McLaren W1 secara resmi diluncurkan dengan sistem hybrid V8, 0-100 km/jam dalam 2,7 detik

McLaren telah secara resmi meluncurkan model W1 yang semuanya baru, yang berfungsi sebagai mobil sport andalan merek. Selain menampilkan desain eksterior yang sama sekali baru, kendaraan ini dilengkapi dengan sistem hybrid V8, memberikan peningkatan kinerja lebih lanjut.

McLaren W1

Dalam hal desain eksterior, bagian depan mobil baru mengadopsi bahasa desain gaya keluarga terbaru McLaren. Tudung depan memiliki saluran udara besar yang meningkatkan kinerja aerodinamis. Lampu depan diperlakukan dengan hasil akhir yang diasap, memberi mereka tampilan yang tajam, dan ada saluran udara tambahan di bawah lampu, lebih lanjut menekankan karakter sporty -nya.

Kisi -kisi ini memiliki desain yang berani dan berlebihan, dilengkapi dengan komponen aerodinamis yang kompleks, dan secara luas menggunakan bahan ringan. Sisi-sisi memiliki bentuk seperti taring, sedangkan pusat dirancang dengan asupan udara poligonal. Bibir depan juga ditata secara agresif, memberikan dampak visual yang kuat.

McLaren W1

Perusahaan menyatakan bahwa mobil baru menggunakan platform aerodinamis yang dirancang khusus untuk mobil sport jalan, menarik inspirasi dari struktur Aerocell Monocoque. Profil samping fitur bentuk supercar klasik dengan tubuh rendah yang tersebar, dan desain fastback sangat aerodinamis. Fender depan dan belakang dilengkapi dengan saluran udara, dan ada kit tubuh lebar di sepanjang rok samping, dipasangkan dengan roda lima-spoke untuk lebih meningkatkan nuansa sporty.

Pirelli telah mengembangkan tiga opsi ban khusus untuk McLaren W1. Ban standar berasal dari seri P Zero ™ Trofeo RS, dengan ban depan berukuran 265/35 dan ban belakang pada 335/30. Ban opsional termasuk Pirelli P Zero ™ R, yang dirancang untuk mengemudi di jalan, dan Pirelli P Zero ™ Winter 2, yang merupakan ban musim dingin khusus. Rem depan dilengkapi dengan kaliper 6-piston, sedangkan rem belakang memiliki kaliper 4-piston, keduanya menggunakan desain monoblock yang ditempa. Jarak pengereman dari 100 hingga 0 km/jam adalah 29 meter, dan dari 200 hingga 0 km/jam adalah 100 meter.

McLaren W1

Aerodinamika seluruh kendaraan sangat canggih. Jalur aliran udara dari lengkungan roda depan ke radiator suhu tinggi telah dioptimalkan terlebih dahulu, memberikan kapasitas pendinginan tambahan untuk powertrain. Pintu yang berpotongan luar memiliki desain berongga besar, menyalurkan aliran udara dari lengkungan roda depan melalui outlet knalpot menuju dua asupan udara besar yang terletak di depan roda belakang. Struktur segitiga yang mengarahkan aliran udara ke radiator suhu tinggi memiliki desain ke bawah, dengan asupan udara kedua di dalam, diposisikan di depan roda belakang. Hampir semua aliran udara yang melewati tubuh digunakan secara efisien.

McLaren W1

Bagian belakang mobil sama -sama berani dalam desain, menampilkan sayap belakang besar di atasnya. Sistem knalpot mengadopsi tata letak dual-exit yang diposisikan secara terpusat, dengan struktur sarang lebah di sekitarnya untuk menambah daya tarik estetika. Bumper belakang bawah dilengkapi dengan diffuser bergaya agresif. Sayap belakang aktif digerakkan oleh empat motor listrik, memungkinkannya untuk bergerak secara vertikal dan horizontal. Bergantung pada mode mengemudi (mode jalan atau trek), ia dapat memperpanjang 300 milimeter ke belakang dan menyesuaikan celahnya untuk aerodinamika yang dioptimalkan.

McLaren W1

Dalam hal dimensi, McLaren W1 berukuran panjang 4635 mm, lebarnya 2191 mm, dan tinggi 1182 mm, dengan jarak sumbu roda 2680 mm. Berkat struktur Aerocell Monocoque, bahkan dengan wheelbase yang dipersingkat hampir 70 mm, interiornya menawarkan lebih banyak ruang kaki untuk penumpang. Selain itu, pedal dan roda kemudi dapat disesuaikan, memungkinkan pengemudi untuk menemukan posisi tempat duduk yang ideal untuk kenyamanan dan kontrol yang optimal.

McLaren W1

McLaren W1

Desain interior tidak seberani eksterior, menampilkan roda kemudi multifungsi tiga-spoke, kluster instrumen digital sepenuhnya, layar kontrol pusat terintegrasi, dan sistem pergeseran gigi elektronik. Konsol tengah memiliki selera pelapis yang kuat, dan bagian belakang 3/4 dilengkapi dengan jendela kaca. Panel kaca pintu atas opsional tersedia, bersama dengan sinar matahari serat karbon tebal 3mm.

McLaren W1

Dalam hal daya, McLaren W1 baru dilengkapi dengan sistem hybrid yang menggabungkan mesin V8 twin-turbo 4.0L dengan motor listrik. Mesin menghasilkan output daya maksimum 928 tenaga kuda, sedangkan motor listrik menghasilkan 347 tenaga kuda, memberikan sistem total output gabungan 1275 tenaga kuda dan torsi puncak 1340 nm. Ini dipasangkan dengan transmisi dual-clutch 8-speed, yang mengintegrasikan motor listrik terpisah khusus untuk gigi terbalik.

Berat trotoar dari McLaren W1 baru adalah 1399 kg, menghasilkan rasio daya-terhadap-berat 911 tenaga kuda per ton. Berkat ini, dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 2,7 detik, 0 hingga 200 km/jam dalam 5,8 detik, dan 0 hingga 300 km/jam dalam 12,7 detik. Ini dilengkapi dengan baterai 1,384 kWh, memungkinkan mode listrik murni paksa dengan kisaran 2 km.


Waktu posting: Oktober-08-2024