Dengan kabar baik bahwaXiaomi SU7 Ultraprototipe memecahkan rekor putaran mobil empat pintu Nürburgring Nordschleife dengan waktu 6 menit 46,874 detik,Xiaomi SU7 Ultramobil produksi secara resmi diluncurkan pada malam tanggal 29 Oktober. Pejabat mengatakan bahwaXiaomi SU7 Ultraadalah mobil berperforma tinggi yang diproduksi secara massal dengan gen balap murni, yang dapat digunakan untuk perjalanan perkotaan atau langsung di trek di negara pabrik aslinya.
Menurut informasi yang dirilis malam ini,SU7 Ultramengadopsi warna kuning petir mirip dengan prototipe, dan mempertahankan beberapa suku cadang balap dan perlengkapan aerodinamis. Pertama-tama, bagian depan mobil dilengkapi dengan front shovel berukuran besar dan bilah angin berbentuk U, serta luas bukaan kisi-kisi pemasukan udara juga ditingkatkan sebesar 10%.
Xiaomi SU7 Ultramengadopsi diffuser aktif dengan penyesuaian adaptif 0°-16° di bagian belakang mobil, dan menambahkan sayap belakang tetap serat karbon besar dengan lebar sayap 1560mm dan panjang tali 240mm. Keseluruhan kit aerodinamis dapat membantu kendaraan memperoleh downforce maksimum 285kg.
Untuk mengurangi bobot bodi mobil sebanyak mungkin,SU7 UltraMenggunakan sejumlah besar komponen serat karbon, antara lain atap, lingkar kemudi, panel belakang jok depan, trim konsol tengah, trim panel pintu, pedal selamat datang, dll, total 17 tempat, dengan luas total 3,74㎡ .
Bagian dalam dariXiaomi SU7 Ultrajuga mengadopsi tema kuning petir, dan menggabungkan dekorasi eksklusif berupa garis-garis lintasan dan lencana bordir pada detailnya. Dari segi bahan, material Alcantara yang digunakan cukup luas, meliputi panel pintu, lingkar kemudi, jok, dan panel instrumen seluas 5 meter persegi.
Dari segi performa, Xiaomi SU7 Ultra mengadopsi penggerak semua roda tiga motor dual V8s + V6s, dengan tenaga maksimum 1548PS, akselerasi 0-100 hanya dalam 1,98 detik, akselerasi 0-200km/jam dalam 5,86 detik, dan akselerasi maksimal. kecepatan lebih dari 350km/jam.
Xiaomi SU7 Ultradilengkapi dengan paket baterai berdaya tinggi Kirin II Track Edition dari CATL, dengan kapasitas 93,7kWh, laju pengosongan maksimum 16C, daya pengosongan maksimum 1330kW, dan daya pengosongan 20% sebesar 800kW, memastikan keluaran kinerja yang kuat pada daya rendah. Dalam hal pengisian daya, kecepatan pengisian maksimum adalah 5,2C, daya pengisian maksimum adalah 480kW, dan waktu pengisian dari 10 hingga 80% adalah 11 menit.
Xiaomi SU7 Ultrajuga dilengkapi dengan kaliper rem performa tinggi Akebono®️, dengan kaliper tetap enam piston depan dan empat piston belakang memiliki area kerja masing-masing 148cm² dan 93cm². Bantalan rem performa tinggi ENDLESS®️ tingkat balap ketahanan memiliki suhu pengoperasian hingga 1100°C, memungkinkan gaya pengereman tetap stabil. Selain itu, sistem pemulihan energi rem juga dapat memberikan perlambatan maksimum sebesar 0,6g, dan daya pemulihan maksimum melebihi 400kW, yang sangat mengurangi beban pada sistem pengereman.
Pejabat mengatakan bahwa jarak pengeremanXiaomi SU7 Ultradari 100km/jam ke 0 hanya 30,8 meter, dan tidak akan ada peluruhan panas setelah 10 pengereman berturut-turut dari 180km/jam ke 0.
Untuk mencapai performa handling yang lebih baik, kendaraan juga dapat dilengkapi dengan peredam kejut koilover Bilstein EVO T1, yang dapat menyesuaikan ketinggian kendaraan dan gaya redaman dibandingkan peredam kejut biasa. Struktur, kekakuan dan redaman peredam kejut coilover ini sepenuhnya disesuaikanXiaomi SU7 Ultra.
Setelah dilengkapi dengan set peredam kejut koilover Bilstein EVO T1, kekakuan pegas dan gaya redaman maksimum meningkat pesat. Tiga indikator utama gradien pitch akselerasi, gradien pitch pengereman, dan gradien roll dikurangi secara signifikan, sehingga membantu kendaraan mencapai performa dinamis kecepatan tinggi yang lebih stabil.
Xiaomi SU7 UltraMenyediakan berbagai mode berkendara. Untuk putaran lintasan, Anda dapat memilih mode ketahanan, mode kualifikasi, mode drift, dan mode kustom master; untuk berkendara sehari-hari, tersedia mode pemula, mode ekonomi, mode licin, mode olahraga, mode kustom, dll. Pada saat yang sama, untuk memastikan berkendara yang aman,Xiaomi SU7 Ultraperlu menjalani sertifikasi kemampuan mengemudi atau kualifikasi saat menggunakan mode lintasan untuk pertama kalinya, dan mode mengemudi harian akan memberlakukan batasan tertentu pada tenaga kuda dan kecepatan.
Dinyatakan juga pada konferensi pers bahwaXiaomi SU7 Ultrajuga akan menyediakan APP trek eksklusif dengan fungsi seperti membaca peta trek, menantang waktu putaran pengemudi lain, menganalisis hasil trek, membuat dan berbagi video putaran, dll.
Hal menarik lainnya adalah selain menyediakan tiga jenis gelombang suara yaitu super power, super sound, dan super pulse, theXiaomi SU7 Ultrajuga mendukung fungsi memutar gelombang suara ke luar melalui speaker eksternal. Saya ingin tahu berapa banyak pengendara yang akan mengaktifkan fungsi ini. Namun saya tetap mengimbau semua orang untuk menggunakannya dengan cara yang beradab dan tidak membombardir jalanan.
Waktu posting: 06-November-2024
