Լավ լուրով, որXiaomi SU7 UltraՆախատիպը գերազանցել է Nürburgring Nordschleife չորս դռնանի ավտոմեքենայի շրջանի ռեկորդը՝ 6 րոպե 46,874 վայրկյան ժամանակով։Xiaomi SU7 Ultraարտադրության ավտոմեքենան պաշտոնապես ներկայացվել է հոկտեմբերի 29-ի երեկոյան: Պաշտոնյաները հայտնել են, որXiaomi SU7 UltraԶուտ մրցարշավային գեներով զանգվածային արտադրության բարձրակարգ մեքենա է, որը կարող է օգտագործվել քաղաքային ճանապարհորդության համար կամ անմիջապես ուղու վրա իր սկզբնական գործարանային վիճակում:
Այս գիշեր տարածված տեղեկատվության համաձայն՝ 2011թSU7 Ultraընդունում է կայծակնային դեղին գույն, որը նման է նախատիպին և պահպանում է որոշ մրցարշավային մասեր և աերոդինամիկ հավաքածուներ: Նախ, մեքենայի առջևի մասը հագեցած է մեծ առջևի թիակով և U-աձև քամու շեղբով, իսկ օդի ընդունման վանդակաճաղի բացման տարածքը նույնպես ավելացել է 10% -ով:
Xiaomi SU7 Ultraընդունում է ակտիվ դիֆուզոր՝ 0°-16° հարմարվողական կարգավորմամբ մեքենայի հետևի մասում և ավելացնում է մեծ ածխածնային մանրաթելից ամրացված հետևի թև՝ 1560 մմ թեւերի բացվածքով և 240 մմ երկարությամբ ակորդի երկարությամբ: Ամբողջ աերոդինամիկ լրակազմը կարող է օգնել մեքենային ստանալ 285 կգ առավելագույն անկման ուժ:
Մեքենայի թափքի քաշը հնարավորինս նվազեցնելու համար.SU7 Ultraօգտագործում է մեծ քանակությամբ ածխածնային մանրաթելային բաղադրիչներ, ներառյալ տանիքը, ղեկը, առջևի նստատեղի հետևի պանելները, կենտրոնական վահանակի զարդարանքը, դռան վահանակի զարդարանքը, ողջույնի ոտնակը և այլն, ընդհանուր 17 տեղ, 3,74㎡ ընդհանուր մակերեսով։ .
-ի ինտերիերըXiaomi SU7 Ultraնաև ընդունում է կայծակնային դեղին թեման և մանրամասների մեջ ներառում է ուղու գծերի և ասեղնագործված կրծքանշանների բացառիկ զարդեր: Գործվածքի առումով օգտագործվում է Alcantara նյութի մեծ տարածք, որը ծածկում է դռների պանելները, ղեկը, նստատեղերը և գործիքների վահանակը՝ զբաղեցնելով 5 քմ տարածք։
Աշխատանքային առումով Xiaomi SU7 Ultra-ն օգտագործում է երկակի V8s + V6s եռաշարժիչ լիաքարշակ՝ 1548 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ, 0-100 արագացումը ընդամենը 1,98 վայրկյանում, 0-200 կմ/ժ արագացումը՝ 5,86 վայրկյանում և առավելագույնը։ ավելի քան 350 կմ/ժ արագություն։
Xiaomi SU7 Ultraհագեցած է CATL-ից Kirin II Track Edition բարձր էներգիայի մարտկոցով, 93,7 կՎտ/ժ հզորությամբ, լիցքաթափման առավելագույն արագությամբ՝ 16C, առավելագույն լիցքաթափման հզորությամբ՝ 1330 կՎտ և 20% լիցքաթափման հզորությամբ՝ 800 կՎտ, ապահովելով հզոր արդյունավետություն։ ցածր հզորությամբ: Լիցքավորման առումով լիցքավորման առավելագույն արագությունը 5.2C է, առավելագույն լիցքավորման հզորությունը՝ 480 կՎտ, իսկ լիցքավորման ժամանակը 10-ից մինչև 80%՝ 11 րոպե։
Xiaomi SU7 Ultraհագեցած է նաև Akebono®️ բարձրորակ արգելակային տրամաչափերով, ընդ որում առջևի վեց մխոցանի և հետևի չորս մխոցանի ֆիքսված տրամաչափերը ունեն համապատասխանաբար 148 սմ² և 93 սմ² աշխատանքային տարածքներ: Տոկունության մրցավազքի մակարդակի ENDLESS®️ բարձր արդյունավետության արգելակման բարձիկներն ունեն մինչև 1100°C աշխատանքային ջերմաստիճան, ինչը թույլ է տալիս արգելակման ուժը մնալ կայուն: Բացի այդ, արգելակային էներգիայի վերականգնման համակարգը կարող է նաև ապահովել 0,6 գ-ի առավելագույն դանդաղում, իսկ վերականգնման առավելագույն հզորությունը գերազանցում է 400 կՎտ-ը, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է արգելակման համակարգի բեռը:
Պաշտոնյաները նշել են, որ արգելակման հեռավորությունըXiaomi SU7 Ultra100կմ/ժ-ից մինչև 0-ը ընդամենը 30,8 մետր է, և 10 անընդմեջ արգելակումից հետո ջերմային քայքայում չի լինի 180կմ/ժ-ից մինչև 0:
Ավելի լավ բեռնաթափման արդյունավետություն ձեռք բերելու համար մեքենան կարող է նաև համալրվել Bilstein EVO T1 կծիկով հարվածային կլանիչով, որը կարող է հարմարեցնել մեքենայի բարձրությունը և թուլացման ուժը՝ համեմատած սովորական հարվածային կլանիչների հետ: Այս կծիկավոր հարվածային կլանիչի կառուցվածքը, կոշտությունը և խոնավությունը լիովին հարմարեցված ենXiaomi SU7 Ultra.
Bilstein EVO T1 կծիկով հարվածային կլանիչների հավաքածուով համալրվելուց հետո զսպանակի կոշտությունը և առավելագույն խոնավեցման ուժը զգալիորեն բարելավվում են: Երեք հիմնական ցուցիչները՝ արագացման թեքության, արգելակման թեքության և պտտվող գրադիենտի երեք հիմնական ցուցիչները, դրանով իսկ օգնելով մեքենային հասնել ավելի կայուն բարձր արագության դինամիկ աշխատանքի:
Xiaomi SU7 Ultraապահովում է վարման տարբեր ռեժիմներ: Երթի պտույտների համար կարող եք ընտրել դիմացկունության ռեժիմ, որակավորման ռեժիմ, դրեյֆ ռեժիմ և վարպետության հատուկ ռեժիմ; ամենօրյա վարելու համար այն տրամադրում է սկսնակ ռեժիմ, տնտեսական ռեժիմ, սայթաքուն ռեժիմ, սպորտային ռեժիմ, մաքսային ռեժիմ և այլն: Միևնույն ժամանակ, անվտանգ վարումն ապահովելու համար,Xiaomi SU7 Ultraպետք է անցնի վարելու կարողության կամ որակավորման վկայական՝ առաջին անգամ վազքուղու ռեժիմն օգտագործելիս, իսկ ամենօրյա վարման ռեժիմը որոշակի սահմանափակումներ կսահմանի ձիաուժի և արագության վրա:
Ասուլիսում նաեւ նշվեց, որXiaomi SU7 UltraՆաև կտրամադրի բացառիկ հետքերով APP գործառույթներ, ինչպիսիք են ուղու քարտեզները կարդալը, այլ վարորդների պտույտի ժամանակները մարտահրավեր նետելը, ուղու արդյունքների վերլուծությունը, պտույտի տեսանյութերի ստեղծումն ու տարածումը և այլն:
Մեկ այլ հետաքրքիր բան այն է, որ բացի երեք տեսակի ձայնային ալիքների՝ գերհզորություն, սուպեր ձայն և սուպեր զարկերակ ապահովելուց,Xiaomi SU7 Ultraաջակցում է նաև արտաքին բարձրախոսի միջոցով ձայնային ալիքները դեպի դուրս նվագելու գործառույթը: Հետաքրքիր է, թե քանի հեծանվորդ կմիացնի այս գործառույթը: Բայց ես դեռ կոչ եմ անում բոլորին քաղաքակիրթ կերպով օգտագործել այն և չռմբակոծել փողոցները։
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-06-2024
