Դեկտեմբերի 8-ին թողարկվեց Mercedes-Benz-ի «Mythos series»-ի առաջին զանգվածային մոդելը՝ Mercedes-AMG PureSpeed սուպեր սպորտային մեքենան։ Mercedes-AMG PureSpeed-ը ընդունում է ավանգարդ և նորարար մրցարշավային դիզայնի հայեցակարգ՝ հեռացնելով տանիքը և դիմապակին, բաց օդաչուների երկտեղանի սուպերքարի դիզայնը և Halo համակարգը, որը բխում է F1 մրցարշավից: Պաշտոնյաները հայտնել են, որ այս մոդելը կվաճառվի սահմանափակ քանակությամբ՝ 250 միավոր ամբողջ աշխարհում։
AMG PureSpeed-ի չափազանց ցածր ձևը նույն կերպ է, ինչ AMG ONE-ը, ինչը միշտ ցույց է տալիս, որ այն մաքուր կատարողական արտադրանք է. ցածր մարմինը, որը թռչում է գետնին մոտ, շարժիչի բարակ կափարիչը և «շնաձկան քիթը»: «Առջևի դիզայնը ուրվագծում է մաքուր մարտական կեցվածքը: Մեքենայի առջևի մասում մուգ քրոմապատ եռաթև աստղի խորհրդանիշը և «AMG» գրությամբ զարդարված լայն օդափոխիչն այն ավելի սուր են դարձնում: Մեքենայի կորպուսի ստորին հատվածում ածխածնային մանրաթելից գրավիչ մասերը, որոնք դանակի պես սուր են, կտրուկ հակադրություն են կազմում մեքենայի թափքի վերին մասի էլեգանտ և վառ սպորտային գծերի հետ՝ բերելով տեսողական ազդեցություն։ ինչպես կատարողականություն, այնպես էլ էլեգանտություն: Հետևի ուսի գիծը լի է մկաններով, իսկ էլեգանտ կորը ձգվում է մինչև բեռնախցիկի կափարիչը և հետևի կիսաշրջազգեստը՝ ավելի ընդլայնելով մեքենայի հետևի տեսողական լայնությունը:
AMG PureSpeed-ը կենտրոնանում է ամբողջ մեքենայի ներքևի ուժի հավասարակշռության վրա՝ մեծ թվով աերոդինամիկ բաղադրիչների նախագծման միջոցով՝ ուղղորդելով օդի հոսքը՝ «շրջանցելու» օդաչուների խցիկը: Մեքենայի առջևի մասում շարժիչի կափարիչը արտանետման պորտով աերոդինամիկորեն օպտիմիզացված է և ունի հարթ ձև; թափանցիկ փեղկերները տեղադրվում են օդաչուների խցիկի դիմաց և երկու կողմերում, որպեսզի օդի հոսքը անցնի խցիկով: Մեքենայի առջևի մասի ածխածնային մանրաթելերը 80 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում կարող են ձգվել դեպի ներքև մոտ 40 մմ՝ ստեղծելով Վենտուրիի էֆեկտ՝ մարմինը կայունացնելու համար։ Ակտիվ կարգավորվող հետևի թևն ունի հարմարվողական ճշգրտման 5 մակարդակ՝ բեռնաթափման աշխատանքը հետագայում բարելավելու համար:
21 դյույմանոց անիվների վրա օգտագործվող ածխածնային մանրաթելից պատրաստված եզակի ծածկոցները նաև AMG PureSpeed աերոդինամիկ դիզայնի եզակի նրբությունն են. ածխածնային մանրաթելից առջևի անիվի ծածկոցները բաց ոճով են, որոնք կարող են օպտիմալացնել օդի հոսքը մեքենայի առջևի մասում: օգնում է սառեցնել արգելակային համակարգը և մեծացնել անկման ուժը. ածխածնային մանրաթելից հետևի անիվի կափարիչները ամբողջովին փակ են մեքենայի քամու դիմադրությունը նվազեցնելու համար. կողային կիսաշրջազգեստներն օգտագործում են ածխածնային մանրաթելից աերոդինամիկ թևեր՝ մեքենայի կողային հատվածում տուրբուլենտությունը արդյունավետ նվազեցնելու և բարձր արագության կայունությունը բարելավելու համար: Աերոդինամիկ լրացուցիչ մասեր օգտագործվում են մեքենայի թափքի ներքևի մասում, որպեսզի լրացնեն տանիքի աերոդինամիկ կատարողականի բացակայությունը բաց օդաչուների խցիկում; Որպես փոխհատուցում, առջևի առանցքի բարձրացման համակարգը կարող է բարելավել մեքենայի անցանելիությունը խորդուբորդ ճանապարհներին կամ եզրաքարերին հանդիպելիս: .
Ինչ վերաբերում է ինտերիերին, մեքենան ընդունում է դասական բյուրեղյա սպիտակ և սև երկերանգ ինտերիերը, որը HALO համակարգի ֆոնի տակ արտահայտում է ուժեղ մրցարշավային մթնոլորտ: AMG բարձրակարգ նստատեղերը պատրաստված են հատուկ կաշվից և դեկորատիվ կարից։ Հարթ գծերը ոգեշնչված են մեքենայի թափքի օդային հոսքի մոդելավորումից։ Բազմաշերտ ձևավորումն ապահովում է ուժեղ կողային աջակցություն վարորդին: Նստատեղի հետևի մասում կան նաև ածխածնային մանրաթելից զարդեր: Գործիքների վահանակի կենտրոնում տեղադրվել է IWC ժամացույց, իսկ թվաչափը փայլում է AMG ադամանդի լուսավոր նախշով: «1-ը 250-ից» կրծքանշանը կենտրոնական կառավարման վահանակի վրա:
Mercedes-AMG PureSpeed-ի յուրահատկությունը կայանում է նրանում, որ այն չունի ավանդական մեքենաների տանիքը, A-սյուները, դիմապակին և կողային ապակիները: Փոխարենը, այն օգտագործում է HALO համակարգը աշխարհի լավագույն ավտոսպորտային F1 մեքենայից և ընդունում է երկտեղանի բաց խցիկի դիզայն: HALO համակարգը մշակվել է Mercedes-Benz-ի կողմից 2015 թվականին և 2018 թվականից դարձել է յուրաքանչյուր F1 մեքենայի ստանդարտ բաղադրիչ՝ պաշտպանելով վարորդների անվտանգությունը մեքենայի բաց խցիկում։
Հզորության առումով AMG PureSpeed-ը համալրված է օպտիմիզացված AMG 4.0 լիտրանոց V8 երկտուրբո շարժիչով, որը կառուցված է «մեկ մարդ, մեկ շարժիչ» հայեցակարգով, առավելագույն հզորությամբ 430 կիլովատ, առավելագույն պտտող մոմենտով՝ 800։ Նմ, արագացումը 100 կիլոմետրում 3,6 վայրկյան, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 315 կիլոմետր ժամում։ Ամբողջովին փոփոխական AMG բարձր արդյունավետությամբ քառանիվ շարժիչով ընդլայնված տարբերակը (AMG Performance 4MATIC+)՝ զուգորդված AMG ակտիվ վարման կառավարման կասեցման համակարգի հետ՝ շարժման ակտիվ կայունացման գործառույթով և հետևի անիվի ակտիվ ղեկային համակարգով, էլ ավելի բարձրացնում է մեքենայի արտասովոր վարման կատարումը: AMG բարձրորակ կերամիկական կոմպոզիտային արգելակման համակարգը ապահովում է գերազանց արգելակման արդյունավետություն:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-09-2024
