Pada tanggal 8 Desember, model produksi massal pertama "seri Mythos" Mercedes-Benz - mobil sport super Mercedes-AMG PureSpeed dirilis. Mercedes-AMG PureSpeed mengadopsi konsep desain balap avant-garde dan inovatif, menghilangkan atap dan kaca depan, desain supercar dua tempat duduk dengan kokpit terbuka, serta sistem Halo turunan dari balap F1. Pejabat menyebutkan model ini akan dijual dalam jumlah terbatas yaitu 250 unit di seluruh dunia.
Bentuk AMG PureSpeed yang sangat sederhana sejalan dengan AMG ONE, yang selalu mencerminkan bahwa ini adalah produk performa murni: bodi rendah yang terbang dekat dengan tanah, penutup mesin ramping, dan "hidung hiu Desain depan menguraikan postur bertarung murni. Lambang bintang berujung tiga berwarna dark chrome di bagian depan mobil dan air intake lebar yang dihiasi tulisan "AMG" membuatnya semakin tajam. Bagian serat karbon yang mencolok di bagian bawah bodi mobil yang setajam pisau sangat kontras dengan garis mobil sport yang elegan dan cerah di bagian atas bodi mobil, menghadirkan dampak visual yang luar biasa. baik performa maupun keanggunan. Garis bahu bagian belakang penuh dengan otot, dan lekukan elegan memanjang hingga ke tutup bagasi dan rok belakang, semakin memperluas lebar visual bagian belakang mobil.
AMG PureSpeed berfokus pada keseimbangan downforce seluruh kendaraan melalui desain sejumlah besar komponen aerodinamis, mengarahkan aliran udara untuk "melewati" kokpit. Pada bagian depan mobil, penutup mesin dengan lubang knalpot telah dioptimalkan secara aerodinamis dan memiliki bentuk yang halus; penyekat transparan ditempatkan di depan dan di kedua sisi kokpit untuk memandu aliran udara melewati kokpit. Bagian serat karbon di bagian depan mobil dapat memanjang ke bawah sekitar 40 mm pada kecepatan di atas 80 km/jam, menciptakan efek Venturi untuk menstabilkan bodi; sayap belakang aktif yang dapat disetel memiliki 5 tingkat penyesuaian adaptif untuk lebih meningkatkan kinerja penanganan.
Penutup roda unik serat karbon yang digunakan pada velg 21 inci juga menjadi sentuhan unik desain aerodinamis AMG PureSpeed: penutup roda depan serat karbon bergaya terbuka, yang dapat mengoptimalkan aliran udara di bagian depan kendaraan, membantu mendinginkan sistem rem dan meningkatkan downforce; penutup roda belakang serat karbon ditutup seluruhnya untuk mengurangi hambatan angin pada kendaraan; rok sampingnya menggunakan sayap aerodinamis serat karbon untuk secara efektif mengurangi turbulensi di sisi kendaraan dan meningkatkan stabilitas kecepatan tinggi. Bagian tambahan aerodinamis digunakan di bagian bawah bodi kendaraan untuk menutupi kurangnya performa aerodinamis atap di kokpit terbuka; Sebagai kompensasinya, sistem pengangkatan gardan depan dapat meningkatkan kemampuan kendaraan untuk melewati jalan bergelombang atau trotoar. .
Dari segi interior, mobil ini mengadopsi interior klasik dua warna putih kristal dan hitam, yang memancarkan atmosfer balap yang kuat dengan latar belakang sistem HALO. Kursi performa tinggi AMG terbuat dari kulit khusus dan jahitan dekoratif. Garis halusnya terinspirasi dari simulasi aliran udara pada bodi mobil. Desain multi-kontur memberikan dukungan lateral yang kuat bagi pengemudi. Terdapat juga hiasan serat karbon pada bagian belakang jok. Jam IWC khusus terpasang di tengah panel instrumen, dan pelat jamnya bersinar dengan pola berlian AMG yang bercahaya. Lencana "1 dari 250" pada panel kontrol tengah.
Keunikan Mercedes-AMG PureSpeed terletak pada tidak adanya atap, pilar A, kaca depan, dan jendela samping seperti kendaraan tradisional. Sebaliknya, ia menggunakan sistem HALO dari mobil F1 motorsport papan atas dunia dan mengadopsi desain kokpit terbuka dua kursi. Sistem HALO dikembangkan oleh Mercedes-Benz pada tahun 2015 dan telah menjadi komponen standar setiap mobil F1 sejak tahun 2018, untuk melindungi keselamatan pengemudi di kokpit mobil yang terbuka.
Dari segi tenaga, AMG PureSpeed dibekali mesin AMG 4.0 liter V8 twin-turbocharged yang dioptimalkan dibangun dengan konsep "satu orang, satu mesin", dengan tenaga maksimum 430 kilowatt, torsi puncak 800 Nm, akselerasi 3,6 detik per 100 kilometer, dan kecepatan tertinggi 315 kilometer per jam. Versi peningkatan penggerak empat roda performa tinggi AMG variabel penuh (AMG Performance 4MATIC+), dikombinasikan dengan sistem suspensi kontrol pengendaraan aktif AMG dengan fungsi stabilisasi gulungan aktif dan sistem kemudi aktif roda belakang, semakin meningkatkan performa berkendara kendaraan yang luar biasa. Sistem rem komposit keramik performa tinggi AMG memberikan performa pengereman yang sangat baik.
Waktu posting: 09 Des-2024
