XPengHT Aero mengadakan acara pratinjau lanjutan untuk mobil terbang "kapal induk darat" miliknya. Mobil terbang tipe terpisah, yang dijuluki "kapal induk darat", memulai debutnya di Guangzhou, tempat uji terbang publik dilakukan, menampilkan skenario penerapan untuk kendaraan futuristik ini. Zhao Deli, pendiriXPengHT Aero, memberikan pengenalan rinci tentang perjalanan pengembangan perusahaan, misi dan visinya, strategi pengembangan produk "tiga langkah", hal-hal penting dari "kapal induk darat", dan rencana komersialisasi utama tahun ini. Kapal induk ini akan melakukan penerbangan berawak publik pertamanya pada bulan November di China International Aviation & Aerospace Exhibition, salah satu dari empat pertunjukan udara terbesar di dunia, yang diadakan di Zhuhai. Mobil ini juga akan berpartisipasi dalam Guangzhou International Auto Show pada bulan November, dengan rencana untuk memulai pra-penjualan pada akhir tahun ini.
XPengHT Aero saat ini merupakan perusahaan mobil terbang terbesar di Asia dan merupakan perusahaan ekosistemXPengMotor. Pada bulan Oktober 2023, XPeng HT Aero secara resmi meluncurkan mobil terbang tipe terpisah "Land Aircraft Carrier", yang sedang dalam pengembangan. Kurang dari setahun kemudian, hari ini perusahaan mengadakan acara pratinjau lanjutan, di mana produk tersebut dipamerkan untuk pertama kalinya dalam bentuk lengkap. Saat pendiri XPeng HT Aero, Zhao Deli, perlahan-lahan membuka tirai, penampilan mengesankan dari "Kapal Induk Darat" secara bertahap terungkap.
Selain pameran kendaraan,XPengHT Aero juga mendemonstrasikan proses penerbangan sebenarnya dari "Land Aircraft Carrier" kepada para tamu. Pesawat lepas landas secara vertikal dari halaman, terbang satu putaran penuh, dan kemudian mendarat dengan mulus. Ini mewakili skenario penggunaan masa depan yang umum bagi pengguna "Kapal Induk Darat": teman dan keluarga dapat pergi jalan-jalan bersama, tidak hanya menikmati berkemah di luar ruangan tetapi juga mengalami penerbangan ketinggian rendah di lokasi yang indah, menawarkan perspektif segar dan melihat keindahan dari atas. langit.
"Kapal Induk Darat" menampilkan bahasa desain mecha siber yang minimalis dan tajam sehingga memberikan kesan "spesies baru". Kendaraan ini berukuran panjang kurang lebih 5,5 meter, lebar 2 meter, dan tinggi 2 meter, mampu masuk ke tempat parkir standar dan memasuki garasi bawah tanah, dengan lisensi kelas C yang cukup untuk mengendarainya di jalan raya. "Kapal Induk Darat" terdiri dari dua bagian utama: modul darat dan modul penerbangan. Modul darat, juga dikenal sebagai "kapal induk", memiliki desain tiga gandar, enam roda yang memungkinkan penggerak semua roda 6x6 dan kemudi roda belakang, memberikan kapasitas muatan dan kemampuan off-road yang sangat baik. "Kapal induk" di darat telah mengatasi tantangan teknik yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk menciptakan satu-satunya mobil di dunia dengan bagasi yang mampu menampung "pesawat", namun tetap menawarkan kabin empat kursi yang luas dan nyaman.
Profil samping "Land Aircraft Carrier" sangat minimalis, dengan garis atap "galactic parabolic" ramping yang memanjang dari lampu depan terintegrasi. Pintu bertenaga listrik dengan bukaan berlawanan menambah sentuhan kemewahan dan keagungan. "Kapal induk" di darat dilengkapi dengan desain bagasi "kaca semi-transparan", sehingga pesawat yang disimpan terlihat samar-samar, memungkinkan kendaraan dengan bangga memamerkan teknologi masa depan yang mutakhir baik saat berkendara di jalan raya atau diparkir.
Pesawat itu sendiri memiliki fitur desain saluran ganda enam sumbu, enam baling-baling, dan inovatif. Struktur bodi utama dan bilah baling-balingnya terbuat dari serat karbon, memastikan kekuatan tinggi dan performa ringan. Pesawat ini dilengkapi dengan kokpit panorama 270°, menawarkan pandangan luas kepada pengguna untuk pengalaman penerbangan yang mendalam. Perpaduan sempurna antara bentuk dan fungsi ini menyoroti bagaimana teknologi futuristik menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari.
Melalui pengembangan internal,XPengHT Aero telah menciptakan mekanisme pemisahan dan docking otomatis dalam kendaraan pertama di dunia, yang memungkinkan modul darat dan modul penerbangan terpisah dan terhubung kembali hanya dengan menekan satu tombol. Setelah pemisahan, enam lengan dan rotor modul penerbangan terbuka, memungkinkan penerbangan pada ketinggian rendah. Setelah modul penerbangan mendarat, keenam lengan dan rotor akan ditarik kembali, dan fungsi mengemudi otonom kendaraan serta sistem docking otomatis secara tepat menyambungkannya kembali ke modul darat.
