան մեծ չափի ապխտած սև ուղեցույցներ, իսկ ներքևի մասում ապխտած սև օդի մուտքի վանդակաճաղը համընկնում է, ինչը զգալիորեն բարձրացնում է մեքենայի առջևի սպորտայինությունը:
Նայելով նոր մեքենայի կողքին՝ մեքենայի ընդհանուր ցածրադիր և սլացիկ ձևը համապատասխանում է երիտասարդ սպառողների էսթետիկ պահանջներին: Խոշոր պատուհանները շրջապատված են քրոմապատ երեսպատումներով՝ բարելավելու նրբագեղության զգացումը: Առջևի փետուրն ունի դեպի ետ ձգվող սև եզրագիծ, որը ինտեգրված է դեպի վերև անկյունային գոտկատեղին և միացված է դռների մեխանիկական բռնակներին՝ ուժեղացնելով մեքենայի մարմնի ընդհանուր զգացողությունը: Կիսաշրջազգեստը նույնպես մոդայիկացված է քրոմապատ բարակ եզրագծերով։ Ինչ վերաբերում է թափքի չափսերին, ապա նոր մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար կազմում են 4790/1843/1487 մմ, իսկ անիվային բազան՝ 2790 մմ։ Մարմնի չափսերի գերազանց կատարումը նաև հիանալի է դարձնում մեքենայի ներսում տարածության զգացումը:
Մեքենայի հետևի մասի ոճավորումը նույնպես բարձրակարգ է։ Կարճ պոչամբարի եզրին ունի շրջված «բադի պոչ» գիծ՝ սպորտի զգացումը բարձրացնելու համար: Ներքևում գտնվող միջանցքային հետևի լույսերը հիանալի ձևավորված են, իսկ ներքին լուսային շերտերը նման են թեւերի: Կենտրոնական սև զարդարված վահանակի վրա դրված տառային պատկերանշանի հետ համակցված՝ ապրանքանիշի ճանաչումն էլ ավելի ակնառու է, իսկ բամպերի ներքևի մասում ապխտած սև եզրագծերի մեծ տարածքը ծանրացնում է այն:
Մտնելով մեքենա՝ նոր մեքենայի ներքին դիզայնը պարզ է և ոճային։ Կենտրոնական կոնսոլը փոխարինում է նախկին ինտեգրված երկակի էկրանին 15,6 դյույմանոց լողացող կենտրոնական վահանակով և ուղղանկյուն լրիվ LCD գործիքային վահանակով: Պառակտված շերտի դիզայնն ավելի տեխնոլոգիական տեսք ունի, իսկ ներքին Qualcomm Snapdragon 8155 խելացի խցիկի չիպը շատ սահուն է աշխատում, հատկապես SONY աուդիո համակարգը և աջակցում է Carlink-ի և Huawei HiCar բջջային հեռախոսների փոխկապակցմանը: Նստատեղերի ճշգրտման կոճակները նախատեսված են դռան վահանակի վրա, որը նույնպես նման է Mercedes-Benz-ի։ Երեք լողանի հպումով ղեկը + էլեկտրոնային ձեռքի հանդերձանքը, բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորումը և քրոմապատ ֆիզիկական կոճակների շարքը շարունակում են ընդգծել դասի զգացողությունը:
Ի վերջո, հզորության առումով Fengyun A8L-ը հագեցած է Kunpeng C-DM plug-in հիբրիդային համակարգով, ներառյալ 1.5T շարժիչը և շարժիչը, ինչպես նաև Guoxuan High-tech-ի լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների փաթեթը: Շարժիչի առավելագույն հզորությունը 115 կՎտ է, իսկ արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության մաքուր էլեկտրական հեռահարությունը 106 կիլոմետր է։ Պաշտոնական հայտարարությունների համաձայն, Fengyun A8L-ի իրական համապարփակ հեռահարությունը կարող է հասնել 2500 կմ-ի, իսկ վառելիքի սպառումը, երբ սպառվում է, կազմում է 2,4 լ/100 կմ, ինչը կազմում է ընդամենը 1,8 ցենտ մեկ կիլոմետրի համար, և վառելիքի տնտեսման արդյունավետությունը գերազանց է:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-05-2024
