Fyrir virtu lúxus vörumerki með langa sögu er alltaf safn af helgimynduðum gerðum. Bentley, með 105 ára arfleifð, inniheldur bæði vegi og kappakstursbíla í safni sínu. Undanfarið hefur Bentley safnið fagnað enn einni fyrirmyndinni sem hefur mikla sögulega þýðingu fyrir vörumerkið-T-seríuna.
T-serían hefur mikla þýðingu fyrir Bentley vörumerkið. Strax árið 1958 ákvað Bentley að hanna fyrstu gerð sína með einokískum líkama. Árið 1962 hafði Jonhn Blatchley búið til glænýjan stál-álmonocoque líkama. Í samanburði við fyrri S3 líkanið minnkaði það ekki aðeins líkamsstærðina heldur bætti einnig innra rými farþega.
Fyrsta T-seríulíkanið, sem við erum að ræða í dag, rúlluðu opinberlega af framleiðslulínunni árið 1965. Það var einnig prófbíll fyrirtækisins, svipað og við köllum nú frumgerð ökutæki, og frumraun sína á bílasýningunni í París 1965 1965 1965 . Hins vegar var þetta fyrsta T-röð líkan ekki vel varðveitt eða viðhaldið. Þegar það var uppgötvað hafði það setið í vöruhúsi í rúman áratug án þess að vera byrjaður, þar sem margir hlutar vantar.
Árið 2022 ákvað Bentley að ráðast í fullkomna endurreisn fyrsta T-röð líkansins. Eftir að hafa verið sofandi í að minnsta kosti 15 ár var 6,25 lítra pushrod V8 vél bílsins byrjað enn og aftur og bæði vélin og gírkassinn reyndust vera í góðu ástandi. Í kjölfar að minnsta kosti 18 mánaða endurreisnarstarfs var fyrsti T-serían bíllinn færður aftur í upprunalegt ástand og opinberlega með í safni Bentley.
Við vitum öll að þrátt fyrir að Bentley og Rolls-Royce, tvö helgimynda bresk vörumerki, séu nú undir Volkswagen og BMW, deila þau nokkrum sögulegum gatnamótum, með líkt í arfleifð sinni, staðsetningu og markaðsaðferðum. Meðan T-serían var líkt við Rolls-Royce líkön af sama tímabili, var staðsett með sportlegri persónu. Til dæmis var framan hæð lækkuð og skapaði sléttari og kraftmeiri líkamslínur.
Til viðbótar við öfluga vél sína voru T-röðin einnig háþróað undirvagnskerfi. Fjögurra hjóla sjálfstæð fjöðrun hennar gæti sjálfkrafa stillt aksturshæðina miðað við álagið, með fjöðruninni sem samanstendur af tvöföldum óskum að framan, spólufjöðrum og hálfgerða handleggjum að aftan. Þökk sé nýju léttu líkamsbyggingu og öflugri rafstraumi náði þessi bíll 0 til 100 km/klst. Hröðunartími 10,9 sekúndur, með topphraða 185 km/klst., Sem var áhrifamikill á sínum tíma.
Margir gætu verið forvitnir um verð á þessari Bentley T-röð. Í október 1966 var upphafsverð Bentley T1, að undanskildum sköttum, 5.425 pund, sem var 50 pund minna en verð á Rolls-Royce. Alls voru 1.868 einingar af fyrstu kynslóð T-seríu framleiddar, þar sem meirihlutinn var venjulegur fjögurra dyra sedans.
Pósttími: SEP-25-2024