Inovasi inovatif ini mengatasi dua masalah utama pada pesawat tradisional: kesulitan dalam mobilitas dan penyimpanan. Modul darat tidak hanya merupakan platform seluler tetapi juga platform penyimpanan dan pengisian ulang, yang benar-benar sesuai dengan nama "Pengangkut Pesawat Darat". Hal ini memungkinkan pengguna untuk mencapai “mobilitas mulus dan penerbangan gratis.”
Teknologi kekuatan ekstrim: bepergian dan terbang tanpa beban
Mothership dilengkapi dengan platform daya perluasan jangkauan Silicon Carbide 800V pertama di dunia, dengan jangkauan gabungan lebih dari 1.000 km, sehingga memudahkan untuk memenuhi kebutuhan perjalanan jarak jauh. Selain itu, 'Mothership' juga merupakan 'stasiun pengisian super seluler', yang dapat digunakan untuk mengisi ulang pesawat dengan daya super tinggi selama perjalanan dan parkir, serta dapat mencapai 6 penerbangan dengan bahan bakar penuh dan tenaga penuh.
Badan terbang dilengkapi dengan platform tegangan tinggi silikon karbida 800V di seluruh area, dan baterai penerbangan, penggerak listrik, gorong-gorong listrik, kompresor, dll. semuanya 800V, sehingga mewujudkan konsumsi energi yang lebih rendah dan kecepatan pengisian yang lebih tinggi.
Pesawat "Land Aircraft Carrier" mendukung mode mengemudi manual dan otomatis. Pesawat tradisional terkenal rumit untuk dioperasikan, memerlukan waktu dan upaya pembelajaran yang signifikan. Untuk menyederhanakan hal ini, XPeng HT Aero memelopori sistem kendali satu tongkat, yang memungkinkan pengguna mengendalikan pesawat dengan satu tangan, menghilangkan metode pengoperasian tradisional "dua tangan dan dua kaki". Bahkan pengguna yang tidak memiliki pengalaman sebelumnya dapat "memahaminya dalam 5 menit dan menjadi mahir dalam waktu 3 jam". Inovasi ini secara drastis mengurangi kurva pembelajaran dan menjadikan penerbangan dapat diakses oleh khalayak yang lebih luas.
Dalam mode auto-pilot, pesawat ini dapat lepas landas dan mendarat dengan satu tombol, perencanaan rute otomatis dan penerbangan otomatis, serta memiliki bantuan penghindaran rintangan persepsi udara cerdas multi-dimensi, bantuan penglihatan pendaratan, dan fungsi lainnya.
Pesawat ini mengadopsi desain keselamatan redundansi spektrum penuh, di mana sistem utama seperti daya, kontrol penerbangan, catu daya, komunikasi, dan kontrol memiliki cadangan redundan. Jika sistem pertama gagal, sistem kedua dapat mengambil alih dengan mulus. Kontrol penerbangan cerdas dan sistem navigasi menggunakan arsitektur heterogen triple-redundant, menggabungkan struktur perangkat keras dan perangkat lunak yang berbeda untuk mengurangi risiko kegagalan tunggal yang mempengaruhi keseluruhan sistem, sehingga meningkatkan keselamatan secara keseluruhan.
Ke depannya, XPeng HT Aero berencana mengerahkan lebih dari 200 pesawat untuk melakukan berbagai uji keselamatan di tiga tingkatan: komponen, sistem, dan mesin lengkap. Misalnya, XPeng HT Aero akan melakukan serangkaian uji kegagalan satu titik pada semua sistem dan komponen penting pesawat, termasuk rotor, motor, baterai, sistem kontrol penerbangan, dan peralatan navigasi. Selain itu, pengujian "tiga tingkat tinggi" akan dilakukan untuk memverifikasi kinerja, keselamatan, dan keandalan pesawat dalam kondisi ekstrem seperti suhu tinggi, suhu dingin ekstrem, dan lingkungan ketinggian tinggi.
Tata Letak Jaringan Pengalaman Mobil Terbang Nasional: Membuat Penerbangan Dalam Jangkauan
Zhao Deli memperkenalkan bahwa selain menciptakan mobil terbang yang aman dan cerdas serta produk perjalanan ketinggian rendah lainnya bagi pengguna, perusahaan juga bekerja sama dengan mitra nasional untuk segera mempromosikan pembangunan skenario aplikasi 'pengangkut darat'.
