Fjórða kynslóðinChangan CS75 PlusGerði opinbera frumraun sína á bílasýningunni í Chengdu 2024. Sem í samningur jeppa, nýja kynslóðinCS75 Pluser ekki aðeins ítarlega uppfært í útliti og innréttingu, heldur einnig í drifstraumi og greindri uppstillingu, er búist við eða skráð opinberlega í október á þessu ári.
Hvað varðar útlit, þá samþykkir nýi bíllinn hönnunarhugtakið lóðrétt og lárétt, og framhlið hans samþykkir stórt öfugt trapisulaga grill, sem er bætt við 'v'-laga punkta-fylki uppbyggingu, sem gefur ökutækinu sterk sjónræn áhrif og viðurkenning. Að auki er nýi bíllinn einnig búinn sléttum vinstri og hægri skarpskyggni, sem eykur ekki aðeins nútímann ökutækisins, heldur uppfyllir einnig núverandi þróun bifreiðahönnunar.
Hvað varðar líkamsstærð er lengd nýja bílsins, breidd og hæð 4770/1910/1695 (1705) mm, með hjólhýsi 2800 mm, sem veitir notendum rúmgóða ferð.
Hvað varðar innréttinguna, þá samþykkir nýi bíllinn sportbílastíl umbúðir með núllgráðu sæti, búin með fætinum og svefnhöfðingjum í einu stykki til að tryggja stuðning og þægilega ferð. Í stjórnborðinu, hurðarplötum, B-stoðum og öðrum svæðum sem eru aðgengilegar farþegum, nær nýi bíllinn yfirgripsmikla leðurumbúðir, þar af eru meira en 78 prósent innréttingarinnar vafin í húðvænum efnum og auka innréttinguna mjög innréttinguna. Lúxus og áþreifanleiki.
Nýi bíllinn í hurðarplötunni og miðstýringarskjárinn fyrir neðan og önnur svæði, nýi bíllinn er stórt svæði til að nota flauelfellu suede efni, ekki aðeins fyrir farþegana til að koma með viðkvæmari áþreifanlegan upplifun, heldur einnig bætt við við Hlýja andrúmsloftið inni í bílnum, til að veita notendum þægilegt, hlýtt reiðumhverfi.
Þess má geta að þreföld skjátækni sem nýi bílinn hefur samþykkt sýnir einstakt forskot í gagnvirka upplifuninni, sem gerir ekki aðeins kleift að gera marga skjái kleift að starfa sjálfstætt, heldur gerir það einnig kleift að fá óaðfinnanlegan samspil með fjölskjá, sem eykur mjög þægindin. Á sama tíma samþykkir nýi bíllinn Nappa áferð leðurefni og gervi suede, ásamt stórkostlegri hönnun viðarkornsáferðar og skapar lúxus andrúmsloft í innra rými ökutækisins.
Hvað varðar snjalla akstur er nýi bíllinn búinn L2-stigs greindur skemmtisiglingakerfinu sem Standard, sem samþættir 11 háþróaða snjall akstursaðgerðir eins og greindur skemmtisiglingaraðstoð, viðvörun um brottfarir, akrein og svo framvegis. Að auki er nýi bíllinn einnig búinn APA5.0 bílastæðakerfi og bílastæðaminni aðstoðarmaður, sem er án efa blessun fyrir akstur nýliða. Kerfið styður hagnýtar aðgerðir eins og eins lykill bílastæði innan og utan bílsins, 50 metra mælingar á viðsnúningi, aðstoðarmaður bílastæðisminni og 540 ° Panoramic akstursmynd, sem bætir ekki aðeins þægindi og öryggi bílastæða, heldur veitir ökumönnum einnig með Ítarlegri sjónarhorn, sem tryggir akstursöryggi í flóknu umhverfi.
Kraftur, bíllinn verður búinn nýja bláu hvalaflokknum, allt staðalinn með Aisin 8at. 1,5T vélarlíkön í 1500 snúninga á mínútu lághraða tog getur náð 310N-M aflafköstum; lítra togi 206,7nm / l; Hámarksafl 141kW, hámarks lítra afl 94KW/L, núll hundrað hröðun í 7,9s, 100 km alhliða eldsneytisnotkun allt að 6,89L. Fleiri nýjar bílafréttir, við munum halda áfram að taka eftir.
Pósttími: SEP-02-2024
