Fjórða kynslóðinChangan CS75 PLUSgerði opinbera frumraun sína á bílasýningunni í Chengdu 2024. Sem fyrirferðarlítill jeppi, nýja kynslóðinCS75 PLUSer ekki aðeins umfangsmikil uppfærsla í útliti og innanrými, heldur einnig í aflrásinni og skynsamlegri uppsetningu, sem er væntanlegur eða opinberlega skráður í október á þessu ári.
Hvað útlit varðar, tekur nýi bíllinn upp hönnunarhugmyndina lóðrétt og lárétt og framhlið hans tekur upp stórt hvolfið trapisulaga grill, sem er bætt við 'V'-laga punktafylkisbyggingu, sem gefur ökutækinu sterk sjónræn áhrif. og viðurkenningu. Að auki er nýi bíllinn einnig búinn sléttum ljósaböndum til vinstri og hægri, sem ekki aðeins eykur nútímann í ökutækinu, heldur uppfyllir einnig núverandi þróun bílahönnunar.
Hvað varðar yfirbyggingarmál er lengd, breidd og hæð nýja bílsins 4770/1910/1695 (1705) mm, með 2800 mm hjólhaf, sem veitir notendum rúmgóða ferð.
Hvað innréttinguna snertir, þá tekur nýi bíllinn upp umkringd sætishönnun í sportbílstíl með sætum sem eru núllþyngdarafl, búin fótleggjum og svefnhöfuðpúðum í einu stykki til að tryggja stuðning og þægilegan akstur. Í mælaborði í stjórnklefa, hurðaspjöldum, B-stólpum og öðrum svæðum sem farþegum er auðvelt að komast, nær nýi bíllinn alhliða leðurumbúðum, þar af meira en 78 prósent af innréttingunni vafinn í húðvænt efni, sem eykur verulega innréttinguna. lúxustilfinning og áþreifanleg.
Nýi bíllinn í hurðarspjaldinu og miðstýringarskjánum fyrir neðan og önnur svæði, nýi bíllinn er stórt svæði þar sem flauelsfínandi rúskinnsefni er notað, ekki aðeins fyrir farþega til að koma með viðkvæmari snertiupplifun, heldur einnig bætt við hlýja andrúmsloftið inni í bílnum, til að veita notendum þægilegt og hlýlegt akstursumhverfi.
Þess má geta að þrefaldur skjátæknin sem nýi bíllinn tekur upp sýnir einstakan kost í gagnvirkri upplifun, sem gerir ekki aðeins kleift að virka marga skjái sjálfstætt, heldur einnig óaðfinnanlega fjölskjásamskipti, sem eykur mjög þægindin við notkun. Á sama tíma notar nýi bíllinn NAPPA áferðarleðurefni og gervi rúskinni, ásamt stórkostlegri hönnun viðarkornaáferðar, sem skapar lúxus andrúmsloft í innra rými ökutækisins.
Hvað varðar snjallakstur, þá er nýi bíllinn búinn L2-stigi snjallt akstursaðstoðarkerfi sem staðalbúnaður, sem samþættir 11 háþróaða snjallakstursaðgerðir eins og snjalla siglingaaðstoð, akreinarviðvörun, akreinaraðstoð og svo framvegis. Að auki er nýi bíllinn einnig búinn APA5.0 bílastæðakerfi og stæðis minni aðstoðarmanni, sem er án efa blessun fyrir byrjendur í akstri. Kerfið styður hagnýtar aðgerðir eins og eins lykla bílastæði innan og utan bíls, 50 metra akstursbrautarbakstýringu, minnisaðstoð fyrir bílastæði og 540° víðsýna akstursmynd, sem bætir ekki aðeins þægindi og öryggi við bílastæði, heldur veitir ökumönnum einnig víðtækara sjónarhorni, sem tryggir akstursöryggi í flóknu umhverfi.
Power, bíllinn verður búinn nýjum Blue Whale power, allt staðalbúnaður með Aisin 8AT. 1,5T vélargerðir með 1500 snúninga á mínútu á lághraða toginu geta náð 310N-m afköstum; lítra tog 206,7Nm / L; hámarksafl 141kW, hámarksafl lítra 94kW/L, núllhundrað hröðun á 7,9 sekúndum, 100 km alhliða eldsneytisnotkun allt niður í 6,89L. fleiri fréttir af nýjum bílum, við munum halda áfram að fylgjast með.
Pósttími: 02-02-2024