XPeng HT Aero membayangkan bahwa pengguna di kota-kota besar di seluruh negeri akan dapat mencapai kamp terbang terdekat dalam waktu 30 menit berkendara, dan beberapa kota memerlukan waktu tidak lebih dari dua jam. Ini akan memberikan kebebasan untuk bepergian dan terbang kapan pun pengguna menginginkannya. Di masa depan, perjalanan tanpa pengemudi akan diperluas ke angkasa, dengan kamp terbang diintegrasikan ke dalam rute perjalanan klasik. Pengguna akan dapat "berkendara dan terbang di sepanjang jalan", merasakan kegembiraan "melayang melintasi gunung dan lautan, melintasi langit dan bumi" dengan bebas.
Mobil terbang tidak hanya memberikan pengalaman baru dalam perjalanan pribadi tetapi juga menunjukkan potensi besar untuk diterapkan dalam pelayanan publik. XPeng HT Aero secara bersamaan memperluas kasus penggunaan "Kapal Induk Darat" di sektor layanan publik, seperti penyelamatan medis darurat, penyelamatan rintangan jarak pendek, bantuan kecelakaan jalan raya, dan escape pod bertingkat tinggi.
Misi, Visi, dan Strategi “Tiga Langkah”: Berfokus pada Penciptaan Produk dan Mencapai Kebebasan Terbang
Pada acara pratinjau lanjutan, Zhao Deli memperkenalkan misi, visi, dan strategi produk "tiga langkah" XPeng HT Aero untuk pertama kalinya.
Penerbangan telah lama menjadi impian umat manusia, dan XPeng HT Aero berkomitmen untuk menjadikan "penerbangan lebih gratis". Melalui penelitian dan penerapan teknologi inovatif, perusahaan bertujuan untuk terus menciptakan spesies produk baru, membuka bidang baru, dan secara progresif memenuhi kebutuhan penerbangan pribadi, perjalanan udara, dan layanan publik. Hal ini bertujuan untuk mendorong transformasi perjalanan di ketinggian rendah, mendobrak batasan-batasan penerbangan tradisional sehingga setiap orang dapat menikmati kebebasan dan kenyamanan terbang.
XPeng HT Aero juga bertujuan untuk berkembang dari seorang penjelajah menjadi pemimpin, dari manufaktur hingga inovasi, dan dari Tiongkok ke panggung global, dengan cepat menjadi "pencipta produk-produk ketinggian rendah yang terkemuka di dunia." Upaya nasional saat ini untuk mengembangkan perekonomian dataran rendah memberikan landasan yang kokoh bagi XPeng HT Aero untuk mencapai misi dan visinya
XPeng HT Aero percaya bahwa agar perekonomian dataran rendah dapat mencapai skala triliun dolar, masalah transportasi baik untuk penumpang maupun kargo harus diselesaikan, dan pengembangan skenario "perjalanan udara" akan membutuhkan waktu untuk matang. Penerbangan dengan ketinggian rendah pertama-tama akan diperkenalkan dalam “skenario terbatas” seperti daerah pinggiran kota, tempat-tempat indah, dan kamp terbang, dan secara bertahap akan diperluas ke “skenario umum” seperti transportasi antar hub dan perjalanan antar kota. Pada akhirnya, hal ini akan mengarah pada “transportasi 3D” dari pintu ke pintu, dari titik ke titik. Singkatnya, perkembangannya adalah: dimulai dengan “penerbangan liar”, kemudian beralih ke penerbangan CBD perkotaan, dari daerah pinggiran kota ke kota, dan dari penerbangan rekreasi ke transportasi udara.
Berdasarkan penilaian terhadap skenario penerapan ini, XPeng HT Aero mengembangkan strategi produk "tiga langkah":
- Langkah pertama adalah meluncurkan mobil terbang tipe terpisah, "Land Aircraft Carrier", terutama untuk pengalaman penerbangan dalam skenario terbatas dan aplikasi layanan publik. Melalui produksi dan penjualan massal, hal ini akan mendorong pengembangan dan peningkatan industri dan ekosistem penerbangan di ketinggian rendah, sehingga memvalidasi model bisnis mobil terbang.
- Langkah kedua adalah memperkenalkan produk eVTOL (lepas landas dan pendaratan vertikal listrik) berkecepatan tinggi dan jarak jauh untuk mengatasi tantangan transportasi udara dalam skenario tertentu. Langkah ini dilakukan bersamaan dengan kerja sama dengan berbagai pihak yang terlibat dalam penerbangan ketinggian rendah untuk mendorong pembangunan transportasi 3D perkotaan.
- Langkah ketiga adalah meluncurkan mobil terbang darat-udara yang terintegrasi, yang benar-benar akan mewujudkan transportasi 3D perkotaan dari pintu ke pintu dan dari titik ke titik.
Untuk memenuhi kebutuhan yang lebih beragam, XPeng HT Aero juga berencana mengembangkan produk turunan modul darat dan penerbangan "Land Aircraft Carrier" antara tahap pertama dan kedua, untuk mendukung kebutuhan pengguna akan pengalaman dan layanan publik yang lebih luas.
Waktu posting: 05-Sep-2024
