SejarahToyotaKeluarga Land Cruiser dapat ditelusuri kembali ke tahun 1951, sebagai kendaraan off-road yang terkenal di dunia, keluarga Land Cruiser telah berkembang menjadi total tiga seri, masing-masing Land Cruiser Land Cruiser yang berfokus pada kemewahan, PRADO Prado, yang berfokus pada kesenangan, dan seri LC70, yang merupakan mobil perkakas paling hardcore. Diantaranya, LC7x masih mempertahankan arsitektur sasis tahun 1984, dan merupakan Land Cruiser paling orisinal dan paling murni yang dapat Anda beli saat ini. Karena strukturnya yang sederhana, kinerja yang kuat dan andal, LC7x sering digunakan di berbagai lingkungan yang sangat keras.
ToyotaSeri LC70 adalah fosil hidup di dunia off-road, dan meskipun telah mengalami 3 kali revisi, arsitektur dasarnya tetap dipertahankan hingga saat ini, sehingga penunjukan sasis untuk model tahun 2024 saat ini tetap LC7x. Meskipun fitur-fiturnya terus ditingkatkan untuk penggunaan modern dan persyaratan emisi, seri LC7x terkuat belum tentu menjadi model terbaru di benak para penggemar.
Ini adalah sebuahToyotaLC75 dari tahun 1999 dan merupakan struktur dua pintu berbentuk kotak dengan pintu belakang terpisah. Tenaganya berasal dari mesin 6 silinder segaris berkapasitas 4,5 liter yang dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan. Mesinnya memiliki karburator konvensional dan powertrain yang lengkap hampir tidak melibatkan elektronik, apalagi kontrol elektronik atau kecerdasan, sehingga keandalannya sangat baik dan perawatannya sangat mudah.
Di sisi transmisi, sistem penggerak empat roda pengatur waktu dengan kotak transfer menyediakan penggerak empat roda kecepatan tinggi dan rendah, dan gandar depan dan belakang yang kaku memastikan pergerakan suspensi dan tenaga yang mengalir, bersama dengan selang rendam dan no. elektronik untuk kemampuan mengarungi yang tangguh.
Di dalamnya, tidak ada dekorasi mewah, dan interior plastik keras memastikan daya tahan dan kemudahan perawatan. Kedua jok depan didesain dengan tempat tidur pass-through, dan bantalan penumpang serta sandaran telah diperlebar sehingga tiga orang dapat duduk di barisan depan jika diperlukan. Posisi pilar B didesain dengan sekat, dan boks belakang dapat diubah secara fleksibel, sehingga ruang berbentuk persegi sangat nyaman untuk membawa orang maupun kargo.
Kotak belakang mobil ini saat ini ditata dengan 4 bangku yang ditempatkan memanjang di setiap sisi kompartemen, dan jika terisi penuh, seluruh mobil dapat dengan mudah menampung 12 orang, menunjukkan kapasitas muatan yang sangat baik.
LC75 ini adalah kendaraan utilitas Toyota Land Cruiser klasik, dengan struktur mekanis murni yang menawarkan keandalan luar biasa dan biaya perawatan yang sangat rendah, serta kabin luas yang menawarkan fleksibilitas dan keserbagunaan penggunaan, sehingga tidak mengherankan jika LC75 disukai bahkan hingga saat ini.
Waktu posting: 27 Sep-2024
