Mercedes-AMG Purespeed Opinberar myndir gefnar út, takmarkaðar við 250 einingar um allan heim

Hinn 8. desember kom fyrsta fjöldaframleiddi líkanið af „Mythos Series“ Mercedes-Benz-Super Sports Car Mercedes-AMG Purespeed. Mercedes-AMG PureSpeed ​​samþykkir avant-garde og nýstárlegt kappaksturshugtak, fjarlægir þak og framrúðu, opinn tveggja sæta ofurbílhönnun og Halo kerfið sem er dregið af F1 kappakstri. Embættismenn sögðu að þetta líkan verði selt í takmörkuðum fjölda 250 eininga um allan heim.

Mercedes-AMG Purespeed

Einstaklega lágstemmd lögun AMG PureSpeed ​​er í sömu andrá og AMG einn, sem endurspeglar alltaf að það er hrein afköst: Láki líkaminn sem flýgur nálægt jörðu, mjótt vélarhlíf og „hákarl nefið „Framan hönnun útlínur hreina bardaga líkamsstöðu. Dimm króm þriggja punkta stjörnumerki framan á bílnum og breið loftinntaka skreytt með orðinu „AMG“ gerir það skarpara. The auga-smitandi koltrefjahlutir við neðri hluta bílslíkamans, sem eru eins skarpar og hnífur, mynda skarpa andstæða við glæsilegar og björtu sportbílalínur á efri hluta bílslíkamans og hafa sjónræn áhrif af Bæði frammistaða og glæsileiki. Öxlalínan að aftan er full af vöðvum og glæsilegur ferill teygir sig alla leið að skottinu og aftan pils og stækkar enn frekar sjónræn breidd aftan á bílnum.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

AMG PureSpeed ​​einbeitir sér að jafnvægi álags alls bifreiðarinnar með hönnun stórs fjölda loftaflfræðilegra íhluta og leiðbeinir loftstreyminu að „framhjá“ stjórnklefa. Framan á bílnum hefur vélarhlífin með útblásturshöfn verið fínstillt og hefur slétt lögun; Gagnsæir bafflar eru settir fyrir framan og á báðum hliðum stjórnklefa til að leiðbeina loftstreyminu til að fara yfir stjórnklefa. Koltrefjarhlutar framan á bílnum geta teygt sig niður um það bil 40 mm á hraða yfir 80 km/klst. Og skapað Venturi áhrif til að koma á stöðugleika í líkamanum; Virki stillanlegur aftari vængur hefur 5 stig aðlögunaraðlögunar til að bæta árangur meðhöndlunar.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

Einstök koltrefjahjólahlífar sem notaðar eru á 21 tommu hjólunum eru einnig einstök snerting AMG PureSpeed ​​loftaflfræðilegrar hönnunar: kolefnistrefjahjólin eru opin stíl, sem getur hagrætt loftstreymi fremri endanum á ökutækinu, hjálpa til við að kæla bremsukerfið og auka afl; Afturhjólið koltrefja er alveg lokað til að draga úr vindþol ökutækisins; Hliðarpilsin nota loftfræðilegan vængi koltrefja til að draga úr óróleika á hlið ökutækisins og bæta stöðugleika í háum hraða. Loftaflfræðilegir viðbótarhlutar eru notaðir neðst í ökutækinu til að bæta upp skort á loftaflfræðilegum afköstum í opnum stjórnklefa; Sem bætur getur framlyftukerfi framásar bætt óvirkni ökutækisins þegar hann lendir í ójafnum vegum eða gangstéttum. .

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

Hvað varðar innréttingu, þá samþykkir bíllinn klassíska kristalhvíta og svarta tveggja tonna innréttingu, sem útstrikar sterkt kappaksturs andrúmsloft undir bakgrunni glókerfisins. AMG afkastamikil sætin eru úr sérstöku leðri og skreytingarsaum. Sléttu línurnar eru innblásnar af uppgerð loftstreymis bílslíkamans. Margfeldishönnunin veitir ökumanninum sterkan hliðarstuðning. Það eru líka koltrefjarskreytingar aftan á sætinu. Sérsniðin IWC klukka er sett í miðju hljóðfæraspjaldsins og skífan skín með lýsandi AMG demantamynstri. „1 af 250“ skjöldunni á miðju stjórnborðinu.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

Sérstaða Mercedes-AMG PureSpeed ​​liggur í því að það er ekki með þakið, A-stokka, framrúðuna og hliðarglugga hefðbundinna ökutækja. Í staðinn notar það Halo kerfið frá efsta mótorsporti heimsins F1 bíl og samþykkir tveggja sæta opinn stjórnklefa. Halókerfið var þróað af Mercedes-Benz árið 2015 og hefur orðið venjulegur hluti af hverjum F1 bíl síðan 2018 og verndar öryggi ökumanna í opnum stjórnklefa bílsins.

Mercedes-AMG Purespeed

Hvað varðar kraft er AMG PureSpeed ​​búinn hámarkaðri AMG 4,0 lítra V8 tvískipta vélbúnað sem smíðaður er með hugmyndinni um „einn mann, einn vél“, með hámarksafli 430 kilowatt, hámarks tog 800 NM, hröðun 3,6 sekúndur á 100 km, og topphraði 315 km á klukkustund. Alveg breytileg AMG afkastamikil fjórhjóladrifinn aukin útgáfa (AMG Performance 4Matic+), ásamt AMG Active Ride Control fjöðrunarkerfi með virkri virkni virkni og afturhjólavirku stýri, eykur enn frekar óvenjulega akstursafköst ökutækisins. AMG afkastamikið keramik samsett bremsukerfi veitir framúrskarandi hemlunarárangur.


Post Time: Des-09-2024