Dengan kabar baik bahwa prototipe Xiaomi SU7 Ultra memecahkan rekor putaran mobil empat pintu Nürburgring Nordschleife dengan waktu 6 menit 46,874 detik, mobil produksi Xiaomi SU7 Ultra resmi diluncurkan pada malam tanggal 29 Oktober. SU7 Ultra adalah mobil berperforma tinggi yang diproduksi secara massal dengan gen balap murni, yang dapat digunakan untuk perjalanan perkotaan atau langsung di trek di negara pabrik aslinya.
Menurut informasi yang dirilis malam ini, SU7 Ultra mengadopsi warna kuning petir mirip dengan prototipenya, serta tetap mempertahankan beberapa part balap dan perlengkapan aerodinamis. Pertama-tama, bagian depan mobil dilengkapi dengan front shovel berukuran besar dan bilah angin berbentuk U, serta luas bukaan kisi-kisi pemasukan udara juga ditingkatkan sebesar 10%.
Xiaomi SU7 Ultra mengadopsi diffuser aktif dengan penyesuaian adaptif 0°-16° di bagian belakang mobil, dan menambahkan sayap belakang tetap serat karbon besar dengan lebar sayap 1560mm dan panjang chord 240mm. Keseluruhan kit aerodinamis dapat membantu kendaraan memperoleh downforce maksimum 285kg.
Guna mengurangi bobot bodi mobil semaksimal mungkin, SU7 Ultra menggunakan sejumlah besar komponen serat karbon, antara lain atap, lingkar kemudi, panel belakang jok depan, trim konsol tengah, trim panel pintu, pedal selamat datang, dll. ., total 17 tempat, dengan luas total 3,74㎡.
Interior Xiaomi SU7 Ultra juga mengadopsi tema kuning petir, dan menyertakan dekorasi eksklusif berupa track stripe dan bordir badge pada detailnya. Dari segi bahan, material Alcantara yang digunakan cukup luas, meliputi panel pintu, lingkar kemudi, jok, dan panel instrumen seluas 5 meter persegi.
Dari segi performa, Xiaomi SU7 Ultra mengadopsi penggerak semua roda tiga motor dual V8s + V6s, dengan tenaga maksimum 1548PS, akselerasi 0-100 hanya dalam 1,98 detik, akselerasi 0-200km/jam dalam 5,86 detik, dan akselerasi maksimal. kecepatan lebih dari 350km/jam.
Xiaomi SU7 Ultra dilengkapi dengan paket baterai berdaya tinggi Kirin II Track Edition dari CATL, dengan kapasitas 93,7kWh, tingkat pengosongan maksimum 16C, daya pengosongan maksimum 1330kW, dan daya pengosongan 20% sebesar 800kW, memastikan keluaran kinerja yang kuat dengan daya rendah. Dalam hal pengisian daya, kecepatan pengisian maksimum adalah 5,2C, daya pengisian maksimum adalah 480kW, dan waktu pengisian dari 10 hingga 80% adalah 11 menit.
Xiaomi SU7 Ultra juga dilengkapi dengan kaliper rem performa tinggi Akebono®️, dengan kaliper tetap enam piston depan dan empat piston belakang memiliki area kerja masing-masing 148cm² dan 93cm². Bantalan rem performa tinggi ENDLESS®️ tingkat balap ketahanan memiliki suhu pengoperasian hingga 1100°C, memungkinkan gaya pengereman tetap stabil. Selain itu, sistem pemulihan energi rem juga dapat memberikan perlambatan maksimum sebesar 0,6g, dan daya pemulihan maksimum melebihi 400kW, yang sangat mengurangi beban pada sistem pengereman.
Pejabat mengatakan bahwa jarak pengereman Xiaomi SU7 Ultra dari 100km/jam ke 0 hanya 30,8 meter, dan tidak akan ada kerusakan termal setelah 10 pengereman berturut-turut dari 180km/jam ke 0.
Untuk mencapai performa handling yang lebih baik, kendaraan juga dapat dilengkapi dengan peredam kejut koilover Bilstein EVO T1, yang dapat menyesuaikan ketinggian kendaraan dan gaya redaman dibandingkan peredam kejut biasa. Struktur, kekakuan dan redaman peredam kejut coilover ini sepenuhnya disesuaikan untuk Xiaomi SU7 Ultra.
Setelah dilengkapi dengan set peredam kejut koilover Bilstein EVO T1, kekakuan pegas dan gaya redaman maksimum meningkat pesat. Tiga indikator utama gradien pitch akselerasi, gradien pitch pengereman, dan gradien roll dikurangi secara signifikan, sehingga membantu kendaraan mencapai performa dinamis kecepatan tinggi yang lebih stabil.
Xiaomi SU7 Ultra menyediakan beragam mode berkendara. Untuk putaran lintasan, Anda dapat memilih mode ketahanan, mode kualifikasi, mode drift, dan mode kustom master; untuk berkendara sehari-hari, tersedia mode pemula, mode ekonomi, mode licin, mode olahraga, mode kustom, dll. Pada saat yang sama, untuk memastikan berkendara yang aman, Xiaomi SU7 Ultra perlu menjalani sertifikasi kemampuan mengemudi atau kualifikasi saat menggunakan trek mode untuk pertama kalinya, dan mode mengemudi harian akan memberlakukan batasan tertentu pada tenaga kuda dan kecepatan.
Dinyatakan juga pada konferensi pers bahwa Xiaomi SU7 Ultra juga akan menyediakan APP trek eksklusif dengan fungsi seperti membaca peta trek, menantang waktu putaran pengemudi lain, menganalisis hasil trek, membuat dan berbagi video putaran, dll.
Menariknya lagi, selain menghadirkan tiga jenis gelombang suara yakni super power, super sound, dan super pulse, Xiaomi SU7 Ultra juga mendukung fungsi pemutaran gelombang suara keluar melalui speaker eksternal. Saya ingin tahu berapa banyak pengendara yang akan mengaktifkan fungsi ini. Namun saya tetap mengimbau semua orang untuk menggunakannya dengan cara yang beradab dan tidak membombardir jalanan.
Waktu posting: 30 Oktober 2024