Avatr 12 launched in China

Avatr 12Rafmagnshatch frá Changan, Huawei og Catl settum af stað í Kína. Það hefur allt að 578 hestöfl, 700 km svið, 27 hátalara og loftfjöðrun.

Avatr var upphaflega stofnað af Changan New Energy og Nio árið 2018. Síðar fjarlægði Nio frá JV af fjárhagslegum ástæðum. Catl kom í stað þess í sameiginlegu verkefninu. Changan á 40% hlutafjár en Catl á yfir 17%. Afgangurinn tilheyrir ýmsum fjárfestingarsjóðum. Í þessu verkefni virkar Huawei sem leiðandi birgir. Eins og er samanstendur af líkanalínu Avatr af tveimur gerðum: 11 jeppa og nýlega hleypt af stokkunum 12 klakanum.

Mál þess eru 5020/1999/1460 mm með hjólhýsi 3020 mm. Til glöggvunar er það 29 mm styttri, 62 mm breiðari og 37 mm lægri en Porsche Panamera. Hjólhjól þess er 70 mm lengur en Panamera. Það er fáanlegt í átta að utan mattum og gljáandi litum.

Avatr 12 að utan

Avatr 12 er rafmagns hatchback í fullri stærð með hönnunar tungumáli undirskriftar. En fulltrúar vörumerkisins kjósa að kalla það „Gran Coupe“. Það er með bi-stigs hlaupaljós með háum geislum sem eru samþættir í framstuðaranum. Aftur á móti hefur Avatr 12 ekki fengið framrúðuna að aftan. Í staðinn hefur það risastórt sólarþak sem virkar eins og afturglas. Það er fáanlegt með myndavélum í stað baksýnisspegla sem valkost.

Avatr 12 Innrétting

Að innan er Avatr 12 með risastóran skjá sem fer í gegnum miðjuborðið. Þvermál þess nær 35,4 tommur. Það hefur einnig snertiskjá 15,6 tommur knúinn af Harmonyos 4 kerfinu. Avatr 12 er einnig með 27 hátalara og 64-litum lýsingu. Það er einnig með lítið átthyrndan stýri með gíraskipti sem situr á bak við það. Ef þú hefur valið myndavélar fyrir hliðarsýn færðu tvo 6,7 tommu skjái í viðbót.

Mið göngin eru með tvo þráðlausa hleðslupúða og falinn hólf. Sæti þess eru vafin í nappa leðri. Framsæti Avatr 12 er hægt að hneigja að 114 gráðu sjónarhorni. Þau eru hituð, loftræst og eru búin 8 punkta nuddaðgerð.

Avatr 12 er einnig með háþróað sjálfkeyrandi kerfi með 3 lidar skynjara. Það styður snjalla leiðsöguaðgerðir á þjóðvegum og þéttbýli. Það þýðir að bíllinn getur ekið á eigin spýtur. Ökumaðurinn þarf aðeins að velja ákvörðunarstað og fylgjast vandlega með akstursferlinu.

Avatr 12 Powertrain

Avatr 12 stendur á CHN pallinum þróað af Changan, Huawei og Catl. Undirvagn þess er með loftfjöðrun sem eykur þægindi og gerir það kleift að hækka það um 45 mm. Avatr 12 er með CDC virkt dempunarkerfi.

Powtrain of the Avatr 12 hefur tvo möguleika: