Með hraðri þróun innlends nýrrar orkumarkaðar undanfarið eru margar nýjar orkulíkön uppfærðar og hleypt af stokkunum hratt, sérstaklega innlend vörumerki, sem eru ekki aðeins uppfærð fljótt, heldur einnig viðurkennd af öllum fyrir hagkvæmt verð og smart útlit. Hins vegar, með auknu vali, hefur tengitvinnorka orðið vinsælt á nýju orkusviði með þeim kostum að geta gengið fyrir bæði olíu og rafmagni, þannig að margar tengitvinnbílar hafa vakið mikla athygli. Í dag munum við kynna Chery Fengyun A8L (mynd), sem kemur á markað 17. desember. Í samanburði við Chery Fengyun A8 sem nú er til sölu, hefur Chery Fengyun A8L verið uppfærður og breytt í mörgum þáttum, sérstaklega nýja ytri hönnunin er kraftmeira og flottara, sem við munum kynna fyrir þér næst.
Skoðum fyrst ytri hönnun nýja bílsins. Framhluti nýja bílsins tekur upp glænýja hönnunarhugmynd í heild sinni. Íhvolf og kúpt lögun fyrir ofan hettuna er mjög aðlaðandi og áberandi hyrndar línur hafa einnig framúrskarandi vöðvaframmistöðu. Flatarmál aðalljósanna beggja vegna er mjög stórt. Reykti svarti liturinn er sameinaður stórkostlegum innri linsuljósgjafa og LED ljósastrimi. Lýsingaráhrifin og einkunnarskynið eru mjög góð. Miðgrindin er mjög stór, með honeycomb-laga reyktu svörtu grilli og nýtt bílmerki innlagt í miðjunni. Heildarviðurkenningin er enn góð. Það eru stórar reyktar svartar stýriportar á báðum hliðum stuðarans og reykt svart loftinntaksgrillið neðst er samsvörun sem eykur sportlegan framhlið bílsins verulega.
Þegar litið er á hlið nýja bílsins er lágt og mjótt lögun bílsins í heild í samræmi við fagurfræðilegar þarfir ungra neytenda. Stóru gluggarnir eru umkringdir krómlistum til að auka fágunina. Framhliðin er með svörtu klæðningu sem teygir sig aftur á bak, sem er samþætt með hyrndri mittislínunni upp á við og tengdur vélrænum hurðarhandföngum, sem eykur heildartilfinningu yfirbyggingar bílsins. Pilsið er einnig innfellt með mjóum krómklæðningum. Hvað varðar líkamsstærð er lengd, breidd og hæð nýja bílsins 4790/1843/1487 mm í sömu röð og hjólhafið er 2790 mm. Frábær frammistaða yfirbyggingar gerir einnig tilfinningu fyrir rýminu í bílnum frábært.
Stíllinn á afturhluta bílsins er líka fullur af klassa. Brún stutta afturhlerans er með uppsnúinni „duck tail“ línu til að auka sportlegan tilfinningu. Afturljósin fyrir neðan eru stórkostlega löguð og innri ljósaræmurnar eru eins og vængir. Ásamt stafmerkinu sem er greypt inn á svarta innréttingarborðið í miðjunni er vörumerkjaþekkingin enn framúrskarandi og stóra svæðið af reyktu svörtu klippingunni neðst á stuðaranum gerir það að verkum að hann er þungur.
Inn í bílinn er innri hönnun nýja bílsins einföld og stílhrein. Miðborðið kemur í stað fyrri samþætta tvöfalda skjásins með 15,6 tommu fljótandi miðborði og rétthyrndu fullu LCD mælaborði. Skipulagshönnunin lítur út fyrir að vera tæknilegri og innri Qualcomm Snapdragon 8155 snjallstjórnklefann gengur mjög vel, sérstaklega SONY hljóðkerfið, og styður Carlink og Huawei HiCar farsímatengingu. Sætisstillingarhnapparnir eru hannaðir á hurðarplötunni sem lítur líka út eins og Mercedes-Benz. Þriggja örmum snertistýri + rafræn handbúnaður, þráðlaus hleðsla fyrir farsíma og röð af krómhúðuðum líkamlegum hnöppum halda áfram að undirstrika einkunnarskynið.
Að lokum, hvað varðar afl, er Fengyun A8L búinn Kunpeng C-DM tengitvinnkerfi, þar á meðal 1,5T vél og mótor, og Guoxuan High-tech litíum járnfosfat rafhlöðupakka. Hámarksafl vélarinnar er 115kW og hrein rafdrægni iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytisins er 106 kílómetrar. Samkvæmt opinberum yfirlýsingum getur raunverulegt yfirgripsmikið drægni Fengyun A8L náð 2.500 km og eldsneytisnotkun hans þegar hann er búinn er 2,4L/100km, sem er aðeins 1,8 sent á kílómetra, og sparneytni hans er frábær.
Pósttími: Des-05-2024