Eletreadalah ikon baru dariTeratai. Ini adalah yang terbaru dalam barisan panjang mobil jalan teratai yang namanya dimulai dengan huruf E, dan berarti 'hidup' dalam beberapa bahasa Eropa Timur. Ini adalah tautan yang tepat karena Eletre menandai dimulainya bab baru dalam sejarah Lotus - EV pertama yang dapat diakses dan SUV pertama.
- All-New dan All-Electric Hyper-SUV dari Lotus
- Bold, Progresif dan Eksotis, dengan DNA mobil sport ikonik berkembang untuk generasi berikutnya dari pelanggan Lotus
- Jiwa dari teratai dengan kegunaan sebuah SUV
- “Poin penting dalam sejarah kita” - Matt Windle, MD, Lotus Car
- “The Eletre, Hyper-SUV kami, adalah bagi mereka yang berani melihat melampaui konvensional dan menandai titik balik bagi bisnis dan merek kami”-Qingfeng Feng, CEO, Lotus Grup
- Pertama dari tiga EV gaya hidup lotus baru dalam empat tahun ke depan, dengan bahasa desain yang terinspirasi oleh EV Hypercar Inggris pertama di dunia, Lotus Evija pemenang penghargaan
- 'Lahir Inggris, dibesarkan secara global'-desain yang dipimpin Inggris, dengan dukungan teknik dari tim lotus di seluruh dunia
- Diukir melalui udara: Desain l, porositas 'yang unik berarti aliran udara melalui kendaraan untuk meningkatkan aerodinamika, kecepatan, jangkauan, dan efisiensi keseluruhan
- Output daya mulai dari 600hp
- Waktu pengisian 350kW hanya 20 menit untuk 400 km (248 mil) mengemudi, menerima pengisian 22kW AC
- Rentang mengemudi target c.600km (c.373 mil) dengan muatan penuh
- Eletre bergabung dengan eksklusif 'The Two-Second Club'-mampu 0-100km/jam (0-62mph) dalam waktu kurang dari tiga detik
- Paket aerodinamika aktif paling canggih pada SUV produksi apa pun
- Teknologi LiDar yang dapat digunakan di dunia dalam mobil produksi untuk mendukung teknologi mengemudi yang cerdas
- Penggunaan serat karbon dan aluminium yang luas untuk pengurangan berat badan di seluruh
- Interior termasuk tekstil buatan manusia yang sangat tahan lama dan campuran wol ringan berkelanjutan
- Manufaktur di semua fasilitas hi-tech baru di Cina untuk memulai nanti ya ini yar
Desain eksterior: berani dan dramatis
Desain Eletre Teratai telah dipimpin oleh Ben Payne. Timnya telah menciptakan model baru yang berani dan dramatis dengan sikap taksi taksi, wheelbase panjang dan overhang yang sangat pendek di depan dan belakang. Kreatif Freedom berasal dari tidak adanya mesin bensin di bawah kap, sedangkan kap pendek menggemakan isyarat gaya tata letak bermesin menengah ikon Lotus. Secara keseluruhan, ada cahaya visual ke mobil, menciptakan kesan mobil sport berkuda tinggi daripada SUV. Etos desain 'diukir dengan udara' yang menginspirasi Evija dan Emira segera jelas.
Desain Interior: Tingkat Premium Baru untuk Lotus
Eletre membawa interior Teratai ke tingkat baru yang belum pernah terjadi sebelumnya. Desain yang berorientasi kinerja dan teknis secara visual ringan, menggunakan bahan ultra-premium untuk memberikan pengalaman pelanggan yang luar biasa. Ditampilkan dengan empat kursi individu, ini tersedia untuk pelanggan di samping tata letak lima kursi yang lebih tradisional. Di atas, sunroof kaca panoramik tetap menambah perasaan yang cerah dan luas di dalamnya.
Infotainment and Technology: Pengalaman Digital Kelas Dunia
Pengalaman infotainment dalam Eletre menetapkan standar baru di dunia otomotif, dengan perintis dan penggunaan teknologi cerdas yang inovatif. Hasilnya adalah pengalaman terhubung yang intuitif dan mulus. Ini adalah kolaborasi antara tim desain di Warwickshire dan tim Lotus di Cina, yang memiliki pengalaman besar di bidang antarmuka pengguna (UI) dan pengalaman pengguna (UX).
Di bawah panel instrumen, bilah cahaya mengalir melintasi kabin, duduk di saluran berusuk yang melebar di setiap ujung untuk membuat ventilasi udara. Meskipun tampaknya mengambang, cahaya lebih dari sekadar dekoratif dan membentuk bagian dari Antarmuka Mesin Manusia (HMI). Ini berubah warna untuk berkomunikasi dengan penghuni, misalnya, jika panggilan telepon diterima, jika suhu kabin diubah, atau untuk mencerminkan status pengisian baterai kendaraan.
Di bawah cahaya adalah 'pita teknologi' yang memberikan informasi kepada penghuni kursi depan. Di depan pengemudi, Binnacle Cluster Instrumen Tradisional telah dikurangi menjadi strip ramping kurang dari 30mm untuk mengkomunikasikan informasi kendaraan dan perjalanan utama. Ini diulangi di sisi penumpang, di mana informasi yang berbeda dapat ditampilkan, misalnya, pemilihan musik atau tempat menarik di dekatnya. Antara keduanya adalah teknologi layar sentuh OLED terbaru, antarmuka lansekap 15,1 inci yang menyediakan akses ke sistem infotainment canggih mobil. Secara otomatis melipat rata saat tidak diperlukan. Informasi juga dapat ditampilkan ke pengemudi melalui tampilan head-up yang menampilkan teknologi augmented reality (AR), yang merupakan peralatan standar pada mobil.
Waktu posting: Des-08-2023
