Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​opinberar myndir gefnar út, takmarkaðar við 250 einingar um allan heim

Þann 8. desember kom út fyrsta fjöldaframleidda gerðin af Mercedes-Benz "Mythos seríu" - ofursportbílnum Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​. Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​samþykkir framúrstefnulega og nýstárlega kappaksturshönnun, sem fjarlægir þakið og framrúðuna, opinn tveggja sæta ofurbílahönnun í stjórnklefa og Halo kerfið sem er unnið úr F1 kappakstri. Embættismenn sögðu að þessi gerð verði seld í takmörkuðum fjölda 250 eintaka um allan heim.

Mercedes-AMG PureSpeed

Einstaklega lágstemmd lögun AMG PureSpeed ​​​​er í sama dúr og AMG ONE, sem endurspeglar alltaf að þetta er hrein afkastavara: lágur líkaminn sem flýgur nærri jörðu, mjótt vélarhlífin og „hákarlsnefið „Hönnun að framan sýnir hreina bardagastöðu. Dökkt krómað þríhyrnda stjörnumerki framan á bílnum og breitt loftinntak skreytt með orðinu „AMG“ gera hann skarpari. Áberandi koltrefjahlutarnir á neðri hluta yfirbyggingar bílsins, sem eru beittir eins og hnífur, mynda skarpa andstæðu við glæsilegar og bjartar sportbílalínur á efri hluta yfirbyggingar bílsins og hafa sjónræn áhrif af bæði frammistaða og glæsileiki. Öxllínan að aftan er full af vöðvum og glæsileg sveigjan nær alla leið að skottlokinu og pilsinu að aftan og stækkar sjónræna breidd afturhluta bílsins enn frekar.

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

AMG PureSpeed ​​​​einbeitir sér að jafnvægi á niðurkrafti alls ökutækisins með hönnun á miklum fjölda loftaflfræðilegra íhluta, sem stýrir loftflæðinu til að „framhjá“ stjórnklefanum. Framan á bílnum hefur vélarhlíf með útblástursporti verið loftaflfræðilega fínstillt og hefur slétt lögun; gagnsæjar skífur eru settar fyrir framan og á báðum hliðum stjórnklefans til að stýra loftstreyminu yfir stjórnklefann. Koltrefjahlutar framhliðar bílsins geta teygt sig niður um 40 mm á hraða yfir 80 km/klst., sem skapar Venturi áhrif til að koma á stöðugleika yfirbyggingarinnar; virki stillanlegi afturvængurinn hefur 5 stig aðlögunar aðlögunar til að bæta aksturseiginleikann enn frekar.

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

Einstöku hjólhlífar úr koltrefjum sem notaðar eru á 21 tommu hjólin eru einnig einstök snerting AMG PureSpeed ​​​​loftaflfræðilegrar hönnunar: koltrefjahlífarnar að framan eru opnar, sem geta hámarkað loftflæðið í framenda ökutækisins, hjálpa til við að kæla bremsukerfið og auka niðurkraft; afturhjólhlífar úr koltrefjum eru alveg lokaðar til að draga úr vindþol ökutækisins; hliðarpilsin nota loftaflfræðilega vængi úr koltrefjum til að draga úr ókyrrð á hlið ökutækisins og bæta stöðugleika á háhraða. Loftaflfræðilegir viðbótarhlutir eru notaðir neðst á yfirbyggingu ökutækis til að bæta upp fyrir skort á loftaflfræðilegum afköstum þaksins í opnum stjórnklefa; til mótvægis getur framöxullyftingarkerfið bætt aksturseiginleika ökutækisins þegar mætir holóttum vegum eða kantsteinum. .

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

Hvað innréttingar varðar tekur bíllinn upp klassískt kristalhvítt og svart tvílita innrétting sem gefur frá sér sterka keppnisstemningu undir bakgrunni HALO kerfisins. AMG hágæða sætin eru úr sérstöku leðri og skrautsaumum. Sléttu línurnar eru innblásnar af eftirlíkingu af loftstreymi yfirbyggingar bílsins. Fjöllínuhönnunin veitir ökumanni sterkan hliðarstuðning. Einnig eru koltrefjaskreytingar á sætisbakinu. Sérsniðin IWC klukka er innbyggð í miðju mælaborðsins og skífan skín með lýsandi AMG demantsmynstri. Merkið „1 af 250“ á miðju stjórnborðinu.

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

Sérstaða Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​er í því að hann er ekki með þak, A-stólpa, framrúðu og hliðarrúður hefðbundinna farartækja. Þess í stað notar hann HALO kerfið frá efsta mótorsport F1 bíl í heimi og tekur upp tveggja sæta opinn stjórnklefa hönnun. HALO kerfið var þróað af Mercedes-Benz árið 2015 og hefur orðið staðalbúnaður í öllum F1 bílum síðan 2018 og verndar öryggi ökumanna í opnum stjórnklefa bílsins.

Mercedes-AMG PureSpeed

Hvað varðar afl er AMG PureSpeed ​​​​útbúinn með fínstilltri AMG 4,0 lítra V8 tveggja forþjöppu vél byggð með hugmyndinni um "einn maður, einn vél", með hámarksafli 430 kílóvött, hámarkstog upp á 800 Nm, hröðun upp á 3,6 sekúndur á 100 kílómetra, og hámarkshraði 315 kílómetrar á klukkustund. Hin fullbreytilega AMG hágæða fjórhjóladrifsaukaútgáfa (AMG Performance 4MATIC+), ásamt AMG active ride control fjöðrunarkerfi með virkri veltustöðugleika og virka afturhjólastýri, eykur enn frekar ótrúlega aksturseiginleika ökutækisins. AMG hágæða keramik samsett bremsukerfi veitir framúrskarandi hemlun.


Pósttími: Des-09-2024